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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda aplicación antifouling...

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  • Duda aplicación antifouling...

    Salud cofrades.
    Ahora que nos toca empezar a aplicar las patentes me surge una duda tonta pero... jamás he visto aplicarla con rodillos grandes de fachada, siempre lo he visto con esos pequeños que no exceden de unos 10 cm de anchura... y a final son unos metros cuadrados... Se podría hacer con los grandes?? Me han asegurado que los de calidad pueden arrastrar pintura de mucha densidad tipo impermeabilizante de suelos...

  • #2
    Re: Duda aplicación antifouling...

    Poder se puede lo que ocurre que te dejas el brazo reventado por el peso, precisamente este fin de semana pasado le he metido tres capas de patente con rodillos de 18 cm y brocha gorda para remates y rectificaciones, mientras servidor pintaba la admiranta retocaba detrás así no la tenia que oir oye que te has dejado esto que te has dejado aquello jajajajaja
    un saludo
    Pescador de caña nunca gana

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    • #3
      Respuesta: Duda aplicación antifouling...

      Cerves para la peña.
      Para pinturas de las caritas tipo hempell titan etc tienes rodillos de 18 o 20 cms pero de pelo corto, los mismos que se usan para trabajos de pintura finos con rodillos pequeños.(lacado etc).Siempre quedara mas uniforme que con los rodillos para pintura plastica de fachadas.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda aplicación antifouling...

        Cuanto más grande sea el rodillo, más pintura perderás en las salpicaduras.

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        • #5
          Re: Duda aplicación antifouling...

          Solo son recomendables los de perlon, nada de los de esponja o los de barniz o pintura de acabado, olvidate de los de casa de pared ( no seas basto ) usa esos que te digo que los distinguiras por tener una linia espiral amarilla, sumergelos en agua antes de pintar y usalos escurridos
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: Duda aplicación antifouling...

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            Solo son recomendables los de perlon, nada de los de esponja o los de barniz o pintura de acabado, olvidate de los de casa de pared ( no seas basto ) usa esos que te digo que los distinguiras por tener una linia espiral amarilla, sumergelos en agua antes de pintar y usalos escurridos
            SALUT

            Los de acabado de pelo corto son aun "mas finos" que los de perlon .Aguantan todo tipo de pinturas y disolventes y eso si son algo mas caros. No digo yo, que los de perlon no den la suficiente calidad de acabado y es verdad que tambien cogen mas cantidad de pintura pero a los que me refiero dan mas uniforme la capa de pintura.

            Comentario


            • #7
              Re: Duda aplicación antifouling...

              Los rodillos de pintura ese eterno dilema. Yo he pintado la patente con el de pelo corto y con el de pelo largo o de perlon que al fin y al cabo es el mismo material que los grandes de interiores. Luego para fachadas tienes otros de pelo mas largo.

              Medidas yo uso el de 20 cm estrecho (lo hay de 20 tambien en rodillo ancho para paredes) por que el estrecho, bueno ademas del peso es que el pequeño hace menos desperdicio de pintura. Y el recambio ni te complicas la vida en limpiarlo.
              A la hora de la aplicacion con los dos puedes conseguir el mismo acabado fino, solo que el de pelo largo al cargar mas pintura necesita mas pasadas para estirarla.

              Buena proa

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Re: Duda aplicación antifouling...

                Originalmente publicado por javib Ver Mensaje

                Los de acabado de pelo corto son aun "mas finos" que los de perlon .Aguantan todo tipo de pinturas y disolventes y eso si son algo mas caros. No digo yo, que los de perlon no den la suficiente calidad de acabado y es verdad que tambien cogen mas cantidad de pintura pero a los que me refiero dan mas uniforme la capa de pintura.
                No se necesita una aplicacion fina en la obra viva, al contrario, tiene que ser un rodillo que apique cantidad sin ser excesiva pero uniforme, los que nos dedicamos profesionalmente a pintar obra viva son los que usamos y son los que nos sirven las empresas del tema
                Solo los barcos de regata necesitan una aplicacion fina y para eso se usa el pintado a pistola, pero tienen un handicap, hay que sacarlos asiduamente
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda aplicación antifouling...

                  Originalmente publicado por antares1_0 Ver Mensaje
                  Los rodillos de pintura ese eterno dilema. Yo he pintado la patente con el de pelo corto y con el de pelo largo o de perlon que al fin y al cabo es el mismo material que los grandes de interiores. Luego para fachadas tienes otros de pelo mas largo.

                  Medidas yo uso el de 20 cm estrecho (lo hay de 20 tambien en rodillo ancho para paredes) por que el estrecho, bueno ademas del peso es que el pequeño hace menos desperdicio de pintura. Y el recambio ni te complicas la vida en limpiarlo.
                  A la hora de la aplicacion con los dos puedes conseguir el mismo acabado fino, solo que el de pelo largo al cargar mas pintura necesita mas pasadas para estirarla.

                  Buena proa
                  No hay que tener un acabado fino ni hay que estirar la pintura jamás, solo los barcos de regata lo necesitan y para eso se usa el pintado a pistola
                  SALUT
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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                  • #10
                    Re: Duda aplicación antifouling...

                    De entrada unas .
                    Agradecimientos para todos por vuestros consejos. Ahora está todo más claro. Si es que esta taberna es la leche...
                    Ahora sólo queda preparar el bolsillo y manos a la obra...
                    Buena proa.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda aplicación antifouling...

                      Aclarado el tema de los rodillos, me asalta otra duda. Este es el escenario amigo NEFTA:

                      Barco nuevo, que se va a hacer la obra viva por segunda vez. En buen estado.
                      ¿Cuantas manos de antifouling se le aplican?.


                      Salud y


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda aplicación antifouling...

                        Supongo que antes de plicar la primera mano, cuando era nuevo, lijaste y le metiste la imprimación de epoxi?
                        Pues nada, ahora dos manos como siempre, y a la línea de flotación tres o cuatro.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda aplicación antifouling...

                          Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                          Supongo que antes de plicar la primera mano, cuando era nuevo, lijaste y le metiste la imprimación de epoxi?
                          Pues nada, ahora dos manos como siempre, y a la línea de flotación tres o cuatro.
                          Efectivamente fue como apuntas, con imprimación epoxi.

                          Le daremos dos capas con un total de 60-70 micras.

                          por la info. Tómate algo a mi cuenta.



                          Salud y


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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