VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dificultades para mover un lista 6ª

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  • Dificultades para mover un lista 6ª

    Hola, navegantes, quería comentar con vosotros los problemas y trabas que hay en este país si las cosas se hacen "por el libro".

    Si tu tienes una empresa de charter nautico y quieres mover el barco, como sabeis, no lo puede hacer ni los dueños ni los familiares. Solo puede ser movido con contrato de alquiler.
    Y mi pregunta es: cómo se hace para moverlo cuando quieres probar algo, o mirar el rendimiento de un nuevo elemento, o moverlo para que no esté parado en invierno, o desplazarlo a un varadero alejado de tu puerto base. Lo interesante es saber la forma legal, porque la ilegal ya la sé: se sueltan amarras y tira.

    Bueno, si sabeis algo de esto, pues me lo contais.


  • #2
    Re: Dificultades para mover un lista 6ª

    Pues nada, contratas a alguien con titulación profesional adecuada y palante

    Las empresas grandes suelen tener gente en nómina. La ley no está hecha para los pequeños.

    Comentario


    • #3
      Re: Dificultades para mover un lista 6ª

      Por si te sirve de ayuda, leete esta Consulta Vinculante:



      NUM-CONSULTA V2517-05
      ORGANO SG DE IMPUESTOS ESPECIALES Y DE TRIBUTOS SOBRE EL
      COMERCIO EXTERIOR
      FECHA-SALIDA 15/12/2005
      NORMATIVA Ley 38/1992, art. 66-1-c)
      DESCRIPCIONHECHOS
      Una empresa dedicada a la actividad de alquiler de embarcaciones
      utiliza para realizar las actividades complementarias a la actividad
      principal (charter náutico) tales como traslado de la embarcación del
      puerto base a otros puertos, revisiones periódicas para calibrar los
      instrumentos, retorno de la embarcación al puerto base, mantenimiento
      y aprovisionamiento de combustible, a personal de la propia empresa y
      a veces a patronos autónomos sin que exista con ellos contrato alguno
      de alquiler.
      CUESTIONPLANTEADA
      Posibilidad de obtener la exención del IEDMT.
      CONTESTACIONCOMPLETA
      1º El artículo 65 apartado 1, letra b) de la Ley 38/1992, de 28 de
      diciembre de Impuestos Especiales establece:
      "Estarán sujetas al impuesto:
      …….
      b) La primera matriculación definitiva de embarcaciones y buques de
      recreo o de deportes náuticos, nuevos o usados, que tengan mas de
      siete metros y medio de eslora máxima, en el Registro de Matrícula de
      Buques"
      2º El artículo 66, apartado 1, letra f de la citada Ley 38/1992, dispone:
      "Estará exenta del impuesto la primera matriculación definitiva de los
      siguientes medios de transporte:
      .....
      f) Las embarcaciones y los buques de recreo o de deportes náuticos
      cuya eslora máxima no exceda de quince metros, matriculadas para
      efectarlas exclusivamente al ejercicio de actividades de alquiler.
      Esta exención quedará condicionada a las limitaciones y al
      cumplimiento de los requisitos establecidos para el alquiler de
      vehículos."
      Por su parte la letra c) del mismo artículo establece los requisitos para
      el alquiler de vehículos en los términos siguientes:
      "...
      A estos efectos no se entenderá que existe actividad de alquiler de
      automóviles respecto de aquellos que sean objeto de cesión a personas
      vinculadas en los términos previstos en el artículo 79 de la Ley del
      Impuesto sobre el Valor Añadido, o por tiempo superior a tres meses a
      una misma persona o entidad durante un período de doce meses
      consecutivos.
      A estos efectos, no tendrá la consideración de alquiler de automóviles
      los contratos de arrendamiento-venta y asimilados ni los de
      arrendamiento con opción de compra."
      3º En consecuencia, las embarcaciones matriculadas para destinarse a
      la actividad de charter náutico estarán exentas del IEDMT al amparo de
      lo previsto en el artículo 66.1.f) siempre que no se incumpla ninguno de
      los límites temporales y demás requisitos establecidos en el artículo
      66.1.c) de la citada Ley 38/1992 en relación con el alquiler de la misma.
      La realización de las tareas complementarias a la actividad principal
      tales como: traslado de la embarcación del puerto base a otros puertos
      en busca de clientes, revisiones periódicas para calibrar los
      instrumentos antes de la puesta a disposición de la embarcación al
      cliente, retorno de la embarcación al puerto base, mantenimiento y
      aprovisionamiento de combustible y de agua, por personal de la propia
      empresa o incluso por personal autónomo contratado al efecto por la
      propia empresa no implica, aparentemente, cesión alguna de la
      embarcación y por tanto no parece en principio que se produzca
      incumplimiento alguno de los requisitos establecidos en el transcrito
      artículo 66. 1. c).


      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Dificultades para mover un lista 6ª

        Gracias, Nelson. Es curiosa la utilización de la frase "no implica, aparentemente" o la de "no parece en principio". Queda a la voluntad de quien juzga. Sabemos del caso de un propietario de charter que se desplazó de un puerto a otro para llenar gasoil, y le dieron una "receta para no dormir" porque no le creyeron.

        Comentario


        • #5
          Re: Dificultades para mover un lista 6ª

          Bos días
          Lo que sí dice la consulta vinculante es que se trata de personal de la empresa (empleados) o patrones (que no patronos ) autónomos contratados, es decir, en todo caso, Profesionales de la náutica, y los de recreo NO somos profesionales
          Saúdos
          Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
          El negro del Narcissus. Joseph Conrad

          Comentario


          • #6
            Re: Dificultades para mover un lista 6ª

            hola
            una vez me paro la benemerita, en un 6ª recien matriculado
            era de un amigo, y venia en el barco,
            estabamos haciendo en el puerto, a 2 millas mas o menos,
            la tablilla de desvios, haciendo a motor , numerosos y reiterativos
            cambios de rumbo,
            se acercaron y al decirles lo que haciamos, nos saludaron y se fueron,
            sin pedir nada (era verdad, estabamos haciendo eso)
            ninguno de los 5 eramos profesionales

            En algun documento de fomento, e leido este extremo
            si es a una determinada distancia del puerto base, 5 millas creo
            es legal hacer uno mismo, pruebas, ajustes, y demas trabajos
            en el barco.
            Supongo que no es lo mismo aparecer lleno de grasa y con mono de curro
            que en bañador con una mirinda en la mano je je

            Comentario


            • #7
              Re: Dificultades para mover un lista 6ª

              Lo que está claro es que dependes de cómo ha desayunado el que te pare.

              Comentario


              • #8
                Re: Dificultades para mover un lista 6ª

                En este tipo de post, yo siempre añadiria detras de lista 6ª la coletilla "sin el impuesto de matriculación pagado", puesto que la cosa cambia y mucho.

                No se trata de ver algo que nadie haya visto jamás, se trata de ver algo nuevo y diferente en lo que todo el mundo ve.

                Comentario


                • #9
                  Re: Dificultades para mover un lista 6ª

                  En este pais, pretender ir de legal es perder el tiempo.

                  Gracias a la buRRocracia (si, con 2 "r") y a tantos funcionarios sin escrupulos, que se dedican a calentar asientos (del bar, el de la oficina nooooooo...), es usual hacer un contrato de alquiler sin patrón ficticio, cada vez que haya que mover el barco, que ir de legal.

                  Y lo de que unos dias una cosa sea legal, y otras no, es alucinante.

                  En fin, más motivos para no ir a votar...

                  Salu2

                  Comentario


                  • #10
                    Con el fisco no se juega (a Alcapone lo trincaron por fuga de impuestos). Tras de esta "persecución", está la flota de "listillos" que escaquean impuestos, luego no me dan pena alguna.

                    Hay puertos (Sada en nuestra zona) que es vergonzoso el nº barcos en la 6ª. Si la Agencia Tributaria o la Verdemérita los aborda, es porque la piratería esta perseguida.

                    Yo navego en la 7ª relajadísimo, por ese tema, que otros hay.

                    Buen viento para el fin de semana.
                    Editado por última vez por Atarip; 21/10/2007, 22:27:54. Razón: Repetido
                    ¡Non todo no monte é orégano!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dificultades para mover un lista 6ª

                      Pues mi humilde opinion, si el barco es para disfrute propio..... 7ª, si realmente es para lucro... no hay mas remedio que tener empleados, entre ellos un patron....

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dificultades para mover un lista 6ª

                        Originalmente publicado por Ballenero Ver Mensaje
                        Con el fisco no se juega (a Alcapone lo trincaron por fuga de impuestos). Tras de esta "persecución", está la flota de "listillos" que escaquean impuestos, luego no me dan pena alguna.

                        Hay puertos (Sada en nuestra zona) que es vergonzoso el nº barcos en la 6ª. Si la Agencia Tributaria o la Verdemérita los aborda, es porque la piratería esta perseguida.

                        Yo navego en la 7ª relajadísimo, por ese tema, q
                        Si hablamos de defraudacion de impuestos en general estoy de acuerdo contigo 100%. Pero tratandose del Impuesto de Matriculacion, discrepo (y dado que has publicado el post dos veces, discrepo por partida doble, ). No olvidemos que es un impuesto ilegitimo que España se saco de la manga cuando la normativa Europea le obligo a suprimir el tipo agravado de IVA (que era el 33%, creo recordar) y bajarlo al 16%. Y entonces (en una verdadera trampa de trilero) se sacaron de la manga el impuesto para seguir cobrando igual. De hecho, me suena que esta impugnado ante no se que instancia europea (o sea que cualquier dia lo declaran ilegal).
                        En consecuencia, respecto de este impuesto en concreto, habria que ver quien es el pirata y quien el honrado perjudicado por las trampas del otro.
                        Saludos y unas rondas,

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Dificultades para mover un lista 6ª


                          Yo creo que el problema no está en que con lista 6ª enganchen al propietario en el barco trasladándolo de un puerto a otro…

                          Una empresa puede estar constituida por una sola persona, no tiene porqué tener empleados, y puede tener su puerto base en un determinado sitio y el cliente en otro… ¿por qué no va a poder llevarle esta sola persona integrante única de la empresa el barco a ese determinado sitio donde está el cliente para entregarle el barco en alquiler?

                          El problema está en que eso sea verdad, en que realmente la empresa se dedique al alquiler, en que lleve su relación de facturas, sus declaraciones trimestrales, sus liquidaciones de IVA, etc., etc.

                          Si te enganchan trasladando el barco de un puerto a otro, o probando el motor después de una reparación… puede que pasen la denuncia a la AEAT –impuestos especiales- y que te sometan a una inspección… pero si presentas tus facturas y tus declaraciones trimestrales…. Si acreditas que te dedicas realmente al alquiler… El acta de la inspección se quedará ahí. De lo contrario, claro, a liquidar el impuesto y con suerte nada más, porque si no tienes esa suerte, además de la liquidación tienes la sanción.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Dificultades para mover un lista 6ª

                            quien vigila a los vigilantes?

                            personalmente tengo una opinion nuy especial
                            sobre estos temas, que supongo pocos comparten
                            (aunque todos , seguro piensan)
                            no entro en el tema.....
                            saludos
                            Editado por última vez por biziberri; 21/10/2007, 08:42:55.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Dificultades para mover un lista 6ª

                              Originalmente publicado por Capita Drake Ver Mensaje
                              Si hablamos de defraudacion de impuestos en general estoy de acuerdo contigo 100%. Pero tratandose del Impuesto de Matriculacion, discrepo (y dado que has publicado el post dos veces, discrepo por partida doble, ). No olvidemos que es un impuesto ilegitimo que España se saco de la manga cuando la normativa Europea le obligo a suprimir el tipo agravado de IVA (que era el 33%, creo recordar) y bajarlo al 16%. Y entonces (en una verdadera trampa de trilero) se sacaron de la manga el impuesto para seguir cobrando igual. De hecho, me suena que esta impugnado ante no se que instancia europea (o sea que cualquier dia lo declaran ilegal).
                              En consecuencia, respecto de este impuesto en concreto, habria que ver quien es el pirata y quien el honrado perjudicado por las trampas del otro.
                              Saludos y unas rondas,
                              Aclaro, por alusión, no estoy de acuerdo en absoluto con el impuesto de matriculación, y espero que lo eliminen, pero después del último divague del Congreso, y la teoría de la Narbona, está jod*** de momento.

                              Me refería al hecho de que los "escaqueadores" se quejen de persecución. Y personalmente con la Agencia no quiero tener problemas, porque terminan siempre jodien**te. Luego, los que les guste el juego, que apañen las consecuencias.

                              Unas rondas para olvidar los impuestos por un ratito.

                              Lo del post doble, fué un lapsus matutino, no era por "doblar" el mensaje.
                              ¡Non todo no monte é orégano!

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