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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Inflado neumática

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  • Motoras Inflado neumática

    Hola resulta que desde que tengo la barca amarrada en el puerto la nicho y se pone dura, pero tiene unos cambios muy radicales en cuestión de minutos se pone blanda vuelve a pasar a duro y así sucesivamente pero no se mantiene estable eso por que ?
    Imagino que será los cambios de temperatura corrientes y demás pero.... Como la mantengo estable? Yo siempre la inflo a mano de tal forma que con un dedo la hundo aprox 1cm no consigo dejarla dura dura algún consejo ? Gracias amigos

  • #2
    Re: Inflado neumática

    Cambia la presión por la temperatura exterior, lo mejor es tomar la presión en las horas de más calor y así verás al máximo que la tienes, lo que no es bueno es inflarla al maximo con temperatura fria y luego cuando suba la temperatura se ponga a presiones que puedan causar alguna rotura-despegue.

    Hay que tenerla siempre con algo de presión en el amarre, pero mejor quedarse corto que pasarse, siempre que la uses miras si le hace falta inflarla y cuando la vuelvas a dejar en el amarre quítale un poco de presión asi te quedas tranquilo.

    Comentario


    • #3
      Re: Inflado neumática

      Limpiarla bien, suena a intoxicación de Viagra.
      Como bien te han dicho, en este caso, y sólo en este caso, mejor blanda que dura.

      Comentario


      • #4
        Re: Inflado neumática

        Sí, a todos se nos pone dura o blanda, dependiendo de la calentura del día...

        Si tienes unas buenas válvulas de sobrepesión, con el sol de medio día (entre las 11 y las 15 horas) dale aire hasta que al apretarla con la mano o ponerte de pié sobre los balones notes consistencia y una rigidez decente.

        A partir de ahí, ya no estará en tu mano controlar el devenir de los balones, ya que los gases y al temperatura son muy caprichosos. Pero al menos de este modo evitarás un reventón, y es probable que con el sol bajo se mantenga una presión decente.

        Si se te ocurre inflarla a primera hora a "saco" y a medio día las válvulas se atascan, o no hacen bien su trabajo, tendrás una "bomba" lista para despegarse o rajarse a la mínima de cambio.

        un saludo

        Comentario


        • #5
          Inflado neumática

          Yo estoy hablando que estando en el pantalan esta mañana que estaba nublado se ponía el sol estaba dura, desaparecía se ponía blanda. Dura de que la pide con el pie y no se hunda no la consigo poner inflando todo lo que puedo con la mano la hundo

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          • #6
            Re: Inflado neumática

            Pues entonces no te preocupes, eso no es dura, dura es que pegas una palmada a la neumática y la mano rebota y se oye el sonido como si golpeases un algo hueco.

            Comentario


            • #7
              Inflado neumática

              Si es lo que quiero ponerla dura pero por más aire que le meto esta blanda

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              • #8
                Re: Inflado neumática

                Déjala un par de días a ver que pasa, igual tiene un pequeño poro. Lo más fácil, agua jabonosa alrededor de las válvulas y compruebas que no pierde por ellas.
                En el caso que quisieras llevarla perfecta, consultarle al fabricante la presión óptima, y cómprate un buen inchador eléctrico de los que le marcas la presión a la que la quieres inchar, los hay especiales para neumáticas, o te puedes adaptar uno económico de leroy merlin, ALDI, norauto, etc.

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                • #9
                  Inflado neumática

                  Ok buscare uno e comprado uno por 27€ en una tienda de aquí en ad Navaltec pero no tiraba aire pero no inflaba no se porque

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                  • #10
                    Re: Inflado neumática

                    Desconozco el mundo de las neumáticas -aunque estoy buscando una pequeña-, y me llama la atención que no haya - y si lo hay pido excusas por mi ignorancia- un dispositivo que indique la presión de forma continua -como un indicador de los del tablero de cualquier vehículo.
                    Asimismo, me gustaría saber si mientras se está navegando se puede hinchar sobre la marcha si se detecta que ha bajado algo la presión.

                    Y cuando se hincha en exceso o al calentarse por la temperatura ambiente se incrementa la presión ¿no hay válvulas de seguridad que permitan escape de aire antes de que se llegue a una sobrepresión inadecuada?

                    Un saludo y buen viento.
                    Me esperan los dias
                    que pretendo llenar
                    y que me hagan vibrar.
                    Y aprendiendo mi vida
                    solo quiero sentir
                    que no es vida perdida

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Inflado neumática

                      Sí, puede inflarse sobre la marcha, siempre que tu equilibrio te lo permita.

                      La mayoría de estas embarcaciones llevan incorporadas válvulas de sobrepresión que se activan cuando la presión del aire, pone en peligro la integridad del pegado, o de la estructura de los balones.

                      Lo del indicador de presión es complicado, ya que tendría que llevar uno por cámara, y una embarcación mediana lleva al menos 3 compartimentos de aire independientes (si se pincha uno quedan 3 asegurando la flotabilidad), con lo que tendrias que disponer de 3 sensores y su consiguiente barullo mental.

                      Un saludo y

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Inflado neumática

                        Originalmente publicado por trenado Ver Mensaje
                        Hola resulta que desde que tengo la barca amarrada en el puerto la nicho y se pone dura, pero tiene unos cambios muy radicales en cuestión de minutos se pone blanda vuelve a pasar a duro y así sucesivamente pero no se mantiene estable eso por que ?
                        Imagino que será los cambios de temperatura corrientes y demás pero.... Como la mantengo estable? Yo siempre la inflo a mano de tal forma que con un dedo la hundo aprox 1cm no consigo dejarla dura dura algún consejo ? Gracias amigos

                        Hola, estas hablando de una zodiac ¿ no ?

                        salud
                        MMSI 224447770

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Inflado neumática

                          Mira A Ver Si Tienes Algun Colega,colega.. Que Trabaje En Algun Sitio De Neumaticos.mirar Cual Es La Presion Que Indica El Fabricante Y Meterle Nitrogeno Que Es El Gas Que Se Mete En Muchos Coches Para Que No Varie La Presion De Los Neumaticos.fijaros En Algunos Coches Que Llevan El Tapon De La Rueda Verde,eso Es Que Van Con Nitrogeno.el Nitrogeno Al Calentarse No Varia Mucho Su Volumen Con Lo Cual No Varia Su Presion.se Usa En Competicion De Motos,coches Y Camiones.

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