VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Neumatica 220cm

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 4
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 3 4 template Próximo
  • #1

    Motoras Neumatica 220cm

    Hola a todos, voy a adquirir una neumatica de 220 cm y un motor de 2,2 caballos suzuki de segunda mano, deciros que no tengo ningún tipo de titulación naútica, solo la quiero para darme un paseo con mi hijo y pescar, me han recomendado que fuera inferior a 250 cm por el tema de no tener que matricularla ni tener seguro obligatorio, y que el motor fuera de esa potencia aproximada que voy a comprar para no necesitar titulación. Me gustaría que me informarais que cosas son obligatorias llevar tambien en la neumatica... Chalecos, remos, bengalas, etc...? Os agradezco que me guieis un poco por este mundo que voy a empezar a descubrir dentro de poco, y muchas gracias de antemano.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Neumatica 220cm

    No mires lo que es obligatorio, sino tu seguridad y la de los tuyos.

    Este es el equipo que yo incorporaría:

    Bidón gasolina de repuesto de 5 l.
    Cabo de 20 ó 25 m. y pequeño ancla o rezón que puedas plegarlo.
    Chalecos salvavidas.
    Emisora portátil impermeable.
    Remos.
    Prismáticos impermeables.

    Y creo que ya vale.

    Esa embarcación te sirve para navegar por zonas que no sean mar abierta, como por ejemplo rías o embalses. No arriesgues más y menos con el hijo.

    Un saludo y que disfrutes.

    Comentario

    • #3
      Re: Neumatica 220cm

      Un seguro de daños a terceros. Quizás no hace llevarlo encima pero si tenerlo contratado.

      Comentario

      • #4
        Re: Neumatica 220cm

        Hola y bienvenido al foro.

        Colgo aqui una recompilación de los paragrafos relevantes de la Legislación.

        "Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques.

        (...)

        Artículo 2. Definiciones.

        A efectos de lo previsto en este real decreto se entenderá por:

        a) «Embarcación de recreo» (en adelante «embarcación»): toda embarcación de cualquier tipo, con independencia de su medio de propulsión, cuyo casco tenga una eslora comprendida entre 2,5 y 24 metros, medida según los criterios fijados en el apartado c) de este artículo y utilizada para fines deportivos o de ocio. Quedan comprendidas en esta definición las embarcaciones ya sean utilizadas con ánimo de lucro o con fines de entrenamiento para la navegación de recreo.

        (...)

        c) «Eslora»: la distancia medida paralelamente a la línea de flotación de referencia, y al eje de la embarcación, entre dos planos verticales perpendiculares al plano central de la embarcación situados uno en la parte más a proa de la misma y el otro en la parte más a popa.
        Esta eslora incluye todas las partes estructurales de la embarcación y las que forman parte integrante de la misma, tales como rodas o popas de madera, metal o plástico, las amuradas y las juntas casco/cubierta, así como aquellas partes desmontables del casco que actúan como soporte hidrostático o hidrodinámico cuando la embarcación está en reposo o navegando. Esta eslora excluye todas las partes móviles que se puedan desmontar de forma no destructiva sin afectar a la integridad estructural de la embarcación, tales como palos, penoles, plataformas salientes en cualquier extremo de la embarcación, guarniciones de proa, timones, soportes para motores, apoyos para propulsión, plataformas para zambullirse y acceder a bordo y protecciones y defensas.
        Para las embarcaciones con marcado CE la eslora será la que se ajuste a la definición de los párrafos anteriores entre las recogidas en la declaración de conformidad de la embarcación, que es la «eslora del casco» según se define en la norma UNE EN-ISO 8666:2006.

        (...)

        q) «Artefactos flotantes o de playa»: artefactos proyectados con fines recreativos o deportivos, de los siguientes tipos:

        i) Piraguas, kayacs, canoas sin motor y otros artefactos sin propulsión mecánica.
        ii) Patines con pedales o provistos de motor con potencia inferior a 3.5 kW.
        iii) Motos náuticas.
        iv) Tablas a vela.
        v) Tablas deslizantes con motor.
        vi) Instalaciones flotantes fondeadas.
        vii) Otros ingenios similares a los descritos en los puntos anteriores que se utilicen para el ocio.

        (...)

        Artículo 3. Ámbito de aplicación.

        (...)

        2. Están excluidas del ámbito de aplicación de este real decreto las embarcaciones que tengan otorgado permiso temporal de navegación de acuerdo con la normativa vigente y las embarcaciones de recreo de la lista sexta que transporten más de doce pasajeros.
        No estarán obligadas a su registro, o se regularán por su normativa específica, las embarcaciones históricas y tradicionales, así como las embarcaciones de regatas que estén destinadas exclusivamente a la competición y los artefactos flotantes o de playa.

        (...)"

        ----------------------------------------------

        "ORDEN FOM/1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación y
        prevención de vertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo.

        (...)

        CAPÍTULO I
        Disposiciones generales

        (...)

        2. Quedan excluidos del ámbito de aplicación de esta Orden:

        a) Los artefactos flotantes o de playa, entendiéndose por tales los siguientes:
        — Piraguas, «kayaks» y canoas sin motor.
        — Patines con pedales o provistos de motor con potencia inferior a 3,5 kilowatios.
        — Motos náuticas.
        — Tablas a vela.
        — Tablas deslizantes con motor, embarcaciones de uso individual y otros ingenios similares a motor.
        — Instalaciones flotantes fondeadas.
        b) Las embarcaciones de regatas que tengan sus propias reglas de seguridad y estén destinadas exclusivamente a la competición.
        c) Las embarcaciones experimentales siempre que no se comercialicen en el mercado de la Unión Europea.
        d) Las embarcaciones sumergibles.
        e) Los vehículos de colchón de aire.
        f) Los hidroplaneadores.
        g) El original y cada una de las reproducciones de embarcaciones antiguas diseñadas antes de 1950, construidas con elementos originales y denominadas así por el constructor.

        3. En todo caso, las embarcaciones citadas en el punto 2 cuya eslora sea igual o superior a 2,5 metros, y que no sean artefactos flotantes o de playa de los relacionados en la letra a), requerirán de la previa autorización de la Capitanía Marítima correspondiente para navegar en las Zonas establecidas en el artículo 3. La Capitanía Marítima fijará las Zonas para las cuales autoriza la navegación, en función de las características de la embarcación, y los equipos de seguridad que deben reunir dichas embarcaciones.

        Artículo 3.

        Zonas de navegación para las embarcaciones de recreo.

        1. Se establecen las siguientes Zonas de navegación:

        A) Zona de navegación Oceánica. Le corresponde la siguiente Zona:

        Zona «1». Zona de navegación ilimitada.

        B) Zona de navegación en Alta Mar. Comprende las siguientes Zonas de navegación:

        Zona «2». Navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 60 millas.

        Zona «3». Navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 25 millas.

        C) Zona de navegación en aguas costeras. Comprende las siguientes Zonas de navegación:

        Zona «4». Navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas.

        Zona «5». Navegación en la cual la embarcación no se aleje más de 5 millas de un abrigo o playa accesible.

        Zona «6». Navegación en la cual la embarcación no se aleje más de 2 millas de un abrigo o playa accesible.

        D) Zona de navegación en aguas protegidas. Le corresponde la siguiente Zona:

        Zona «7». Navegación en aguas costeras protegidas, puertos, radas, rías, bahías abrigadas y aguas protegidas en general."



        Dicho esto, para la eslora (hasta a 2.49 m) y potencia de motor que estás a considerar no necesitas ninguna documentación, titulación y estás exento del material de seguridad, sin embargo te recomiendo hacer un seguro de responsabilidad civil (vale unos 50 EUR), a navegar solamente en dias muy buenos y muy cerca de la orilla (cuidado con el oleaje!!!!) y a llevar lo siguiente:

        Remos
        Chaleco 100N
        Linea de fondeo
        Navaja
        Linterna estanca
        Bujia de repuesto y las llaves que vienen con el motor
        Una botella de agua
        Una botella o pequeño jerry can con gasolina
        Movil en caja o funda estanca
        Emisora portatil impermeable y flotante.
        Un espejo de señales y una bocina de soplo
        Una manta termica (ocupan muy poco espacio)
        Un par de bengalas (si puedes) pero cuidado al encenderlas xq puedes quemar el flotador.


        Utilizar siempre el hombre al agua:



        Y un cable entre la embarcacion y el motor para que no lo pierdas en el caso de que se desacople:



        Intenta coger una com una neumatica con una eslora el más cerca posible de los 2.49 m maximo, ya que si tiene 2.50 m ya es una embarcación de recreo.

        Quedamos a aguardar que nos informes tu decisión y nos enseñes unas fotos!!!
        Editado por última vez por RMR2ENG; 14/05/2013, 13:36:28.
        "Born to sail, but forced to work..."

        Comentario

        • #5
          Re: Neumatica 220cm

          En primer lugar muchas gracias por vuestras aclaraciones y consejos, en segundo lugar deciros que acabo de cerrar el trato de segunda mano de una embarcación de 220cm modelo Plastimo 220, y el motor como bien os dije un Suzuki de 2,2 caballos de potencia. Me ha salido el conjunto por 400 euros y la verdad que está en muy buen estado. Ya lo tengo todo, esta desinflada la neumatica, y el motor esta empaquetado, tengo que abrirlo que ya lo haré el viernes sin falta, porque hasta entonces no tengo tiempo suficiente, es bueno saber que aunque no necesito nada por ley pero que si hay que hacerse de un "equipito" por seguridad, una de las cosas que me he dado cuenta es que nadie habeis hablado de remos, cosa que imagino que será imprescindible y que por ello ni lo habeis mencionado, para que en el caso de que el motor averíe, poder llegar a costa (dado que tampoco me voy a alejar demasiado). Por el tema de las fotos, tranquilos que este finde cuando salga con la neumatica y la familia nos hacemos unas fotos y las cuelgo para que veáis tanto la goma como el motor y podais opinar. Por el resto una vez mas gracias, y si quereis hacer cualquier otro apunte con respecto a cualquier otra cosa que veais util de llevar y se os haya pasado, os lo agradeceré. Un saludo compañeros.

          Comentario

          • #6
            Re: Neumatica 220cm

            Originalmente publicado por lduenav Ver Mensaje
            una de las cosas que me he dado cuenta es que nadie habeis hablado de remos, cosa que imagino que será imprescindible y que por ello ni lo habeis mencionado,
            Sí que te lo hemos puesto. Por lo menos, dos cofrades. Efectivamente, son fundamentales, aunque de poco te servirán si te alejas un poco y sopla un viento fuerte de tierra.

            Comentario

            • #7
              Re: Neumatica 220cm

              Buenas tardes cofrade estupendo por la compra quela difrutes los remos deben dartelo con la neumatica mas el inflador de pie que lo trae en el equipo de base semuy prudente ten , le respeto ala mar,

              Comentario

              • #8
                Re: Neumatica 220cm

                Una duda existencial ahora que ya tengo la neumatica, me ha dado el vendedor un inflador de estos de pie (grandecito), y no he caido en preguntarle como se inflan esas valvulas extrañas que trae que en mi vida habia visto, para que sepais cuales son dejo un link de una tienda que las vende para que sepais explicarme como lo inflo, dentro trae un pitorro con un muellecito en verde pero es que por mas que lo intento ninguno de los 3 adaptadores me sirve para inflar eso ni quitandoselo tampoco.

                Comentario

                • #9
                  Re: Neumatica 220cm

                  Suelen ser de enroscar.

                  Enroscas el tubo a la valvula y bombeas con el pie.

                  El inflador suele tener 2 roscas, una para inflar y otra para desinflar (vacio) para cdo la guardas.
                  "Born to sail, but forced to work..."

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Neumatica 220cm

                    valvula-inflado-desinflado-neumatica.jpg

                    Esta es la valvula de mi neumatica,a ver si me sabeis decir como se infla esto...

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Neumatica 220cm

                      Creo que Cuando el botón rojo esta para abajo deja pasar el aire, puede fijarse metido hacia dentro: es para desinflar Para inflar al enroscar el inflador ya lo baja y deja entrar el aire, enrosca con el botón hacia fuera y se inflará bombeando Al sacar el inflador debe saltarse y no perder aire. Cierras y listo!

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Neumatica 220cm

                        Es la misma válvula que la imnasa. La boquilla del tubo, al darle media vuelta, aprieta el centro de la válvula y permite inchar, cuando desenrroscas el tubo del inchador( media vuelta) el centro de la válvula sale e impide que se deshinche.
                        Para deshinchar, aprietas el centro con el dedo y le das media vuelta, se queda metida dentro y se deshincha toda.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Neumatica 220cm

                          Mas o menos creo que lo he entendido, lo pondre en practica esta tarde, he entendido que al "pitorro" con el muelle hay que darle media vuelta para que permita empujarlo hacia abajo y asi entrara el aire, ahora mi duda es que tubo necesito para inflar esta valvula, porque el inflador que tengo trae 3 boquillas tipicas de balon de futbol de 3 medidas diferentes y ninguna creo que vaya noen ahi. Os agradeceria que me colgaseis una fot de la boquilla exacta que necesito, gracias.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Neumatica 220cm

                            Hola lduenav
                            Para desinflarla y poder plegarla debes hacerlo con el inflador , sino sera dificil
                            Plegarla.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Neumatica 220cm

                              No intento desinflarla, si lees arriba veras que lo que quiero es inflarla y no se como ni que inflador necesito ni siquiera que boquilla...

                              Comentario

                              Anterior 1 2 3 4 template Próximo
                              Trabajando...
                              X