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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fijación de tornillo de ánodo

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  • Bricobarco Fijación de tornillo de ánodo

    para todos.
    Hace menos de 1 mes, cambié el ánodo de la hélice de mi barco. El motor es un Volvo MD1-30, que lleva un ánodo de 3 segmentos en la base de la hélice, por lo que gira cuando lo hace esta. Al cambiarlo, vi que en uno de los segmentos no estaba el tornillo.
    La semana pasada, buceando el barco, vi que volvía a faltar uno de los segmentos con su correspondiente tornillo, con lo que me temo que hay algún problema con la rosca que no consigue la presión suficiente para hacer firme el tornillo.
    El tema es que quería reponer ese segmento, ya que estoy haciendo trabajar a la hélice muy desequilibrada, pero me gustaría saber si existe algún tipo de fijador para no volver a perder tornillo y ánodo.

  • #2
    Respuesta: Fijación de tornillo de ánodo

    No se bien a lo que te refieres, pero si quieres fijar un tornillo para que con las vibraciones no salga de su rosca, a mi entender tienes dos procedimientos, poniéndole fijador a la rosca, por ejemplo loctite 270, pero me temo que tendrás que aplicarlo fuera del agua, o bien poniendo una arandela de presión del tipo globe inox.

    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Respuesta: Fijación de tornillo de ánodo

      Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
      No se bien a lo que te refieres, pero si quieres fijar un tornillo para que con las vibraciones no salga de su rosca, a mi entender tienes dos procedimientos, poniéndole fijador a la rosca, por ejemplo loctite 270, pero me temo que tendrás que aplicarlo fuera del agua, o bien poniendo una arandela de presión del tipo globe inox.

      Saludos
      Mi idea era aplicar un fijador, pero me gustaría saber si alguien tiene experiencia en su uso para tornillos situados permanentemente dentro del mar, y si hay que tener en su caso algún cuidado especial, como por ejemplo con el tiempo de secado antes de volver a meter el barco en el agua.

      Comentario


      • #4
        Re: Fijación de tornillo de ánodo

        Buenas Yo tenia un problema similar ,lo solucione como dice el compañero con el 270 .Lo pongo 12 o 14 horas antes de botar

        Comentario


        • #5
          Re: Fijación de tornillo de ánodo

          En mi manual de la hélice de proa, indica que se debe poner fijador de tornillos al tornillo del ánodo.

          Comentario


          • #6
            Re: Fijación de tornillo de ánodo

            Si se pone fijador debe ponerse muy muy poco ya que se debe mantener el contacto metal metal con el tornillo-anodo es decir hay que aplicarlo en las ultimas roscas del tornillo para que en las primeras no haya fijador

            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Fijación de tornillo de ánodo

              Yo siempre he aplicado lo siguiente: Una vez apretado los tornillos que unen las dos partes del anodo, con un destronillador y un martillo hago una raya en la parte de la rosca del tornillo que sobresañe de la tuerca. De esta manera la rosca del tornillo deja de poder desenroscar de forma espontanea la tuerca.

              Comentario


              • #8
                Re: Fijación de tornillo de ánodo

                Originalmente publicado por rapitenc Ver Mensaje
                Yo siempre he aplicado lo siguiente: Una vez apretado los tornillos que unen las dos partes del anodo, con un destronillador y un martillo hago una raya en la parte de la rosca del tornillo que sobresañe de la tuerca. De esta manera la rosca del tornillo deja de poder desenroscar de forma espontanea la tuerca.
                Esta hablando de anodos de helice plegable Volvo, los tornillos van roscados al buje, no llevan tuerca
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #9
                  Re: Fijación de tornillo de ánodo

                  Originalmente publicado por remojado Ver Mensaje
                  Si se pone fijador debe ponerse muy muy poco ya que se debe mantener el contacto metal metal con el tornillo-anodo es decir hay que aplicarlo en las ultimas roscas del tornillo para que en las primeras no haya fijador

                  Un saludo
                  Los anodos no tienen porque contactar por los tornillos, hay infinidad de ellos que lo hacen en contacto por presion
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fijación de tornillo de ánodo

                    Gracias a todos por las respuestas.
                    ¿Conocéis algún fijador de secado rápido? Para ponerlo pensaba en aprovechar una subida de grúa para lavar el casco, con lo que hablo de un tiempo de alrededor de una hora.
                    Es que si tiene que estar medio día, tengo que pagar doble grúa y día de cuna por culpa del ánodo de las narices.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fijación de tornillo de ánodo

                      Los fijatornillos con anaeróbicos y sellan perfectamente bajo el agua, de hecho solo se curan y fijan en contacto con 2 metales.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fijación de tornillo de ánodo

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        Los fijatornillos con anaeróbicos y sellan perfectamente bajo el agua, de hecho solo se curan y fijan en contacto con 2 metales.
                        Si es así, mejor, porque lo coloco buceando y me aseguro que no se mueva en las 24 horas.
                        Gracias por la información.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fijación de tornillo de ánodo

                          De buceando nada, cuando te tires al agua on el tornillo untado en fijador, este se irá, bajo el agua, tendrás que poner una arandela de las partidas.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fijación de tornillo de ánodo

                            Pues nada, a ponerlo en la lavada y que me lleven remolcado al amarre

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Respuesta: Fijación de tornillo de ánodo

                              Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                              No se bien a lo que te refieres, pero si quieres fijar un tornillo para que con las vibraciones no salga de su rosca, a mi entender tienes dos procedimientos, poniéndole fijador a la rosca, por ejemplo loctite 270, pero me temo que tendrás que aplicarlo fuera del agua, o bien poniendo una arandela de presión del tipo globe inox.

                              Saludos
                              Creo que es grower. Si entras en "Gogle" :arandelas grower, verás los distintos modelos que hay.Podías poner el tornillo habiéndole liado alguas vueltas de cinta teflón blanca, de las que se utilizan en fontanería, no muchas pero si lo suficientes como que al roscarlo vaya durillo. El teflón tiene que roscarse tenso , no blandito, para que se vaya clavando en la rosca del tornillo, (sin pasarse eh).Pudiera ser además que las roscas del motor esten algo pasadas. Un Nural 25 empiezaa endurecer en 5 minutos, podrías darle a las roscas del tornillo, y antes de endurecer liarle un par de vueltas de teflón, seguro que te irá mejor que ahora, y si encima te permite poner una grower...p.m.
                              Editado por última vez por El Moro Juan; 15/05/2013, 13:58:29.

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