VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

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  • Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

    Hola a todos

    Hoy he tenido un problema con el motor (Volvo Penta MD6B). Al engranar la marcha, el motor no sube de revoluciones. He pensado que igual era problema de la hélice, ya que hace 1 año que no lo saco, y está un poco guarrete ya.

    He limpiado la hélice con una espátula. Estaba con caracolillo pero tampoco era algo exagerado. Así que he vuelto a probar y nada. Por cierto, el motor si subía de revoluciones sin meter la marcha.

    He estado observando la reductora y al dar avante giraba sin problema (eso me parecía), pero sin embargo al meter la marcha no giraba. Bueno, daba alguna vuelta muy muy despacio.

    La vedad es que no se me ocurre que puede pasar. ¿Me podéis dar una idea sobre qué podría revisar antes de llamar al mecánico? La pena es que el próximo fin de semana bajaba al Delta, pero me parece que igual se me fastidian las vacaciones.

    Gracias de antemano

  • #2
    Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

    Cuanto tiempo hacia que no arrancabas el motor? que En mi caso tengo un mercruiser 4.3 mpi de cola y si tiene alguna averia el motor se pone en revoluciones de seguridad o algo asi que se llama y no deja pasar de una velocidad determinada para que puedas llegar a puerto sin romperlo... Es de cola o de eje? Si es de cola mira a ver que refrigere bien o este lleno de caracolillos el conducto ese

    Comentario


    • #3
      Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

      Yo te aconsejaria que desacoples el mando inversor de la palanca de la caja y acciones avante y atras desde esta palanca sin pasar por el mando morse . Si la inversion se produce bien, entonces el asunto esta en el mecanismo de regulacion del mando morse . espero haber ayudado. Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

        Dices que el motor acelera pero cuando le metes avante, la hélice no gira a las rev adecuadas, pueden ser los discos de embrague de la reductora.
        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
        Socio de ANAVRE

        https://veleroironia.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

          Originalmente publicado por Armicsan Ver Mensaje
          Cuanto tiempo hacia que no arrancabas el motor? que En mi caso tengo un mercruiser 4.3 mpi de cola y si tiene alguna averia el motor se pone en revoluciones de seguridad o algo asi que se llama y no deja pasar de una velocidad determinada para que puedas llegar a puerto sin romperlo... Es de cola o de eje? Si es de cola mira a ver que refrigere bien o este lleno de caracolillos el conducto ese
          Gracias. Es de eje. Lo arranqué la semana pasada; normalmente no pasa más de dos semanas sin que lo use. No tiene ningún sistema de revoluciones de seguridad, pero de todas maneras, si no meto la marcha sí que sube...

          Comentario


          • #6
            Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

            Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
            Yo te aconsejaria que desacoples el mando inversor de la palanca de la caja y acciones avante y atras desde esta palanca sin pasar por el mando morse .
            Gracias, Port Bo. ¿Es complicado desacoplarlo? Suena a que la puedo líar todavía más...

            Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
            Dices que el motor acelera pero cuando le metes avante, la hélice no gira a las rev adecuadas, pueden ser los discos de embrague de la reductora.
            Hola Ironía. En realidad, el motor no acelera cuando meta avante o atrás. Aunque lleve la palanca a tope, no sube de las 6-7.000 revoluciones. (La hélice sí gira, porque veo que hace turbulencias...) No sé muy bien, pero si fuera problema de los discos de embrague, la hélice no giraría nada, puede ser?

            Comentario


            • #7
              Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

              Originalmente publicado por rash Ver Mensaje
              Gracias, Port Bo. ¿Es complicado desacoplarlo? Suena a que la puedo líar todavía más...



              Hola Ironía. En realidad, el motor no acelera cuando meta avante o atrás. Aunque lleve la palanca a tope, no sube de las 6-7.000 revoluciones. (La hélice sí gira, porque veo que hace turbulencias...) No sé muy bien, pero si fuera problema de los discos de embrague, la hélice no giraría nada, puede ser?

              Cuando dices "no sube de las 6-7.000 revoluciones." imagino que te refieres a 600 o 700?
              Descartado problemas de alimentación de fuel. Pues embragado si revoluciona.
              El problema está en al sistema de propulsion.

              ¿has intentado girar el eje a mano cuando está embragado? Si está flojo sin rozamiento, el problema es de la inversora.
              Por cierto ¿te paso lo mismo avante que atras?
              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

                Porque no miras los filtros de gasoil_

                Comentario


                • #9
                  Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

                  En vacio acelera? Si la respuesta es si

                  Puede ser que hayas cogido algun cabo con con la helice/eje, creo que te va a tocar bucear... jeje
                  "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

                    Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                    Cuando dices "no sube de las 6-7.000 revoluciones." imagino que te refieres a 600 o 700?
                    Descartado problemas de alimentación de fuel. Pues embragado si revoluciona.
                    El problema está en al sistema de propulsion.

                    ¿has intentado girar el eje a mano cuando está embragado? Si está flojo sin rozamiento, el problema es de la inversora.
                    Por cierto ¿te paso lo mismo avante que atras?
                    Sí, disculpa. 700 rev! La verdad es que no he intentado girarlo a mano. Puedo probar mañana a ver. Sí que he girado la hélice en el agua y parecía que giraba sin problema...
                    Tanto avante como atrás pasa lo mismo, no acelera y no suben las revoluciones. Sin embargo, avante sí que se ve que gira la reductora (aparentemente sin problemas, aunque como digo no suben las revoluciones); pero atrás, apenas gira. Da vueltas muy muy despacio, como a tirones.

                    Originalmente publicado por trasmallo Ver Mensaje
                    Porque no miras los filtros de gasoil_
                    Sí, también he mirado el prefiltro a ver si veía moco o porquería en la cazoleta pero parece que está bien. He purgado un poco y sólo había gasoil. Como dice Ironía, supongo que no es problema de alimentación, porque sin meter la marcha sí acelera.

                    Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
                    En vacio acelera? Si la respuesta es si

                    Puede ser que hayas cogido algun cabo con con la helice/eje, creo que te va a tocar bucear... jeje
                    jeje, es lo primero que he pensado. Pero me he metido al agua y no había problema. Hélice sucia que incluso me he entretenido rascando un rato a ver...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

                      De todas maneras, me parece que el ruido del motor al ralentí era un poco distinto al habitual... ¿Puede ser que realmente haya un problema de alimentación y no se genere suficiente potencia para mover la hélice? Igual estoy diciendo una tontería...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

                        M,ira a ver si la turbo se ha quedado agarrotada desmontando la carcasa y con el motor parado, por supuesto, a mi me paso algo parecido despues de un año en seco y girandola a mano se solucciono el problema en un momento, un saludo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

                          Originalmente publicado por rash Ver Mensaje
                          Gracias, Port Bo. ¿Es complicado desacoplarlo? Suena a que la puedo líar todavía más...



                          Hola Ironía. En realidad, el motor no acelera cuando meta avante o atrás. Aunque lleve la palanca a tope, no sube de las 6-7.000 revoluciones. (La hélice sí gira, porque veo que hace turbulencias...) No sé muy bien, pero si fuera problema de los discos de embrague, la hélice no giraría nada, puede ser?
                          Cofrade rash, donde tienes el barco ?. Si estas cerca de mi puerto me acerco y lo vemos. saludos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

                            Originalmente publicado por rash Ver Mensaje
                            De todas maneras, me parece que el ruido del motor al ralentí era un poco distinto al habitual... ¿Puede ser que realmente haya un problema de alimentación y no se genere suficiente potencia para mover la hélice? Igual estoy diciendo una tontería...
                            Mira la palanca del descompresor. Es una palanquita que se acciona para arrancar con manivela. Sj esta accionada arranca, con un sonido diferente y dando gas no sube de revoluciones. A mi me paso.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Revoluciones no suben, ¿alguna idea?

                              Originalmente publicado por busky Ver Mensaje
                              M,ira a ver si la turbo se ha quedado agarrotada desmontando la carcasa y con el motor parado, por supuesto, a mi me paso algo parecido despues de un año en seco y girandola a mano se solucciono el problema en un momento, un saludo.
                              gracias por la idea pero mi motor no lleva turbo...

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