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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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osmosis - crisi del petroleo

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  • osmosis - crisi del petroleo

    hoy hablando con un comercial me comentaba que la osmosis viene relacionada con la crisis del petroleo de los 80 que provoco una variación de las sustancias para las resinas...

    me ha contado una pelicula?

    a que años se suele presentar una osmosis ?

    marchando una birra para los sedientos

  • #2
    osmosis - crisi del petroleo

    El mío se fabricó en el 80, lo compre en 2007 y le hice tratamiento en 2008.
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: osmosis - crisi del petroleo

      Pues más bien. Anteriores al 70 es difícil verlos con ósmosis la mayoría eran de madera

      Comentario


      • #4
        Re: osmosis - crisi del petroleo

        la crisis del petroleo fue a mediados de los 70, no en los 80

        Comentario


        • #5
          Re: osmosis - crisi del petroleo

          Cada uno tiene su teoría... yo había oído a alguen opinar que, a principios y mediados de los 80, la fuerte competencia hizo que muchos astilleros intentaran rebajar costes como fuera para no perder cuota de mercado... y aquellos polvos trajeron estos lodos.

          Comentario


          • #6
            Re: osmosis - crisi del petroleo

            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
            Cada uno tiene su teoría... yo había oído a alguen opinar que, a principios y mediados de los 80, la fuerte competencia hizo que muchos astilleros intentaran rebajar costes como fuera para no perder cuota de mercado... y aquellos polvos trajeron estos lodos.
            Mas bien

            Comentario


            • #7
              Re: osmosis - crisi del petroleo

              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
              la crisis del petroleo fue a mediados de los 70, no en los 80
              En Francia , que es de donde vienen la mayoría de los barco , la crisis del petróleo fue en 1972 .

              Comentario


              • #8
                Re: osmosis - crisi del petroleo

                Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                Cada uno tiene su teoría... yo había oído a alguen opinar que, a principios y mediados de los 80, la fuerte competencia hizo que muchos astilleros intentaran rebajar costes como fuera para no perder cuota de mercado... y aquellos polvos trajeron estos lodos.
                Una de las "rebajas" fue proyectar la fibra en lugar de laminarla a mano, muchos de esos barcos han tenido osmosis serveras.

                Comentario


                • #9
                  Re: osmosis - crisi del petroleo

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  Una de las "rebajas" fue proyectar la fibra en lugar de laminarla a mano, muchos de esos barcos han tenido osmosis serveras.
                  Añado:
                  Rabajar el espesor del gelcoat
                  No laminar primero un velo de superficie y mas cosas
                  BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                  Comentario


                  • #10
                    Re: osmosis - crisi del petroleo

                    Originalmente publicado por pubill Ver Mensaje
                    hoy hablando con un comercial me comentaba que la osmosis viene relacionada con la crisis del petroleo de los 80 que provoco una variación de las sustancias para las resinas...

                    me ha contado una pelicula?

                    a que años se suele presentar una osmosis ?

                    marchando una birra para los sedientos
                    Hay barcos del 2003 y 2004 con problemas de osmosis.
                    Los nuevos X yachts de regata, para que te cubra la garantía los tienes que tener todos los años un mes fuera del agua.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: osmosis - crisi del petroleo

                      Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
                      Hay barcos del 2003 y 2004 con problemas de osmosis.
                      Los nuevos X yachts de regata, para que te cubra la garantía los tienes que tener todos los años un mes fuera del agua.
                      Si comentarios ....

                      Comentario


                      • #12
                        Re: osmosis - crisi del petroleo

                        En cualquier caso, tampoco es ninguna tragedia, sobre todo en barcos de los 80 con cascos fuertes y gordos, otra cosa es cuando son cascos tan finos que resulta problemático rebajar el gel coat sin devilitar el casco.

                        el mio es del 82 y le hice el tratamiento en el 2006, aunque en realidad no le hacia ninguna falta, solo tenia algo de humedad, me tomaron el pelo directamente.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: osmosis - crisi del petroleo

                          Al final se reduce a lo mismo , minima inversion en produccion maximo beneficio . Lo paga el usuario final
                          Os invito a conocerme mejor a traves de mi blog:
                          http://aembarcar.blogspot.com

                          En Twitter : https://twitter.com/AEmbarcar

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: osmosis - crisi del petroleo

                            El mio es de mediados de los 70 , hace dos años le hice un preventivo, que no hacia falta. El casco estaba poco cuidado tenia tres capas de matriz dura, alguna pintada sobre algún desconchon del gel-coat y algunas arañas. En ningún caso, aunque se podía apreciar la fibra había deslaminación, totalmente resistente a la penetración de un objeto punzante. Quiero decir que aunque el casco estaba mal cuidado, ni asomo de ósmosis.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: osmosis - crisi del petroleo

                              el mio esta varios meses fuera del agua... eso si es un buen tratamiento..

                              Comentario

                              Trabajando...
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