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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Suzuki DF 90 endulzado

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  • Suzuki DF 90 endulzado

    Hola, sabeis si este motor un Suzuki DF90 4T del año 2005 para endulzarlo tiene la opción de hacerlo con una toma de agua tipo jardineria o por el contrario no tiene esta opción y se endulza con unas orejeras?
    Luego el motor tiene 700 h de funcionamiento, las próximas revisiones cada cuantas horas son? Este motor avisa mediante señales acústicas o luminosas que le toca revisión o las señales solo son alarmas de que algo va mal?

    Gracias!! refrescaros el gaznate

  • #2
    Re: Suzuki DF 90 endulzado

    Hola Ajomar, este motor se puede conectarle una manguera con enchufe rapido tipo jardinea, tiene una toma en el lado derecho con un tapon de plastico con rosca, lo quitas y le pones unos que vienen con las mangueras de jardineras y la enchufas , motor parado y levantado, este motor cada cien horas te avisa con testigo y pitido que hay que revisarlo, saludos y

    Comentario


    • #3
      Re: Suzuki DF 90 endulzado

      el motor no debe estar levantado
      Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

      Comentario


      • #4
        Re: Suzuki DF 90 endulzado

        Originalmente publicado por xarxa Ver Mensaje
        Hola Ajomar, este motor se puede conectarle una manguera con enchufe rapido tipo jardinea, tiene una toma en el lado derecho con un tapon de plastico con rosca, lo quitas y le pones unos que vienen con las mangueras de jardineras y la enchufas , motor parado y levantado, este motor cada cien horas te avisa con testigo y pitido que hay que revisarlo, saludos y
        Gracias!! me es de gran utilidad tu respuesta xarxa.

        Un cordial saludo!

        Comentario


        • #5
          Re: Suzuki DF 90 endulzado

          Originalmente publicado por Makoki II Ver Mensaje
          el motor no debe estar levantado
          A que te refieres??? Yo lo que quiero es endulzarlo una vez atracado en el amarre, cual es el procedimiento para hacerlo? no se puede hacer con la cola levantada?...

          Saludos!

          Comentario


          • #6
            Re: Suzuki DF 90 endulzado

            Yo tuve un DF115 y como te indican vendnen un adaptador de Jardinería y con la cola mentada y el motor parado introducele agua dulce el rato que quieras. Le va muy bien y lo proteges perfectamente.
            En invierno, por medio de un embudo le introducir anticongelante de motor coche hasta que salia por la Belice, motor levantado, entonces tapaba el orificio de entrada y hasta la próxima temporada.
            Es correcto, cada 100 horas te avisa el testigo luminoso en el reloj que debes pasar mantenimiento. En el libro de mantenimiento te indica como borrarlo por medio del interruptor hombre al agua y al mismo tiempo con con la llave de contacto. Sigue sus instrucciones.

            Es un pedazo de motor. El 115 gastaba poco, rendir mucho y era muy económico su mantenimiento. Ahora, llevo un vol
            Charly.
            MMSI 225951740

            Comentario


            • #7
              Re: Suzuki DF 90 endulzado

              Yo tuve un DF115 y como te indican vendnen un adaptador de Jardinería y con la cola mentada y el motor parado introducele agua dulce el rato que quieras. Le va muy bien y lo proteges perfectamente.
              En invierno, por medio de un embudo le introducir anticongelante de motor coche hasta que salia por la Belice, motor levantado, entonces tapaba el orificio de entrada y hasta la próxima temporada.
              Es correcto, cada 100 horas te avisa el testigo luminoso en el reloj que debes pasar mantenimiento. En el libro de mantenimiento te indica como borrarlo por medio del interruptor hombre al agua y al mismo tiempo con con la llave de contacto. Sigue sus instrucciones.

              Es un pedazo de motor. El 115 gastaba poco, rendir mucho y era muy económico su mantenimiento. Ahora, llevo un volvo de 225, gasta mas pero va de lujo.

              Birras y ron, lo que mas os guste.
              Charly.
              MMSI 225951740

              Comentario


              • #8
                Re: Suzuki DF 90 endulzado

                Originalmente publicado por Makoki II Ver Mensaje
                el motor no debe estar levantado

                Coincido: Motor vertical; de lo contrario la parte superior no se endulza ....

                Sin riesgo ...
                no hay gloria.
                EA 7 ASE

                Comentario


                • #9
                  Re: Suzuki DF 90 endulzado

                  Originalmente publicado por jotajota Ver Mensaje
                  Coincido: Motor vertical; de lo contrario la parte superior no se endulza ....

                  Según el manual, se puede hacer de dos maneras.
                  1, motor vertical y endulzado con el motor en marcha. Inconveniente, también introduces agua salada por la entrada del agua al impele conjuntamente con el agua dulce. No lo endulzar totalmente.
                  2, motor horizontal o levantado y sin arrancar, podría ocasionar daños en el motor por falta de lubricación en esta posición.


                  Esto es lo que dice Suzuki, ahora tu decides.
                  Charly.
                  MMSI 225951740

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Suzuki DF 90 endulzado

                    Originalmente publicado por PUMUKITA Ver Mensaje
                    Según el manual, se puede hacer de dos maneras.
                    1, motor vertical y endulzado con el motor en marcha. Inconveniente, también introduces agua salada por la entrada del agua al impele conjuntamente con el agua dulce. No lo endulzar totalmente.
                    2, motor horizontal o levantado y sin arrancar, podría ocasionar daños en el motor por falta de lubricación en esta posición.


                    Esto es lo que dice Suzuki, ahora tu decides.
                    Gracias PUMUKITA, elijo la segunda opción. Cuando dices el motor levantado es inclinado con el power trim y la cabeza del motor mirando hacia proa, verdad? El agua dulce saldra por la cola por donde aspira la bomba del agua imagino, no?

                    Un saludo!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Suzuki DF 90 endulzado

                      Yo he tenido suzuki siempre, un 90, después un 175' y actualmente dos 250 , siempre los he endulzados apagados y levantados, y si le metes agua con presión, sale el agua por todos los sitios por donde debe a parte del chivato de chorro. Hazlo cada salida, sólo pierdes 5 minutos, y serosa una gran ayuda para conservar mejor el motor
                      sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Suzuki DF 90 endulzado

                        Originalmente publicado por JOPI II Ver Mensaje
                        Yo he tenido suzuki siempre, un 90, después un 175' y actualmente dos 250 , siempre los he endulzados apagados y levantados, y si le metes agua con presión, sale el agua por todos los sitios por donde debe a parte del chivato de chorro. Hazlo cada salida, sólo pierdes 5 minutos, y serosa una gran ayuda para conservar mejor el motor
                        Efectivamente por eso pregunto como se hace correctamente, para hacerlo cada vez que vuelva a puerto.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Suzuki DF 90 endulzado

                          Originalmente publicado por Ajomar Ver Mensaje
                          Efectivamente por eso pregunto como se hace correctamente, para hacerlo cada vez que vuelva a puerto.

                          Si lo haces en el pantalán con la cola bajada (dentro del agua salada) y lo endulzas en "apagado" solo con la manguera, Una vez que cierres el grifo y levantes el motor, tendrás agua salada en la parte del sicuito sumergida (rodete, tomas, etc)

                          Por lo tanto la lógica nos dice que el motor ha de estar levantado, yo suelo dejarlo entre 3 y 5 minutos, cuando uso esa manera de endulzarlo.

                          ojo con los aclarados de salitre, sobre todo en el la zona del escape, ha habido problemas de tornillos soldados al bloque por la sal, que terminan picando la zona de escape, y saliendo por ahí los gases. La solución es sustituir el tornillo de análisis de gases (está bajo una tapa negra de goma blandito en el lateral izquiero visto desde popa, tornillo tipo allen), por uno torneado de aluminio, o directamente eliminarlo y sellar con TIG el punto en cuestión. esto solo para lo modelos anteriores al 2007.
                          Un saludo.
                          Editado por última vez por Percebero; 12/05/2013, 14:58:03.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Suzuki DF 90 endulzado

                            Tanto yamaha250, Honda 225, suzuki115 y mercury 115 que son los que he tenido, y por tanto leído el manual, se hace por la toma lateral, con el motor parado y fuera del agua. O opción 2 lancha fuera del agua, motor bajado, con orejas y encendido.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Suzuki DF 90 endulzado

                              Yo poseo el Suzuki 115 , y el manual lo pone bien claro :
                              Motor parado y en vertical para endulzarlo.
                              Así lo estoy haciendo y seguiré respetando el manual.
                              Mi motor es el 2012 igual los anteriores se podían levantar para endulzar pero lo dudo



                              Editado por última vez por Makoki II; 16/10/2013, 16:11:34.
                              Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

                              Comentario

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