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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Horas de motor

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  • #1

    Horas de motor

    Hola, buenas a todos de nuevo, esta mañana he visto un Sun Odyssey 37 con 4500 horas de motor, que os parece son pocas muchas, si podéis comentar algo os lo agradecería, un saludo y buena mano.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Horas de motor

    Precio? Mantenimiento realizado? Marco y modelo? año de fabricación?
    .......
    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
    Saludetes

    Comentario

    • #3
      Re: Horas de motor

      Las horas de motor no son significativas si ha estado bien cuidado con sus cambios de filtros y aceite cuando ha tocado.
      De echo un mercante pasa horas y días y años y no pasa nada.
      No hay grandes acelerones ni cambios de marchas en el mar.
      Roncito para todos

      Comentario

      • #4
        Re: Horas de motor

        el del barco que suelo navegar yo, que es poco menor, tiene casi 5000 y se está cambiando ya que soplaba bastante. Ahora bien, dependerá del motor, los mantenimientos, el uso....

        Comentario

        • #5
          Re: Horas de motor

          Ese motor ya paso sus mejores días probablemente necesite una profunda revisión

          Comentario

          • #6
            Respuesta: Horas de motor

            Hombre si fuera un Lugger o Caterpillar comercial bien cuidado aun le quedarían otras 15.000 de vida, tratándose de un Volvo o Yanmar de recreo bien cuidado aun le podrías sacar otras 4500 pero coincido en lo que para ello ya seria necesario una revisión profunda. Un motor de recreo mal cuidado con esas horas cantaría a chatarra por algún lado casi con total seguridad

            Comentario

            • #7
              Re: Horas de motor

              Y las velas y jarcía como están?
              Si solo te preocupa el motor, no es tu barco.

              Comentario

              • #8
                Re: Horas de motor

                Yo creo que el motor de ese barco que tendrá alrededor de 50HP, si está bien cuidado, debería durar sin averías 10.000 horas.

                Comentario

                • #9
                  Re: Horas de motor

                  Originalmente publicado por Komotu Ver Mensaje
                  Hola, buenas a todos de nuevo, esta mañana he visto un Sun Odyssey 37 con 4500 horas de motor, que os parece son pocas muchas, si podéis comentar algo os lo agradecería, un saludo y buena mano.

                  El estado de salud de un motor depende fundamentalmente del trato que pueda haber tenido durante su vida .Al menos en mi caso el 40 % de las horas son al relenti o poco mas ,mientras calientas motor en las salidas ,ò cargas baterias y calienta agua en los fondeos.
                  Si se usaron aceites de calidad y sus cambioe correspondientes puedes tener motor todavia para rato.

                  Una forma basica de ver como estar a priori es el humo del escape,dependiendo de como te salga y de la cantidad del color y olor puedes hacerte una idea de por donde te pueden ir los tiros.
                  Otra medida es ver como anda de compresion los cilindros ,eso ya hay que saberlo hacer habria que desmontar los injectores uno a uno y mederlos con un manometro adecuado,ademas de medir la bomba injectora,tambien se podria medir la calidad de como esta el aceite si teines mas ò menos particulas metalicas etcetc.

                  Piensa tambien que los motores marinos por normal general van bastantaes mas bajos de RPM que los vehiculos terrestres ,lo cual ya es una garantia de longevilidad en el tiempo.



                  Triodo

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Horas de motor

                    Las horas solo dicen eso, las horas que ha estado en marcha , a relenti o a 3000 rpm. durante 48 h ....

                    Cuantos años tiene el barco 5 , 10 ?
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15
                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Horas de motor

                      Que te miren la compresion de los cilindros (pistones) , carga del alternador , niveles , posibles fugas de agua o aceite y limpieza del escape ( que este limpio de carbonilla ) .

                      SALUD Y BUEN VIENTO

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Horas de motor

                        Simplemente aportar un dato que leí en esta casa, pienso que te puede ayudar a hacerte una idea más "tangible":
                        1000 Horas motor náutico = 100.000 Kms. motor de coche

                        Evidentemente este dato tiene condicionantes y únicamente puede tomarse como media (vuelve a leerte lo que te dice Dunic)

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Horas de motor

                          Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                          Las horas solo dicen eso, las horas que ha estado en marcha , a relenti o a 3000 rpm. durante 48 h ....

                          Cuantos años tiene el barco 5 , 10 ?
                          No es lo mismo ni de coña al relenti que con mar en contra a 2000 RPM

                          Lo mismo es correr en pantaoln de deporte que cargao con 100 kgr de peso.

                          Horas horas son pero na mas.



                          Triodo

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Horas de motor

                            Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
                            No es lo mismo ni de coña al relenti que con mar en contra a 2000 RPM

                            Lo mismo es correr en pantaoln de deporte que cargao con 100 kgr de peso.

                            Horas horas son pero na mas.



                            Triodo
                            Un motor que funcione al ralentí durante muchas horas no se si es bueno ,se generan depósitos de carbonilla al trabajar frío y el desgaste de correas y aceites es el mismo que trabajando en carga

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Horas de motor



                              Por supuesto que No es bueno que funcione al ralentí mucho tiempo,en absoluto,eso ya se ha hablado aqui.

                              Los motores diesel lo que quieren y necesitan es trabajar a ese 70 u 80% de las rpm máximas. Como se fastidian es precisamente llevándolos demasiado suave.

                              A navegar!
                              Editado por última vez por Mirlotu; 23/05/2013, 23:52:26.

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