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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

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  • Bricobarco Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

    Unos chatos antes de comer

    Resulta que antes de ayer salí a dar mi paseo dominguero, y me encontré al arrancar el motor con que las baterías estaban muertas.

    Las dos baterías tienen justo un año, y son de las normales de automoción, solo que no se pueden rellenar, ya que vienen herméticas, con una ventanita que se ve verde, roja o negra, según la carga. Son las dos iguales, de arranque. La verdad es que uso muy poca electricidad (ni TV, ni molinete, ni nevera): solo instrumentación y a veces música.

    Arranqué con la corriente del puerto, y dejé el motor encendido una hora, mientras navegaba. Al volver de ceñida, lo apagué. Para entrar a puerto se encendió con normalidad (vamos, que las baterías respondieron).

    Desde el domingo a las 14:00 he dejado el barco enchufado a 220, con un cargador inteligente de baterías que tiene el barco.

    La pregunta es ¿se puede saber de algún modo si las baterías han recuperado una capacidad suficiente de trabajo?

    ¿Qué comprobación puedo hacer con un tester normalito?

    Gracias y bon apetit.

    Edito para poner el modelo concreto de batería:

    Tudor Naútica 680A 74Amp/h
    Editado por última vez por Troton25; 21/05/2013, 15:42:25. Razón: más datos
    .




  • #2
    Re: Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

    Si pones el tester, he leido en varios sitios esta regla aproximada :
    12,7 para arriba esta 100% cargada, 12,5 al 75%, 12,3 al 50% y 12,2 al 25%.

    Comentario


    • #3
      Re: Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

      Originalmente publicado por Troton25 Ver Mensaje
      Unos chatos antes de comer

      Resulta que antes de ayer salí a dar mi paseo dominguero, y me encontré al arrancar el motor con que las baterías estaban muertas.

      Las dos baterías tienen justo un año, y son de las normales de automoción, solo que no se pueden rellenar, ya que vienen herméticas, con una ventanita que se ve verde, roja o negra, según la carga. Son las dos iguales, de arranque. La verdad es que uso muy poca electricidad (ni TV, ni molinete, ni nevera): solo instrumentación y a veces música.

      Arranqué con la corriente del puerto, y dejé el motor encendido una hora, mientras navegaba. Al volver de ceñida, lo apagué. Para entrar a puerto se encendió con normalidad (vamos, que las baterías respondieron).

      Desde el domingo a las 14:00 he dejado el barco enchufado a 220, con un cargador inteligente de baterías que tiene el barco.

      La pregunta es ¿se puede saber de algún modo si las baterías han recuperado una capacidad suficiente de trabajo?

      ¿Qué comprobación puedo hacer con un tester normalito?

      Gracias y bon apetit.
      Es sencillo pones el tester en voltaje en corriente continua y mide los bornes de la bateria si da por encima de 12, han recuperado y dependiendo del valor que te de sabras la capacidad que tienes, unos 12,65-12,7 esque esta practicamente al 100%, 12,3 es que vale pero esta flojita mas o menos 50%, por debajo de 12 esque esta mas pallá que pacá.

      Es importante que antes de medir el voltaje tengas la baterias unas 2 horas sin haberle metido carga, para que repose si no la lectura de voltaje que te va a dar, sera "erronea" ya que se cargan a voltajes mayores y tienen que estabilizarse

      "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

      Comentario


      • #4
        Re: Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

        Originalmente publicado por Troton25 Ver Mensaje
        Unos chatos antes de comer

        Resulta que antes de ayer salí a dar mi paseo dominguero, y me encontré al arrancar el motor con que las baterías estaban muertas.

        Las dos baterías tienen justo un año, y son de las normales de automoción, solo que no se pueden rellenar, ya que vienen herméticas, con una ventanita que se ve verde, roja o negra, según la carga. Son las dos iguales, de arranque. La verdad es que uso muy poca electricidad (ni TV, ni molinete, ni nevera): solo instrumentación y a veces música.

        Arranqué con la corriente del puerto, y dejé el motor encendido una hora, mientras navegaba. Al volver de ceñida, lo apagué. Para entrar a puerto se encendió con normalidad (vamos, que las baterías respondieron).

        Desde el domingo a las 14:00 he dejado el barco enchufado a 220, con un cargador inteligente de baterías que tiene el barco.

        La pregunta es ¿se puede saber de algún modo si las baterías han recuperado una capacidad suficiente de trabajo?

        ¿Qué comprobación puedo hacer con un tester normalito?

        Gracias y bon apetit.
        Mira despues de cargarla a ver que dice la famosa ventanita.

        Esas baterias cuando se le someten a una descarga profunda ,y mucho tiempo sin darle carga ,en mi pueblo dien que tienen "Mala Folla".

        Algunas bateria de esas que aparentemente no se pueden abrir ,en algunos casos si se abren ,y le puede reponer el agua destilada si le hacen falta dejarla en carga ,y con un densimetro comprobar el estado de la misma .

        Suerte con la bateria.



        Triodo

        Comentario


        • #5
          Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

          Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
          Mira despues de cargarla a ver que dice la famosa ventanita.

          Esas baterias cuando se le someten a una descarga profunda ,y mucho tiempo sin darle carga ,en mi pueblo dien que tienen "Mala Folla".

          Algunas bateria de esas que aparentemente no se pueden abrir ,en algunos casos si se abren ,y le puede reponer el agua destilada si le hacen falta dejarla en carga ,y con un densimetro comprobar el estado de la misma .

          Suerte con la bateria.



          Triodo
          Efectivamente, lo mejor para ver como esta una batería es ver en nivel y densidad . Yo tuve una de esas cerradas pero puedes abrirla con un cúter (con cuidado), y ponerle unos tapones.
          El nivel de voltaje te dice más o menos como están, pero no si ya es muy vieja y se descarga rápidamente.
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

            Originalmente publicado por Troton25 Ver Mensaje
            Unos chatos antes de comer

            Resulta que antes de ayer salí a dar mi paseo dominguero, y me encontré al arrancar el motor con que las baterías estaban muertas.

            Las dos baterías tienen justo un año, y son de las normales de automoción, solo que no se pueden rellenar, ya que vienen herméticas, con una ventanita que se ve verde, roja o negra, según la carga. Son las dos iguales, de arranque. La verdad es que uso muy poca electricidad (ni TV, ni molinete, ni nevera): solo instrumentación y a veces música.

            Arranqué con la corriente del puerto, y dejé el motor encendido una hora, mientras navegaba. Al volver de ceñida, lo apagué. Para entrar a puerto se encendió con normalidad (vamos, que las baterías respondieron).

            Desde el domingo a las 14:00 he dejado el barco enchufado a 220, con un cargador inteligente de baterías que tiene el barco.

            La pregunta es ¿se puede saber de algún modo si las baterías han recuperado una capacidad suficiente de trabajo?

            ¿Qué comprobación puedo hacer con un tester normalito?

            Gracias y bon apetit.
            Mira despues de cargarla a ver que dice la famosa ventanita.

            Esas baterias cuando se le someten a una descarga profunda ,y mucho tiempo sin darle carga ,en mi pueblo dien que tienen "Mala Folla".

            Algunas bateria de esas que aparentemente no se pueden abrir ,en algunos casos si se abren ,y le puede reponer el agua destilada si le hacen falta dejarla en carga ,y con un densimetro comprobar el estado de la misma .

            Suerte con la bateria.



            Triodo

            Comentario


            • #7
              Re: Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

              Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
              Es sencillo pones el tester en voltaje en corriente continua y mide los bornes de la bateria si da por encima de 12, han recuperado y dependiendo del valor que te de sabras la capacidad que tienes, unos 12,65-12,7 esque esta practicamente al 100%, 12,3 es que vale pero esta flojita mas o menos 50%, por debajo de 12 esque esta mas pallá que pacá.

              Es importante que antes de medir el voltaje tengas la baterias unas 2 horas sin haberle metido carga, para que repose si no la lectura de voltaje que te va a dar, sera "erronea" ya que se cargan a voltajes mayores y tienen que estabilizarse

              Algo mas fiable es medir la concentracion de acido con un densimetro despuesde 8 ò 10 horas de carga lenta, y una como minimo de reposo.


              Saludos



              Triodo

              Comentario


              • #8
                Re: Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

                dejala en reposo unas horas y pon la nevera en marcha 2 - 3 h y comprueba los Vol mientras funciona
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #9
                  Re: Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

                  Many zanks por vuestras respuestas.

                  Esta tarde me paso y lo miro.
                  .



                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

                    Esta tarde me he pasado por el barco, y he desconectado el 220v del muelle, pues el cargador inteligente lucía el piloto verde de "carga completa".

                    No me he podido quedar mucho, así que el voltaje de las baterías lo he mirado a los 5 minutos: 12,9 ... 12,8.... y se ha estabilizado en 12,7. Mañana miraré a ver qué da. Cruzo los dedos.
                    .



                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

                      Si puedes conectala al motor de arranque y si puede esta buena
                      Manel - EA3CBQ

                      Socio fundador Anavre n° 15

                      de Baja por en crisis económica ??

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

                        Bueno, esta mañana he probado ambas baterias, arrancando el motor primero con una y luego con otra.

                        Después del arranque una sigue dando 12,7v y otra 12,4v. Aunque son gemelas, se ve que una esta más buena que otra: suele ocurrir con las gemelas.

                        Espero que duren todavía mucho. Tampoco han podido pasar muchos días descargadas: 4-5 días como mucho.

                        .



                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

                          Originalmente publicado por Troton25 Ver Mensaje
                          Bueno, esta mañana he probado ambas baterias, arrancando el motor primero con una y luego con otra.

                          Después del arranque una sigue dando 12,7v y otra 12,4v. Aunque son gemelas, se ve que una esta más buena que otra: suele ocurrir con las gemelas.

                          Espero que duren todavía mucho. Tampoco han podido pasar muchos días descargadas: 4-5 días como mucho.

                          Estan bien, como dices una mejor que la otra pero para un uso normal te van a servir, otra cosa es que hagas alguna travesia donde necesites buenas baterias por tocar poco puerto

                          "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

                            El estado de una batería te lo dará un densímetro.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cómo comprobar si la batería ha resucitado con salud

                              Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                              El estado de una batería te lo dará un densímetro.
                              Las baterías son herméticas, y me da cosa forzar la ventanita que tiene.

                              Me imagino que el cacharrito verde que se ve por la ventanita es parecido a un densímetro: si lo ves es porque flota, y si flota es por la densidad establedida ¿no?
                              .



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