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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Donde colocar el lastre

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  • Vela Donde colocar el lastre

    En mi velerito ( Geisha de 5.7m) me he llevado un par de sustos cuando Eolo abre la puerta en Denia, entra una racha de golpe y el barquito tiene mucha vela para lo pequeño que es. Suelo ir sólo así que me faltan manos para recoger vela cuando veo borreguitos en la mar.

    Una parte la he solucionado con un cambio de vela mayor pues la vieja tenía mucha bolsa y cuando recogía la racha se embolsaba y tumbaba, además quiero poner un segundo rizo. También le he montado una driza para recoger la mayor y un sistema rápido para el primer rizo.

    Por otra parte he puesto un lastre de plomo de unos 40Kg justo delante de la caja de la orza en el fondo de la cabina y parece que eso ayuda bastante.

    Tengo otro lastre igualito y la pregunta es donde lo pongo, encima del otro o los reparto a los lados de la caja con lo que quedan un poco más a popa ? A tener en cuenta que a popa ya voy yo que soy bastante lastre.

    Lo pregunto porque como no tengo mucha experiencia es mejor saber donde "debe" ir y luego ya podré afinar cuando aprenda.

    Otra pregunta es que voy a poner una batería con una plaquita solar, la pongo en el interior de la cabina en el suelo o mejor en un cofre en la bañera? Lo pregunto tanto por el peso como por seguridad, la gasolina va en el otro cofre y la placa se monta con regulador pero no obstante me gusta estar tranquilo.

    Una ronda
    No retreat, baby, no surrender

  • #2
    Re: Donde colocar el lastre

    "he puesto un lastre de plomo de unos 40Kg justo delante de la caja de la orza en el fondo de la cabina"

    Está bien, al lado puedes poner la batería en una cajita y otro poco de lastre al otro lado, aunque así a ciegas es difícil decir si encaja

    "¿dónde va el lastre?"

    Respuesta 1) Si estamos sobre el tablero de dibujo ... se calcula (con "la regla de Simpson" o con cartulina y una navaja afilada) dónde está el Centro de la Carena ... y el Lastre se sitúa lo más abajo posible ... haciendo coincidir el centro de gravedad del lastre con -más o menos- la vertical del Centro de la Carena ... dependiendo el más o menos de dónde va situada el resto de la carga ... y dependiendo de cuánto se mueve el Centro de la Carena al escorar el barquito ... En resumen: que así con palabras y a bote pronto no hay manera de explicarlo

    Respuesta 2) En el centro y abajo del barquito

    Respuesta 3) Delante y alrededor de la orza

    Respuesta 4) Ve probando y viendo si el asiento que resulta te gusta ... lo que ocurre es que podrías llegar a la conclusión de querer que el lastre no esté ni aquí ni allí, sino que se mueva ... pero eso en un bote pequeño se soluciona moviendo los traseros de la tripulación

    En un botecito de 18 pies (5,5 metros) el Centro de la Carena se puede mover bastante y se puede decir que la tripulación dibuja el casco o se puede decir que con un mismo casco salen dos o tres barcos dependiendo del asiento
    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

    Comentario


    • #3
      Re: Donde colocar el lastre

      De momento si pongo los dos lastres uno encima del otro ( mas o menos) delante de la orza compenso mi peso en popa y ayudo a contrarrestar la escora.
      La batería en el lado contrario al motor y dentro de la cabina abajo.
      La gasolina ( depósito + bidón) repartida en los dos cofres de popa.

      Lo que no tengo claro del todo es si para la escora es mejor poner los dos lastres juntos o uno a cada banda.
      Es decir A o B:


      Entiendo que es igual, no ?

      No retreat, baby, no surrender

      Comentario


      • #4
        Re: Donde colocar el lastre

        Los pesos (o lasters) centrados y lo mas bajo posible
        Mejor B

        y mucho mejor tener la escota de la Mayor a mano que lastres
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • #5
          Re: Donde colocar el lastre

          Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
          Los pesos (o lasters) centrados y lo mas bajo posible
          Mejor B

          y mucho mejor tener la escota de la Mayor a mano que lastres
          Gracias.

          La escota no la suelto de la mano, no , eso ya lo he aprendido ... a la fuerza

          Pero le he cogido mucho respeto a la escora, supongo que el barco puede más de lo que me imagino pues el resto va mucho más escorado, prefiero pecar de prudente.

          No retreat, baby, no surrender

          Comentario


          • #6
            Re: Donde colocar el lastre

            "poner los dos lastres juntos o uno a cada banda"

            hay que calcular -basta trazar a ojo- el centro de gravedad de cada pieza: su centro geométrico

            unir con una recta los dos centros

            si las dos piezas son iguales, de igual peso, entonces el centro de gravedad estará a mitad de camino,
            en 0,5 x la distancia entre los dos pesos

            Los dos dibujos son realmente interesantes:

            En el caso A en las bandas los dos pesos suben respecto al fondo del casco

            En el caso B al ir uno encima del otro también sube ... pero parece que menos

            ---

            Reflexiones de este tipo conducen a meditar sobre el casco de 1 pantoque y fondo plano
            que permite una gran cantidad de carga sin que suba el centro de gravedad
            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

            Comentario


            • #7
              Re: Donde colocar el lastre

              Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
              "poner los dos lastres juntos o uno a cada banda"

              hay que calcular -basta trazar a ojo- el centro de gravedad de cada pieza: su centro geométrico

              unir con una recta los dos centros

              si las dos piezas son iguales, de igual peso, entonces el centro de gravedad estará a mitad de camino,
              en 0,5 x la distancia entre los dos pesos

              Los dos dibujos son realmente interesantes:

              En el caso A en las bandas los dos pesos suben respecto al fondo del casco

              En el caso B al ir uno encima del otro también sube ... pero parece que menos

              ---

              Reflexiones de este tipo conducen a meditar sobre el casco de 1 pantoque y fondo plano
              que permite una gran cantidad de carga sin que suba el centro de gravedad
              Ambas piezas son iguales y la altura a la que puedo ponerlas es la misma excepto que si pongo una encima de otra, la de arriba queda un par de centímetros más alta.

              La separación entre ellas la marca la caja de la orza, unos 25 cm.

              Yo entendía, como comentas, que el centro de gravedad está en la media de las distancias ( que coincide con la orza) y en ambos casos es la misma.
              Por ello creía que daba igual.

              En el dibujo da la impresión de que la B queda más baja, no es así en realidad.

              En el caso A cuando escora un peso sube casi a ras de la linea de flotación y el otro baja.
              En el caso B siempre queda por debajo de la linea de flotación pues su altura no varía apenas al estar centrado.
              No retreat, baby, no surrender

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              • #8
                Re: Donde colocar el lastre

                Los lastres juntos, delante de la caja de la orza mejor.
                La batería dentro del barco si no le haces un desagüe malo malo. Yo la pondría dentro de una caja en un cofre, y ni de coñá junto al bidón de gasolina. Los combustibles y las baterías se llevan fatal. El cofre donde este la batería con ventilación, y nunca lo habrás con un cigarrillo, o te alumbres con u mechero .

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