VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Dudas sobre estado cubierta. Ayuda

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  • Dudas sobre estado cubierta. Ayuda

    Este mensaje lo tenía en el foro de Compra-venta, pero me han aconsejado moverlo aquí, así lo copio:

    Estimados cofrades, estoy ya casi a punto de decidir la compra de un velero, pero me surgen dudas sobre su estado y necesito vuestra ayuda.
    En uno de los casos, la cubierta presenta algunos desconchones y rajitas superficiales (ver fotos nº 1 y 2). ¿Se pueden reparar y como?, ¿indican que algo está mal en la cubierta?. Es un Furia 28.
    En las otras fotos (nº 3 y 4), os adjunto las de una cubierta de teka, que el anterior propietario al actual la pinto y daba aceites. El actual propietario la lijo y aplicó productos específicos para teka. Aunque no sé si se aprecia, los listones están atornillados (me comentó que antes los astilleros lo hacían así). Personalmente vi las juntas como resecas y agrietadas, pero como digo al principio, no entiendo del tema. ¿Es normal o hay que reparar?, ¿es compleja y costosa verificar/levantar la teka en este caso?. Es un Centurión.
    Pinchando en cualquiera de las fotos se agrandan para verlas con más detalle.
    Ayudarme a tomar una decisión para ajustar precio de compra o desestimarla si es un problema de dificil o costosa reparación.
    Gracias por adelantado.

  • #2
    Re: Dudas sobre estado cubierta. Ayuda

    Yo tmb acabo de adquirir un tractor... y el tema de la fibra en cubierta me han dicho que es lo menos preocupante, un poco de gel coat... masillas, lijas... y poco mas..... aunque el aspecto siempre es determinante para realizar la oferta.... tu tira por bajo... quien quiere vender normalmente tiene prisa por hacerlo.... asegurate bien que no tenga osmosis, ya que aunque se puede arreglar, es mucho mas complicado....

    El dicho es de.... "Los dos dias mas felices de un Navegante son... el dia que compra el barco.... y el dia que lo vende...." deja que te influya mas el del vendedor..al fin y al cabo, y por duro que suene, "Le estas comprando un problema"... asi tendras un poco mas de perrillas para los pequeños arreglos y al final puedes dejar algo interesante......


    PD. Muy mal por los armadores que dejan abandonados sus barcos.... que se dediquen al futbolin.....

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    • #3
      Re: Dudas sobre estado cubierta. Ayuda

      Alrededor de las escotillas se aprecia gelcoat de dos tonalidades de blanco, por lo tanto ha sido reparado y se ha vuelto a desconchar. Pienso una cosa, si dudas, no lo compres. Oportunidades van saliendo a menudo, y quizá esa no es la mejor.

      Rebe
      www.dubhe.es /http:/
      SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

      Comentario


      • #4
        Re: Dudas sobre estado cubierta. Ayuda

        Estimado cofrade

        Es cierto que antes las cubiertas se atornillaban, encima de la cabeza del tornillo se ponia un tapon de teka que hacia de embellecedor. Cuando asoman las cabezas de los tornillos es que la cubierta a perdido espesor a causa de lijados/cepillados y es sintoma de que su vida esta llegando a su fin. Cambiar una cubierta de teka es caro.

        En cuanto a la otra reparacion es menos costosa, reparado puede quedar perfecto. Ahora bien siempre quedaran dos tonos a no ser que pintes la cubierta entera, entonces el pastel aun se encarece mas

        Yo de ti antes de comprar pediria presupuestos que te ayuden a valorar en que te metes

        Salu2, rondas y buena mar
        Editado por última vez por Xavier Vila; 21/10/2007, 01:23:34.

        Comentario


        • #5
          Re: Dudas sobre estado cubierta. Ayuda

          Poco que añadir a lo dicho, si el resto del barco está en condiciones estos desperfectos te pueden servir para apretar las tuercas en la negociación. Más me preocuparía del estado del motor. Para la cubierta SIKA tiene productos específicos para reparar las juntas y la madera. Lo del gelcoat me da que es un problema de origen , no hubo adhesión perfecta con la fibra y la resina en esa zona creo. Otra cosa distinta es como te desenvuelvas con el bricobarco, si eres manitas "en seco" lo serás en "húmedo", si no lo eres te puedes meter en un belen de muchos. A partir de aquí...tu "pispo".

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          • #6
            Re: Dudas sobre estado cubierta. Ayuda

            Casi todas las cubiertas de barcos de fibra son de construcion sandwich con un interior de madera de balsa (a veces de espuma de PVC). Alli no tendras osmosis, el problema potencial mucho mas serio, es la delaminacion. Esto se produce cuando entra agua por algun agujero. La madera se moja y se empieza a pudrir. Con tiempo las dos capas de fibra se acaban separando (“delaminando”) y la cubierta se siente espongosa y blanda. La reparacion depende de la extension de la parte mojada. Si es un lugar muy localizado se pueden hacer agujeros ventilar el interior y rellenar con epoxy. Sino hay que habrir (por arriba o por abajo) reemplazar la madera podrida y volver a cerrar. Estas son reparaciones serias. Mucho peor que la osmosis del gelcoat. La mejor prueva es dar golpecitos son el mango de un destornillador y notar el cambio se sonido. Si suena a hueco Mala senyal!

            Las cubertas de teka sobre fibra estan atorniladas con centenares de tornillos (agujeros) que con el tiempo tienden a dejar entrar agua. Yo personalmente tendria MUCHA cautela antes de compras un barco con cubierta de teka. Sobre todo si ya tiene algunos anyos.

            Las “rayas en el gelcoat son de flexion o impacto. Normalmente solo son problemas esteticos, pero tambien prodrian indicar excesiva flexion or problemas con el laminado.

            Suerte!.

            Alex
            Apúntate a la


            ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


            (ANAVRE)

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