VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reparación y pintado de casco de semirrígida

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  • Bricobarco Reparación y pintado de casco de semirrígida

    Pues después de mucho leer e informarme, me decidí a reparar los golpes que tenía y pintar el casco de mi semirrígida. Os pongo unas pocas fotos del proceso que seguí.
    Primero lijé con grano 60,después le pasé 90 y terminé con 150creo que era.. supongo que sería"mejor" seguir lijando hasta 200, pero yo lo veía bastante fino y me dolían los brazos ya!
    Depués limpiar bien la zona, imprimación de epoxi de 2 componentes a rodillo de pelo fino. 2 manos.
    Dejar secar y masillar los desperfectos con masilla epoxi de 2 componentes.
    Dejar secar bien y finalmente lijar la masilla para igualarlo a la superficie, después le pasé una pequeña lijadita a todo, limpié bien, y 3 manos de poliuretano de 2 componentes a pistola, rebajada a un 5%con su correspondiente disolvente.
    Toda la pintura y la masilla que he usado es Hempel.

    Viendo como estaba y como está ahora, aunque no lo haya hecho un profesional ( es la 1a vez que lo hago) estoy más que satisfecho! ahora la textura es fina y el blanco es blanco!


    Antes de:







    Después del lijado:






    Imprimación epoxi:




    Pintando y acabado con la pintura de poliuretano:










    ¿Hubiéseis hecho más o menos lo mismo?
    Editado por última vez por kameosiri; 06/05/2013, 23:16:36.
    http://penadesjuan.wix.com/rampas-de-botadura-

  • #2
    Re: Reparación y pintado de casco de semirrígida

    Poner un keelguard
    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario


    • #3
      Re: Reparación y pintado de casco de semirrígida

      Estupendo trabajo. Si tenías GPS para medir la velocidad punta, estaría bien saber si cuando la puebes, has ganado, perdido, o mantenido la misma.

      Un saludo y

      Comentario


      • #4
        Re: Reparación y pintado de casco de semirrígida

        Muy buen trabajo. Estás hecho todo un profesional.

        Comentario


        • #5
          Re: Reparación y pintado de casco de semirrígida

          Buen trabajo

          Siempre nos quedará el rock...

          Si estás en las Rías Baixas (o dónde sea) y necesitas ayuda, visita mi perfil!

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: Reparación y pintado de casco de semirrígida

            Originalmente publicado por Percebero Ver Mensaje
            Estupendo trabajo. Si tenías GPS para medir la velocidad punta, estaría bien saber si cuando la puebes, has ganado, perdido, o mantenido la misma.

            Un saludo y
            Antes de la reparacióny pintado me marcaba 21 nudos con 4 personas y mar plano, esta semana haré la prueba, pero salí el fin de semana pasado y me dio la sensación que va más y más fina..(no comprobé la velocidad)! También supongo que bajará el consumo de combustible..
            Antes era como pasar el dedo por una tiza..

            http://penadesjuan.wix.com/rampas-de-botadura-

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Re: Reparación y pintado de casco de semirrígida

              Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
              Poner un keelguard

              Eso lo había pensado.. pero no hay algo más barato que el "original" keelguard..?Algo que aguante y lo pego con lo que sea.
              Me parece excesivo 250 euros (aprox) por una tira de 4 metros de goma..

              http://penadesjuan.wix.com/rampas-de-botadura-

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Re: Reparación y pintado de casco de semirrígida

                Originalmente publicado por kameosiri Ver Mensaje
                Eso lo había pensado.. pero no hay algo más barato que el "original" keelguard..?Algo que aguante y lo pego con lo que sea.
                Me parece excesivo 250 euros (aprox) por una tira de 4 metros de goma..

                Yo en una de mis semirrígidas, le puse uno de inox que me curvaron partiendo de un tubo seccionado a la mitad. lleva ahí más de un año, y para subir y bajar al remolque te aseguro que el casco lo agradece.

                Lo pegué con sikaflex y le puse tres pasantes de inox que atornillé desde el tambucho de proa con tuercas de seguridad para asegurarlo y darle rigidez. Ahora puedo darle con una maza a la proa que ni lo nota. (mide aproximadamente 1 metro).

                Lo malo, pasé de 43 nudos a 42 ya que no corta del mismo modo el agua.

                Un saludo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: Re: Reparación y pintado de casco de semirrígida

                  4 m no, 2.13...
                  "Born to sail, but forced to work..."

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: Re: Reparación y pintado de casco de semirrígida

                    Originalmente publicado por Percebero Ver Mensaje
                    Yo en una de mis semirrígidas, le puse uno de inox que me curvaron partiendo de un tubo seccionado a la mitad. lleva ahí más de un año, y para subir y bajar al remolque te aseguro que el casco lo agradece.

                    Lo pegué con sikaflex y le puse tres pasantes de inox que atornillé desde el tambucho de proa con tuercas de seguridad para asegurarlo y darle rigidez. Ahora puedo darle con una maza a la proa que ni lo nota. (mide aproximadamente 1 metro).

                    Lo malo, pasé de 43 nudos a 42 ya que no corta del mismo modo el agua.

                    Un saludo.

                    Fotos?
                    "Born to sail, but forced to work..."

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: Re: Reparación y pintado de casco de semirrígida

                      Compra caucho puro, seguro que vale

                      Originalmente publicado por kameosiri Ver Mensaje
                      Eso lo había pensado.. pero no hay algo más barato que el "original" keelguard..?Algo que aguante y lo pego con lo que sea.
                      Me parece excesivo 250 euros (aprox) por una tira de 4 metros de goma..

                      Comentario

                      Trabajando...
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