VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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navegar desde barcelona a las islas cies en velero de 22 pies

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  • #31
    Re: navegar desde Asturias a las islas cies en velero de 22 pies

    Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
    Pero siendo para verano y con el debido estudio de la meteo... Yo creo que factible.
    Varillas, estoy leyendo otros mensajes y estoy captando tu situación.

    Pienso que es factible, pero para ganar el Tour primero hay que aprender a andar en bicicleta, participar en carreras de aficionados, etc. etc.

    Lo que quiero decir es que, siendo factible, te recomendaría que dediques un primer verano a conocer tu barco, sus y tus posibilidades. Si puedes, con gente que sepa y te pueda orientar...
    A navegar frente a tu puerto, con vientos flojos y regulares, con mar plana y mar de fondo por debajo de 2 metros... Viajecitos a puertos cercanos...
    Y ya llegarán esos grandes planes.

    Y si puedes, edita el título de tu primer mensaje, porfa (Editar y elige en 'modo avanzado')


    Sausalito III (Puma 26)
    Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
    ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
    Asociación de navegantes de recreo

    Comentario


    • #32
      Re: navegar desde Asturias a las islas cies en velero de 22 pies

      Hola Varillas.

      Por supuesto que ese es el problema del fueraborda. En mi barco el fueraborda va en un pozo que le adelanta como medio metro respecto al espejo de popa, y aún así con las olas que encontramos se salía del agua. La primera vez que no hicimos caso del pronóstico se nos ocurrió salir por la Costa da Morte con previsión de SW de 25 nudos (fuerza 6) en una etapa que precisamente nuestro rumbo iba a ser SW. ¡Justo de proa!. La hélice se salía con un escándalo enorme y amenazando gripar el motor por el exceso de revoluciones al estar en el aire. Y por supuesto no propulsaba nada. Hasta que no admitimos que nos teníamos que apañar sólo con las velas no salimos del atolladero. Lo que iba a ser una etapa de 18 millas en 4 horas se transformó en 27 millas en 7 horas, debido a los bordos y el abatimiento. Tenlo en cuenta cuando te hablen de las distancias entre puertos. La vela no es la motonáutica.

      Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
      https://cortomaltes2012.blogspot.com/

      Comentario


      • #33
        Re: navegar desde asturias a las islas cies en velero de 22 pies

        Originalmente publicado por varillas Ver Mensaje
        hola a todos y rondas por mi cuenta,
        la pregunta que os hago y espero que alguien me de algun consejo es la siguiente: ¿como veis navegar desde barcelona a las islas cies en un velero de 22 pies?
        ........

        Comentario


        • #34
          Re: navegar desde barcelona a las islas cies en velero de 22 pies

          Menos mal que ya te han rebajado la velocidad media para los cálculos!
          Yo consideraría 4 nudos en plan conservador, contando con poder poner el motor como "ayuda".
          Calcula el tiempo en horas, y te las distribuyes como más te guste (dede hacerlo de golpe hasta ir parando en cada puerto).
          Buen viento!

          Comentario


          • #35
            Re: navegar desde barcelona a las islas cies en velero de 22 pies

            buenas compañeros y como no rondas para todos,

            estoi leyendo el comentario de pik, yo estoy acontumbrado a motor, ¿como es posible solamente sacar un a media de 4 nudos?

            perdonar mi ignorancia pero estoy un poco verde en el tema de la vela,

            otra pregunta y asi de paso animo un poco el foro,

            ¿como tiene que estar la mar, altura de las olas, direccion del viento, velocidad de aire etc etc para que sea peligrosa la navegacion con el delphi 22 pies?

            por mi experiencia no muy grande con motor siempre que ha habido nordeste las olas no han sido muy grandes

            ¿me podeis decir algo de este tema?
            ¿es recomendable llevar balsa salvavidas?

            gracias y perdonar esta rafaga de preguntas

            saludos a todos

            Comentario


            • #36
              Re: navegar desde barcelona a las islas cies en velero de 22 pies



              Ten en cuenta que la eslora en flotacion de tu barco es poca, por lo tanto tu velocidad de desplazamiento no puede ser alta, con lo que la media de velocidad será mas baja.

              También, lo malo es que en el dia, sobre todo si son brisas termicas,no siempre soplara la intensidad deseada, a lo mejor tienes que esperar hasta las 13 o 14 para que levante el NE con buena intensidad. De hecho, si quieres hacer 40 millas al dia o mas,te aconsejaria salir pronto por la mañana a motor e ir cubriendo asi algo de distancia , si esperas hacerlo solo a vela tendras que hacer tiradas mas cortas, sera dificil ,o muy raro vaya, tener 10 horas de viento de fuerza mantenida seguidas como para hacer 50 millas en el dia....(eso a 5 kt)

              Y en cuanto a qué mar seria peligrosa pra un 22 pies, no se, lo de peligroso es relativo,supongo. Yo en un 30 pies aqui en el cantabrico se que si hay más de 2 o 2.2 ms de mar de fondo y luego va a soplar 18 o 20 nudos las condiciones van a ser un poco "cansadas". Mejor 1.5 ms de mar de fondo pa ir mas comodo. Porque lo chungo es que se suman ambas mares,la de leva y la de viento.

              Y la balsa igual no es tan necesaria, porque siempre hay puertos no demasiado distanciados entre si y sera navegacion costera.Pero buena comunicacion si.

              Que vaya bien cofrade
              Editado por última vez por Mirlotu; 04/05/2013, 00:13:18.

              Comentario


              • #37
                Re: navegar desde barcelona a las islas cies en velero de 22 pies

                Originalmente publicado por varillas Ver Mensaje
                buenas compañeros y como no rondas para todos,

                estoi leyendo el comentario de pik, yo estoy acontumbrado a motor, ¿como es posible solamente sacar un a media de 4 nudos?
                4 nudos es un valor conservador. Ten en cuenta que hablamos de media y para sacar esta velocidad tendrás que estar navegando la mayoría del tiempo a 5 nudos (que no está nada mal para tu barco), para compensar las encalmadas. Estas son los que te echan a perder la media.

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                • #38
                  Re: navegar desde barcelona a las islas cies en velero de 22 pies

                  Dentro de las rías no hay grandes problemas en verano, en la boca de las rías bajas, con el first 211 procuro no navegar si el mar de fondo pasa de 1.5 metros de previsión, que al final suele ser más si el viento de NE se suma al mar de fondo. Remontar más mar es muy lento con menos de 1500 kilos de desplazamiento, a favor se hace más facil, aunque cansado, lo bueno es que entre las rías bajas no hay muchas millas y te puedes meter en u na si te cansas. Otra cosa debe ser entre Coruña y Fisterra.
                  Para estas pequeñas travesías entre rías salgo por la mañana temprano a motor, el viento NE va subiendo entre las 13 y las 19, con suerte cuando empieza a ser de más de 18` ya he hecho gran parte del recorrido.
                  Fíjate que lo más complicado va a ser la vuelta desde Cíes, no la ida.
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