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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Que le ocurre a esta helice?

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  • Que le ocurre a esta helice?

    Vaya un ronda de pretemporada
    Adjunto foto parece que el metal esta bastante gastado y puede ser por falta de anodos ? me refiero a que el barco haya gastado los suyos y no se hayan suplantado durante bastante tiempo, cavitacion?
    en fin voy un poco perdido ...
    saludos y gracias
    Editado por última vez por nagual; 27/09/2020, 11:33:43.

  • #2
    Re: Que le ocurre a esta helice?

    Me atrevo a asegurar que el problema es debido a falta de ánodos (o que esos trabajasen bien).

    Y además, mala solución tiene...
    Buena proa!

    Comentario


    • #3
      Re: Que le ocurre a esta helice?

      Ya te lo han dicho, pero yo creo que si tiene arreglo siempre y cuando las cavernas no tengan mas de un milimetro de profundidad el nucleo y la riz de las palas se ven bien. Trabajo de radial fina y grata, despues equilibralá por lo menos estáticamente, es cosa de manitas y paciencia.
      suerte
      salutem

      Comentario


      • #4
        Re: Que le ocurre a esta helice?

        Buenos días, me acabo de enterar que las helices se equilibran.

        Podeis contar algo mas sobre esto??

        Muchas grcias, un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: Que le ocurre a esta helice?

          No veo que lleve la tuerca de sujecion con el anodo incorporado a la misma
          Esta helice tiene electrolisis ( ronchas rojizas) , tienes alguna fuga electrica tu o algun vecino tuyo .
          Por lo extendida que la tienes , yo diria que esta muerta , que el material se a dibilitado mucho .

          Para saber si una helice esta viva o muerta a nivel del material de la misma , la prueba es la siguiente :
          Golpea la pala de la helice con un objeto metalico , si el ruido es como el de una campana de iglesia , el material esta bien . Si el ruido es apagado y hueco la helice ests muerta y hay que sustituirla , pues no permite ninguna manipulacion en cuanto a modificacioon de paso o reperacion de algun golpe , ya que el operario se puede quedar con una pala en la mano

          SALUD Y BUEN VIENTO

          Comentario


          • #6
            Re: Que le ocurre a esta helice?

            Nagual,

            Parece corrosión, y la causa puede ser muy diversa..... Te recomendaría que revisaras bien otros elementos metálicos del barco, especialmente los sumergidos en el agua, eje timón, pasacascos, válvulas, etc..

            Si el bronce ha empezado a degradarse es posible que otros metales más "sensibles" lo estén también (aluminio, latón, inox, etc..)

            Suerte!!

            Comentario


            • #7
              Re: Que le ocurre a esta helice?

              Originalmente publicado por nagual Ver Mensaje
              Vaya un ronda de pretemporada
              Adjunto foto parece que el metal esta bastante gastado y puede ser por falta de anodos ? me refiero a que el barco haya gastado los suyos y no se hayan suplantado durante bastante tiempo, cavitacion?
              en fin voy un poco perdido ...
              saludos y gracias
              Hola Nagual,
              No te preocupes por la helice , cuando subas el barco , le das una pasta de dos componentes para recubrir de la marca NURAL , lijas , y dos manos de patente y vuelves a tener helice para rato,
              Tal como te dicenlos colegas es un problema electrico , de fugas de corriente , pero que es muy dificil de localizar o por lo menos para los neofitos de la electricidad, trata de que nos e quede sin anodo.A ver si nos volvemos a ver navegando este año por las rias baixas , que entre "el rias" y el cabaleiro :::malo sera...
              Un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: Que le ocurre a esta helice?


                Conozco a 2 de los que han opinado : mala papeleta
                además uno es Profesional del tema y al que yo haría caso sin pensarlo
                Es mejor comprar una hélice o que se rompa en un momento "comprometido"
                (Ley de Murphy .......)
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #9
                  Re: Que le ocurre a esta helice?

                  Yo he padecido la electrolisis y tuve que cambiar las dos hélices y eso que estaban mejor que la de la foto.
                  Ese color rosáceo delata la electrolisis.
                  Yo buscaría la causa y, en cualquier caso, aunque la encuentres y lo corrijas instalaría un dispositivo de los que previenen los efectos de la dichosa electrolisis.
                  Pepe
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Que le ocurre a esta helice?

                    Gracias cofrades esto confirma mis dudas, este barco mi nuevo barco por cierto beneteau 473 estuvo entre 1 y 2 años ( no lo se exactamente) prácticamente sin mantenimiento, resultado la hélice como se puede apreciar y varios grifos de fondo y pasacascos que estoy sustituyendo, los que dejo sin sustituir a pesar de su buen aspecto en la próxima varada noviembre calculo los cambiare todos por siaca y la hélice otro tanto los gruesos de las palas me dan la tranquilidad de poder acabar el verano sin problemas, próxima varada le pondre una max prop hace años que me quiero regalar una ...
                    saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Que le ocurre a esta helice?

                      Hola Nagual y cofrades:

                      Este año cuando he sacado el barco para varada me he encontrado esto:


                      Está claro: CORROSIÓN GALVÁNICA porque el ánodo no trabaja. En mi caso, sí que tenía ánodo y en buen estado (algo trabajado). Se ve que no se apretó bien en la última varada, y las vibraciones han aflojado el tornillo. Digo esto porque yo lo movía con la mano y observé cómo el ánodo bailaba no haciendo buen contacto con el eje..... total, hélice nueva


                      La diferencia con la nueva nueva.... es esta. Para que veáis cómo es, más que nada. Yo noto muchísimo la diferencia al timón. El barco tiene mucho más agarre, y duplico la velocidad punta sin llegar a tantas RPM de motor. Ha sido un cambio obligado, pero muy de agradecer, quitando el gasto.

                      ¡ Ánimo !

                      Lo de la radial suena bien, pero no debe ser tán fácil.... Las palas siguen una curvatura muy precisa, y los bordes de ataque tienen que tener un grosor determinado.... Quedo a la escucha.
                      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Que le ocurre a esta helice?

                        Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                        Hola Nagual y cofrades:

                        Este año cuando he sacado el barco para varada me he encontrado esto:


                        Está claro: CORROSIÓN GALVÁNICA porque el ánodo no trabaja. En mi caso, sí que tenía ánodo y en buen estado (algo trabajado). Se ve que no se apretó bien en la última varada, y las vibraciones han aflojado el tornillo. Digo esto porque yo lo movía con la mano y observé cómo el ánodo bailaba no haciendo buen contacto con el eje..... total, hélice nueva


                        La diferencia con la nueva nueva.... es esta. Para que veáis cómo es, más que nada. Yo noto muchísimo la diferencia al timón. El barco tiene mucho más agarre, y duplico la velocidad punta sin llegar a tantas RPM de motor. Ha sido un cambio obligado, pero muy de agradecer, quitando el gasto.

                        ¡ Ánimo !

                        Lo de la radial suena bien, pero no debe ser tán fácil.... Las palas siguen una curvatura muy precisa, y los bordes de ataque tienen que tener un grosor determinado.... Quedo a la escucha.
                        Casi con toda seguridad, sí apretaron bien el tornillo. Los ánodos se sacrifican potegiendo elementos metálicos. También protegen al tornillo que los fija, pero al hacerlo se desgastan por el lugar donde está el tornillo, quedándose con holgura y a veces cayéndose.

                        Cuando cambio los ánodos le pongo, a la cabeza del tornillo y a la tuerca, sendas arandelas de plástico, para que no se inmolen por el lugar que tocan al tornillo. Desde entonces no se han aflojado.

                        Rebe
                        www.dubhe.es /http:/
                        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Que le ocurre a esta helice?

                          Originalmente publicado por CERCAVENT Ver Mensaje
                          Nagual,

                          Parece corrosión, y la causa puede ser muy diversa..... Te recomendaría que revisaras bien otros elementos metálicos del barco, especialmente los sumergidos en el agua, eje timón, pasacascos, válvulas, etc..

                          Si el bronce ha empezado a degradarse es posible que otros metales más "sensibles" lo estén también (aluminio, latón, inox, etc..)

                          Suerte!!
                          Afortunadamente, el inox no es más sensible que el bronce.
                          a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                          Saludetes

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Que le ocurre a esta helice?

                            Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                            Hola Nagual y cofrades:


                            Lo de la radial suena bien, pero no debe ser tán fácil.... Las palas siguen una curvatura muy precisa, y los bordes de ataque tienen que tener un grosor determinado.... Quedo a la escucha.
                            Lo de la radial es para alguien que sepa de helices y tenga maestría en tocarlas, si no lo mas probable es que descojone la hélice o se accidente o las dos cosas. Tambien hacen falta, logicamente aparatos de medida y saber usarlos.
                            De todos es sabido como se aprende a capar......
                            Suerte con la hélice.
                            salutem
                            Editado por última vez por Cabot; 21/05/2013, 09:14:06.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Que le ocurre a esta helice?

                              Hola:

                              Hace poco abrí un hilo en este foro con un tema, no igual, pero si parecido, aunque el problema era otro. Al final cambié la hélice y me he quedado muy tranquilo y satisfecho.

                              Como ha sido, al menos para mi, toda una lección sobre hélices, su equilibrado y la importancia de su estado lo copio aquí por si puede ser de interes al que ha abierto el hilo (por los contactos), o a cualquier otro.

                              http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=108922&highlight=fisura+propulsor +velero

                              Saludos.

                              Comentario

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