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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda elección piloto

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    Buenas

    Ando buscando información para comprar un piloto.

    Tenemos un r*ymarine st2000 de unos añitos y el pobre ya esta avisando

    El velero es un 32 pies.

    Tenia intención de coger algo mas potentillo.

    Buscando por la red en el modelo r*ymarine ( que conste que no me une nada a esta marca ) veo muchas opciones y al final te mareas

    http://http://www.boatfix.com/cart2/...?idCategory=76

    Entre el "S1 tiller pilot" y el "S1 tiller pilot grand prix" se nota tanto la diferencia como la que marca el precio ( a lo mejor uno de estos es una buena solución )

    Pasando a la siguiente gama

    que recomendais los que tengais este tipo de pilotos

    St6002 S1G hidraulico ?? Exterior interior ???? es que hay tantos veo que tambien hay st8002

    Otro tema estos de esta ultima gama consumen mucho mas ( o no es para tanto ) , o merece la pena ya que cuando lo vas a usar chute bien , el uso seria para aprobecharlo en maiobras un tanto complejillas ( trasluchadas con spy , etc ) , por eso quiero algo que de confianza.

    Bueno se agradecen opiniones

  • #2
    Re: Ayuda elección piloto

    Pa rriba

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda elección piloto


      si puedes gastarte algo mas,mira que tenga giroscopio. Te ayuda cuando mas lo necesitas como empopadas complicadas,o con bastante mar.Veras que casi lo lleva mejor que tu.
      Un saludo
      Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda elección piloto

        Gracias por la respuesta pil pil , pero que es eso de giroscopio???

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda elección piloto

          El S1 normal esta bien. Tedn en cuenta que es exterior como el 2000. El hidraulico es para interior. Mas comodo, mas caro y,tal vez, menos fiable. El giroscopo se le puede añadir despues (600€) por lo menos al mio, que es un S2 interior para rueda. El giroscopo permite mantener mejor el rumbo en condiciones complicadas como puede ser rumbos portantes. Pero tampoco es imprescindible para navegaciones normales costeras, pero si puedes...


          Marlow

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda elección piloto

            Gracias Marlow

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda elección piloto

              El Giroscopo se le añade después tb al S1 ( si no es q has comprado la versión de calculador S1G q ya lo lleva incorporado ).

              Es un buen piloto, fiable y mecanicamente duro ( duradero ), especialmente la version GP, q esta hecha a prueba de bombas ( vale mucho más q el normal, pero tb dura mucho más y tiene algo mas de fuerza, 98 kilos creo recordar ). A mi los mios ( GP+ ) no me han dado ningún problema y aguantan condiciones muy duras ( un mini es de lo más húmedo q hay ).

              Es una buena compra.

              salu2


              Pd: aquí tienen muy buenos precios www.nauticadirect.com

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda elección piloto

                Gracias e-clipse.

                Cuando dices la version Gp es la misma que la G ??.

                O hay S1 , S1 G y S1GP??

                Perdona la ignorancia.

                De los pilotos que se montan dentro por ejemplo St 6002 + S1 +tipo 1 me podeis comentar algo??

                A mi eso que se bloquee y desbloquee en el interior ?? . Los de cubierta , ante un problema lo puedes desenganchar rapido , pero los otros dan problemas??

                Gracias de antemano

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda elección piloto

                  Originalmente publicado por Hijo del viento Ver Mensaje
                  Gracias e-clipse.

                  Cuando dices la version Gp es la misma que la G ??.

                  O hay S1 , S1 G y S1GP??

                  Perdona la ignorancia.

                  De los pilotos que se montan dentro por ejemplo St 6002 + S1 +tipo 1 me podeis comentar algo??

                  A mi eso que se bloquee y desbloquee en el interior ?? . Los de cubierta , ante un problema lo puedes desenganchar rapido , pero los otros dan problemas??

                  Gracias de antemano
                  Mira la pagina de Raymarine y se te resolveran las dudas. http://www.raymarine.com/Default.asp...ction=2&page=5

                  Resumiendo.
                  Hay dos series:
                  La simple y barata:
                  S1 Plus Tiller Pilot y S1Plus Grand Prix Tiller pilot (sin gyroscopo)

                  Y la de interior que es un sistema,
                  SmartPilot Innboard System en que tu eliges los componentes segun tus gustos/necesidades/presupuesto:

                  Ordenador: S1/S1G, S2/S2G, S3/S3G con o sin giroscopo
                  Control: ST6001, ST6002, ST7001, ST7002,ST8001, ST8002
                  Unidad de empuje: Linear, hidraulica, piñón.

                  Los de interior se embragan/desembragan solos.
                  Otra pagina donde puedes descargarte mas informacion y los manuales.


                  Marlow

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda elección piloto

                    Originalmente publicado por Hijo del viento Ver Mensaje
                    Gracias e-clipse.

                    Cuando dices la version Gp es la misma que la G ??.

                    O hay S1 , S1 G y S1GP??

                    Perdona la ignorancia.

                    De los pilotos que se montan dentro por ejemplo St 6002 + S1 +tipo 1 me podeis comentar algo??

                    A mi eso que se bloquee y desbloquee en el interior ?? . Los de cubierta , ante un problema lo puedes desenganchar rapido , pero los otros dan problemas??

                    Gracias de antemano
                    GP= Grand Prix

                    Por lo demás Marlow lo ha explicado clarisimo, nada q añadir.

                    Yo no pondría un piloto interno...

                    Salu2

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda elección piloto

                      Acabo de ver en el manual que el S1 Plus Tiller Pilot viene con Gyroscopo incorporado.
                      Creo que es la mejor opción como dice Eclipse: el S1 Plus Tiller Pilot o el S1 Plus Grand Prix Tiller Pilot.


                      Marlow

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda elección piloto

                        Pues muchas gracias , ya me habeis orientado bastante

                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda elección piloto


                          Perdona Hijo del Viento pero no he estado atento a la pregunta del Gyro.
                          En cuanto al interior o exterior te puedo decir que mi hermano rompio los guardines del timon con fuerza 9 volviendo del Canal de la Mancha y volvio con el automatico hasta San Sebastian.Tenia un timon automatico interior anclado a la mecha del Timon.
                          Saludos
                          Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda elección piloto

                            Originalmente publicado por marlow Ver Mensaje
                            Acabo de ver en el manual que el S1 Plus Tiller Pilot viene con Gyroscopo incorporado.
                            Creo que es la mejor opción como dice Eclipse: el S1 Plus Tiller Pilot o el S1 Plus Grand Prix Tiller Pilot.
                            Marlow seguro??? a lo mejor han cambiado ahora...

                            Yo me vi obligado a poner smart pilot S1G pq el S1 "a secas" no llevaba giróscopo ni el software AST, lo q si tenian todos son compases "fluxgate", pero por ejemplo los packs S1 y S1GP ( de grand prix ) no llevan el sensor de timón q a mi me parece vital... y en cambio si compras un smartpilot S1G ( la G es de gyro ) viene con un sensor de timón y un compás fluxgate

                            En la web de Azimutel ( www. azimutel.com ) está todo lo de Raymarine...


                            Quisiera puntualizar lo q viene con cada pack pq son cosas diferentes:

                            Si compras un Pack S1 o S1GP, viene un brazo de montaje externo, una unidad de control ST6002 y un compás fluxgate junto con un calculador S1 ( una especie de caja de conexiones q es el ordenador de rumbo, tb conocido como "calculador" ) a la q se conecta la unidad ST6002; la diferencia entre los dos packs está en el brazo: los brazos son externamente iguales pero por dentro el q viene con el pack GP es mucho más potente.

                            Si compras un pack S1G, en cambio, viene un calculador S1G ( externamente igual al S1, pero con giroscopo y el software AST lo q lo hace muchísimo más potente ), un compas Fluxgate y un sensor de timón ( de ángulo de timón ). En este pack no hay brazo, ni unidad de control St6002, has de comprarlos aparte, pues se supone q es para barcos de regata o equipaciones "high-tech"

                            Si no has de hacer regatas con tripulación reducida, yo compraría el pack barato, el S1... y si el dinero no es problema, pues un S1G, un St6002 y un brazo suelto...

                            En este link puedes ver la comparativa entre el S1 y el S1G:





                            No se si me he explicao bien...

                            Salu2

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda elección piloto

                              Es lo que ponia en el manual que me baje de la pagina de Raymarine.
                              Opinion:
                              Para caña el indicador de angulo de timon no es tan importante pues la misma caña te lo indica.
                              El pack del SmartPilot no lleva el driver porque depende de si es para rueda o para caña y si lo quieres hidraulico o electrico, y no lleva indicador de timon por lo que he dicho antes, por si lo compras para caña.
                              Si es para solitario yo me plantearia, en el S1Plus, sustituir la unidad de control ST6001 por la inalambrica S100 para llevar colgada o en la muñeca.


                              Marlow

                              Comentario

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