VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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como armar una lancha

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  • como armar una lancha

    Hola amigos invito con una ronda a quienes quieran discutir e intercambiar ideas sobre como debo y que tengo que tener en cuenta a la hora de querer poner un motor de auto con eje a una embarcasion para ski

  • #2
    Re: como armar una lancha

    Originalmente publicado por INTRABORDA Ver Mensaje
    Hola amigos invito con una ronda a quienes quieran discutir e intercambiar ideas sobre como debo y que tengo que tener en cuenta a la hora de querer poner un motor de auto con eje a una embarcasion para ski
    Nuestro Portero Atarip , está realizando trabajos en la bodega ,así que de su parte.....

    Vamos a ver INTRABORDA !!!

    Acércate que te cuente
    En esta taberna, aunque pocas, tenemos unas normas, normas que hay que leer antes de empezar, normas que tú no te has leído. Anda! léelas, aplícalas, memoriza el punto cuarto y vuelve a empezar.




    Si egggg que....




    Coñ*!!!
    No hay derecho!
    Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, más de 7.000.000 de clicks y la gente sigue entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.
    No pasan por recepción, no nos dicen quienes son, se cuelan y encima no nos invitan a una miserable copa.
    No me importa que llevéis ropa sucia, que no sepáis navegar, que uséis zapatillas deportivas o vayáis descalzos, no sepáis lo que es una ducha y que no hayáis olido el agua dulce desde el día de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entréis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.
    O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina



    Amig@ INTRABORDA . Es costumbre en esta taberna, porque mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos náuticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decía, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, sí de verdad, repito, apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:
    .- Buenos días, tardes, noches o madrugadas
    .- soy INTRABORDA , amante del mar.
    .- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
    .- .....
    .-......
    y después si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, o lo que quieras, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo, esto es una TABERNA.
    Así pues, te damos la oportunidad de poder presentarte a tu gusto, y eso sí, PAGATE unas rondas virtuales que son baratas y estamos sedientos con los días tan grises que tenemos



    Bueno cofrades, creo que ahora, después de la explicación, puedo soltarle la retahíla, no creo que se me enfade


    INTRABORDA :

    TE vamos a pasar por la quilla.
    Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
    Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
    Te vamos a ordenar limpiar las letrinas después del desayuno
    Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..




    La barra está llena de gente con los vasos vacíos y tú disimulando, haciéndote el despistado leyendo este post con cara de asombro, vamos, como si la cosa no fuera contigo. Estamos todos esperando tu invitación, no te cortes.
    Donde están esas copas?. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????

    Saludos,
    "El Portero"
    P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación
    Editado por última vez por Cormoran; 23/10/2007, 09:24:26.
    sigpic
    http://es.youtube.com/paitopescaor

    Comentario


    • #3
      Re: como armar una lancha

      Originalmente publicado por INTRABORDA Ver Mensaje
      Hola amigos invito con una ronda a quienes quieran discutir e intercambiar ideas sobre como debo y que tengo que tener en cuenta a la hora de querer poner un motor de auto con eje a una embarcasion para ski
      Lo primero, si es un motor de un auto de tracción delantera, quitale las ruedas y los palieres, deja la caja de cambios y tendrás una caja inversora de cinco velocidades.

      Si el motor es de un auto de propulsión trasera puedes aprovechar para poner una rueda de paletas a cada banda y te ahorras taladrar el casco para poner la bocina.

      Por supuesto, mantén la luz de marcha atrás, es fundamental a la hora de los atraques nocturnos

      Si procede de un desguace, aprovecha también para traerte otros accesorios como el volante, la dirección asistida, el asiento del conductor (los que venden para barcos no son tan cómodos ni tienen tantos ajustes) el claxon, el mechero y sobre todo los intermitentes, no sabes la de problemas que te puedes evitar usando los intermitentes al navegar.

      Si quieres más consejos, en las normas del Foro en el punto 4 tienes como se mariniza un motor diesel de automoción con planos, medidas, capacidades... ... ... en fin, todo lo que necesitas.

      Por cierto, ¡¡¡TENGO UNA SEEEEEEEEEEEEEEEEED!!!

      (Este post se debería llamar "como armar jaleo")
      Editado por última vez por Choquero; 23/10/2007, 09:40:26.
      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


      Tractorista y motero


      Comentario


      • #4
        Re: como armar una lancha

        choquero....de los afamados Coches de Choques y Verbenass??
        (tú vas a ser mas cashondo la musica los caballitos, veras... )

        ..la lontananza sai
        é come il vento
        che fa dimenticare chi non s'ama..
        spegne i fuochi piccoli,
        ma accende quelli grandi


        Comentario


        • #5
          Re: como armar una lancha

          Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
          choquero....de los afamados Coches de Choques y Verbenass??
          (tú vas a ser mas cashondo la musica los caballitos, veras... )

          Bueno... ... ... pero como idea no está mal ¿no? Siempre es más ecológico recuperar un motor de desguace que fundir uno nuevo, además, imagínate una hermosa proa de tractor con su radiador al viento encima del molinete con su estrellita de Mercedes y en la popa la leyenda 320 CDI ¿a que sería la envidia del pantalán?
          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #6
            Re: como armar una lancha

            NO COMMENT !!!




            Editado por última vez por malamar; 23/10/2007, 12:39:39.
            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


            Comentario


            • #7
              Re: como armar una lancha

              -

              - Se de algunos casos en que se han aprovechado motores de automoción para una embarcación, en realidad una gran mayoría de motores nauticos tienen su base en motores de automoción o sea que la cosa es factible.

              - Ahora bien el que sea factible no quiere decir sea sencillo ni económico, en primer lugar interesa saber que tipo de motor gasolina o diesel, saber el tamaño y desplazamiento de la embarcación y donde se navegara, mar o zonas interiores de agua dulce. También debes tener claro que esperas de la embarcación si es solo arrastrar un patinador y sacarlo del agua tendras suficiente con poca potencia, si quieres hacer mas deberas aumentarla mucho. A partir de esos datos calcular la potencia minima que necesitas.

              - Por experiencia se un caso en que se adaptó un V8 (5,7 litros de cilindrada) 350 cv. procedente de automociòn a una embarcación que llevaba el mismo motor versión nautica de 230 cv, era para hacer esquí en el lago de Bañolas, aprovechando los elementos de la marinización e inversora. Los resultados no fueron buenos, la diferente forma de entrega de potencia de ambos motores, buen par a bajas vueltas del marino y potencia a altas vueltas del de automoción hacían que no tuviera bastante fuerza a bajas vuletas para sacar el esquiador del agua y la entrada de potencia a altas vueltas no se aprovechaba por el desarrollo demasiado largo.

              - En casos de motores diesel con mas para a bajas vueltas si es mas factible por tener una buen entrega de potencia, mejor si no lleva turbocompresor.

              - La marinización no es dificil pero si puede salir cara, deberas montar en circuito de refrigeración supliendo al radiador un intercambiador, puedes comprar uno de cualquier marca, que sea para un motor de potencia similar para segurar una buena refrigeración. Depues tienes que montar un circuito de refrigeración por agua de mar con una bomba exterior, con el tipico rodete conectado a una toma de agua de mar, te las tienes que ingeniar para que dicha bomba tome fuerza mediante una correa conectada al motor, y poner el circuito que pase por el intercambiador, la salida deberia ir al colector de escape para refrigerarlo y evitar problemas, colocando la salida de agua con lo gases de escape.

              - Despues está la colocación de la inversora, puesde utilizar cualquiera marina que se adapte a la potencia y calcular el desarrolo aproximado en función del regimen del motor, se puede afinar finalmente mediente un paso adecuado de helice. Deberas hacer una platina de adaptación entre el motor y dicha inversora, despues montar mandos inversora-motor, bancada motor, alineación etc...

              - Si partes de la base de un motor de automoción y/o industrial que ya se use en nautica, Perkins, Mercedes, VM, motores americanos de gaolina V8 o seis cilindros etc, es mas facil encontrar los elementos de la marinización y mas sencillo de realizar.

              Comentario


              • #8
                Re: como armar una lancha

                Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                NO COMMENT !!!




                ¡¡¡Y lo que nos podemos ahorrar en el amarre!!! (guardado directamente en la plaza de garage)
                ¿Quién lo fabrica? ¿Rodman, Starfisher, Faetón?, imagínate, de la autopista directo a pescar, y que bañera más amplia, se pueden poner macetas y todo.
                Tan solo le falta la escalerilla de baño.
                ¿Alguien sabe si estará de oferta en el próximo Salón de Barcelona?
                Agradecido de antemano por la información.
                Malamar eres genial
                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                Tractorista y motero


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                • #9
                  Re: como armar una lancha

                  A lo que ha comentado Nostramo, sólo añadir la burocracia que conlleva:
                  Averigua que maxima motorización admite por diseño tu embarcación.
                  Pregunta en Capitania que documentos te exigiran (Fra motor, Manual, Certificado Instalación, etc)
                  Consulta en la ITB que deberá certificar la instalación.

                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: como armar una lancha

                    Me venian ahora a la memoria esos motores adaptados a lanchones del Sudeste asiatico, montados al aire sobre un largo tubo que hace de transmision, de timon, de bocina y de todo...
                    Andan que se las pelan, aunque para llevar un esquiador atras....peligrosillo, ciertamente



                    Editado por última vez por malamar; 23/10/2007, 13:53:02.
                    ..la lontananza sai
                    é come il vento
                    che fa dimenticare chi non s'ama..
                    spegne i fuochi piccoli,
                    ma accende quelli grandi


                    Comentario


                    • #11
                      Re: como armar una lancha

                      .........la necesidad tiene cara de hereje ...

                      Miami, 24 jul (EFE).- Haciendo gala de ingenio, un grupo de cubanos que trató de huir de Cuba lograron llegar a unos 60 kilómetros de EEUU después de cruzar en un camión flotante las peligrosas aguas del estrecho de Florida.
                      El grupo de 12 personas, que fue devuelto a la isla el pasado domingo después que el Servicio Guardacostas lo interceptó, fabricó una balsa con un camión Chevy 1951 al que montó, ruedas incluidas, sobre 55 barriles de metal que hacían la función de flotadores.
                      De acuerdo a las informaciones de la guardia costera, reveladas hoy, el grupo adaptó una hélice al motor del camión, cuya dirección y velocidad era controlada por un chófer desde la cabina del vehículo.
                      El camión lograba desplazarse a la nada despreciable velocidad de 12 kilómetros por hora sobre las aguas, agregaron los guardacostas que interceptaron al grupo el 16 de julio, unos días antes de repatriar a sus integrantes a la isla caribeña.
                      Editado por última vez por Cormoran; 16/10/2008, 09:16:47.
                      sigpic
                      http://es.youtube.com/paitopescaor

                      Comentario


                      • #12
                        Re: como armar una lancha

                        Ahí lo metia yo al Fidel y a su hermanito..
                        Un Saludo, Alberto Cabrera.
                        La Mar Brama en Rebeldía...

                        Gotas de agua salada recorren mis labios…
                        Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                        Socio Fundador nº 0011

                        Comentario


                        • #13
                          Re: como armar una lancha

                          Vendo coche dos caballos, citroen, para reconvertir a barco de 5,15 mts.
                          Igual no sale al planeo
                          Buen día

                          Comentario


                          • #14
                            Re: como armar una lancha

                            el guardacostas yanki

                            Comentario


                            • #15
                              Re: como armar una lancha

                              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                              Bueno... ... ... pero como idea no está mal ¿no? Siempre es más ecológico recuperar un motor de desguace que fundir uno nuevo, además, imagínate una hermosa proa de tractor con su radiador al viento encima del molinete con su estrellita de Mercedes y en la popa la leyenda 320 CDI ¿a que sería la envidia del pantalán?
                              con marcado CE y todo ¿no? eres un cachondo.¡¡¡¡LEEEEEEE!!!!, que hay mucho publicado en este Foro. Los experimentos con casera naranja están mejor.
                              !!TABERNERO¡¡ a ver quien paga unas rondas,algunos entran echando la puerta abajo by the face.

                              Comentario

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