VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Piloto RaymarineST2000

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  • #1

    Vela Piloto RaymarineST2000

    Hola tertulianos, tengo un problema con dicho piloto , que no se como resolver ,pués ni los técnicos de donde lo compré me lo solucionan lo compré hace 2 años , el problema es el siguiente .lo pongo en marcha a un rumbo determinado tengo que decir que la velocidad de crucero es de 2400 revoluciones, todo va bien, hasta las 1800 revoluciones ya que cuando llego alas 2000 empieza a hacer guiños a babor y a estribor de unos 10 grados pero poco apoco van en aumento hasta llegar a los 15 grados nada tiene que ver el estado de la mar me gustaría que alguien me diese una explicaciones sobre esta avería gracias i perdonen por el tocho
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Piloto RaymarineST2000

    Yo tengo un ST1000. Por lo que dices se me ocurre que quizás tengas configurada la respuesta muy lenta y al coger velocidad los desvíos son más grandes hasta que corrige.

    Comentario

    • #3
      Re: Piloto RaymarineST2000

      ¿Sabeis qué combinación de teclas hay que pulsar para que el piloto funcione cambiándolo de lado? (viene de fábrica para funcionar colocado en estribor y yo tengo la instalación en babor)
      Gracias

      Comentario

      • #4
        Re: Piloto RaymarineST2000

        Si no te lo dicen antes, cuando vea el manual te lo comento.

        Comentario

        • #5
          Re: Piloto RaymarineST2000

          PRIMERO
          Yo tuve un problema parecido (un poco más pronunciado) y al final era que a unos 20 cms había un altavoz que interfería. A un amigo le pasaba cuando se sentaba con el móvil en el cinturón al lado del piloto.
          Espero que te sirva.
          Saludos a todos.
          "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

          sigpic

          Comentario

          • #6
            Re: Piloto RaymarineST2000


            Se me ocurre que para cambiarlo de babor a estribor basta con invertirle los terminales del motor electrico que extiende y recoge el brazo.

            Respecto al tema inicial del post, la inestabilidad al subir revoluciones, yo me inclinaría en asegurar una tensión filtrada y estable al piloto automático.

            Los pilotos son muy sensible a esto.

            Comentario

            • #7
              Respuesta: Piloto RaymarineST2000

              Si es un velero y solo te ocurre cuando vas a motor, claramente el motor o alternador provocan interferencias a través de la alimentación. A partir de ahi hacer pruebas, con otra bateria independiente, filtros etc

              Comentario

              • #8
                Re: Piloto RaymarineST2000

                Buenas!!
                Una rondita a mi cuenta.
                Sin duda lo que te ocurre es que tienes muy baja la sensibilidad de respuesta del piloto.Yo la aumente hace unas semanas para hacer una regata larga en solitario.Coge el manual y te lo explica todo paso a paso.Tambien encontraras como cambiar la configuracion de las teclas para el cambio de banda.Es un poco lioso de hacer, pero se hace.Si no tienes el manual dimelo y lo traigo del barco y te lo hago llegar.
                enriaero@gmail.com

                Comentario

                • #9
                  Re: Piloto RaymarineST2000

                  Si mal no recuerdo, hay que pulsar dos teclas a la vez (+1-1) o (-10+10), en el manual viene explicado, solo hay que pulsar una vez y te queda para siembre.

                  consulta el manual, no hay que cambiar ningún cable, seguro.


                  De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                  El navegante propone y Neptuno dispone

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Piloto RaymarineST2000

                    Para invertir el sentido de manejo hay que pulsar las teclas +1 y -1 durante cinco segundos. El nuevo sentido de manejo (babor o estribor) aparecerá durante cinco segundos y después vuelve al modo de funcionamiento normal (te hablo del ST1000).

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Piloto RaymarineST2000

                      Para corregir la inestabilidad de rumbo deberás aumentar la ganancia y/o disminuir la amortiguación del timón.
                      En el ST 1000 se hace de la siguiente manera:
                      - Pulsa standby durante 5 segundos
                      - Repite la pulsación anterior antes de 10 segundos
                      - Ya estamos en el menú calibración. A la izquierda sale el número de la función y a la derecha su valor.
                      Funciones:
                      1.-Ganancia del timón
                      13.-Amortiguación del timón
                      - Una vez que estés en la función que te interesa simplemente le das a +1 ó -1 para ajustar los valores.
                      - Para salir de la calibración y guardar cambios pulsa Standby durante 1 segundo.
                      - Para salir de la calibración sin guardar cambios pulsa Standby brevemente.
                      Saludos

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Piloto RaymarineST2000

                        Originalmente publicado por Jorge Mistral Ver Mensaje
                        Para corregir la inestabilidad de rumbo deberás aumentar la ganancia y/o disminuir la amortiguación del timón.
                        En el ST 1000 se hace de la siguiente manera:
                        - Pulsa standby durante 5 segundos
                        - Repite la pulsación anterior antes de 10 segundos
                        - Ya estamos en el menú calibración. A la izquierda sale el número de la función y a la derecha su valor.
                        Funciones:
                        1.-Ganancia del timón
                        13.-Amortiguación del timón
                        - Una vez que estés en la función que te interesa simplemente le das a +1 ó -1 para ajustar los valores.
                        - Para salir de la calibración y guardar cambios pulsa Standby durante 1 segundo.
                        - Para salir de la calibración sin guardar cambios pulsa Standby brevemente.
                        Saludos
                        Lo probare con el st 2000 y os cuento.
                        Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                        EB2288

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Piloto RaymarineST2000

                          Hola a todos...

                          Si alguno tiene el manual en castellano agradecería me lo hiciese llegar aunque sea escaneado..
                          Yo tengo dos en Inglés
                          Y venga unas birras mañaneras que invito yo...
                          Un saludo: Javier

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Piloto RaymarineST2000

                            Originalmente publicado por alarones Ver Mensaje
                            Hola a todos...

                            Si alguno tiene el manual en castellano agradecería me lo hiciese llegar aunque sea escaneado..
                            Yo tengo dos en Inglés
                            Y venga unas birras mañaneras que invito yo...
                            Hola alarones, si me envias un mail te puedo mandar en español el manual del ST1000, las funciones son las mismas que el 2000
                            Saludos
                            Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
                            Bon Vent
                            Jordi Porqueres

                            Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas:

                            http://labotavara.blogspot.com/
                            veleromiravent@facebook.com

                            Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales:

                            https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ
                            https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/
                            https://www.facebook.com/jpaserveis/

                            jpaserveis@gmail.com

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