VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Navegar por el Duero

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    Buenas tardes a todos ...
    Me presento, soy Solomar, navego mas de lo que me puedo permitir y menos de lo que debería... No tengo barco, pero lo que alquilo lo trato con mucho mimo... como si fuera mio.

    Invito a una ronda a todo el que quiera beber conmigo.


    Y si cuadra charlar de la navegación por el Duero desde Ferradosa a Oporto...

    No tengo mucha experiencia navegando pero ya he hecho alguna travesía por Arousa - Cies, con un Bavaria 39, Las Palmas con un Beneteau 32...
    Estoy pensando (via charter) recorrer el Duero desde ferradosa.
    Se agradece opiniones de todo tipo; sobre la travesía, sobre navegar en río (nunca lo he hecho), sobre el MacGregor 26...
    Saludos

  • #2
    Re: Navegar por el Duero

    Originalmente publicado por solomar Ver Mensaje
    Se agradece opiniones de todo tipo; sobre la travesía, sobre navegar en río (nunca lo he hecho), sobre el MacGregor 26...
    Saludos
    Esto le va a encantar a uno que yo me sé...

    Comentario


    • #3
      Re: Navegar por el Duero



      No te puedo ayudar con la navegación por río, mi experiencia se limita a la ría de Bilbao .en esta hay que estar atento al movimiento de los fangos y arenas. Las zonas más profundas se corresponden con las zonas de corriente pero esto no indica que haya rocas. En el Ebro la Generalitat tenía marcado el canal allá por el año 2002 (?). El Duero lo desconozco salvo la parte fronteriza con Portugal y la desembocadura en la zona de Oporto. Ambas son muy bonitas.
      En cuanto al Mc. Me parece un barco perfecto para tu programa. Puede navegar con depósito vacío en 35 cm de agua. En las zonas remansadas puedes izar velas y te puedo asegurar que navega mejor de lo que la gente cree. Eso si, escora hasta los 25-30 grados con facilidad y habrá que estar atento a los encañonamientos de los valles. La habitabilidad interior es excelente para su tamaño y la bañera esta bien. Con el motor de 60 cv va como un tiro (quizás demasiado para río)

      Recibe un saludo

      Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

      Comentario


      • #4
        Re: Navegar por el Duero

        Gracias Pil Pil por tus comentarios.

        EL MacGregor tiene pinta de jugeton, he oido de todo, tanto bueno como malo, en esta misma taberna
        Lo que comentas de la escora, es de agradecer sobre todo para un novato.
        Muchas gracias Pil Pil, te invito a una de queso y unas papitas arrugas que van bien con una cervecita bien fría.

        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Navegar por el Duero

          Mi experiencia en navegación fluvial es nula, pero, en cambio, soy desde hace dos años el armador de un MacGregor (también conocido en esta, nuestra Taberna como "el Innombrable").

          Mi opinión sobre dicho barco, tras dos años con él, es francamente positiva. A vela, es cierto que es algo "blando" a la escora, pero en ningún caso es preocupante. Lo uso, sobre todo, para salidas de día, pero he hecho alguna travesía con él, y ha respondido muy bien.

          Para navegar por un río tienes la ventaja, como te han dicho, de que con el tanque de lastre vacío y la orza y el timón abatidos, apenas cala 30 centímetros, es decir, podría flotar en la fuente de la Cibeles.

          Este barco tiene como opción un mecanismo para abatir y volver a subir el palo rápidamente y con gran facilidad. Mira si el que te alquilan lo tiene, pues te sería de gran utilidad si tienes que pasar por debajo de un puente...

          Comentario


          • #6
            Re: Navegar por el Duero

            O problema para descer/ou subir o Douro não é o calado, mas sim potência de motor( pelo menos 10 nós) e a altura de mastro( na pior das hipóteses 6,6 m em Ferradosa). De resto é navegável desde Espanha até ao Porto.
            Vé este link: http://www.douro.iptm.pt/PT/via_nave...eristicas.aspx
            Editado por última vez por MARGEMDOAZUL; 28/05/2013, 05:05:58.
            "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
            NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
            A.Martins

            Comentario


            • #7
              Re: Navegar por el Duero

              Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
              O problema para descer/ou subir o Douro não é o calado, mas sim potência de motor( pelo menos 10 nós) e a altura de mastro( na pior das hipóteses 6,6 m em Ferradosa). De resto é navegável desde Espanha até ao Porto.
              Vé este link: http://www.douro.iptm.pt/PT/via_nave...eristicas.aspx
              Bueno, un "Innombrable" con el sistema de arbolado/desarbolado rápido y el motor de 50 caballos soluciona ambos problemas...

              Comentario


              • #8
                Re: Navegar por el Duero

                INNOMBRABLE... me ha picado la curiosidad y he estado buscando y leyendo, leyendo y buscando ...... tiene miga el asunto por lo que veo.

                Valla entrada triunfal que he hecho. Mi primer post y toco un tema espinoso.
                Gracias JR y MargemDoazul por vuestros comentarios.

                Tengo una duda; la corriente se produce por las aperturas de las esclusas, supongo. Siempre en dirección España --> Atlántico, con lo que habrá tanta como aperturas se produzcan. Y los vientos?? su comportamiento como es ?
                Alguien sabe si se puede subir (Atlántico -> España) a Vela

                Que tal los vientos en el Río...
                Editado por última vez por solomar; 28/05/2013, 11:44:13.

                Comentario


                • #9
                  Re: Navegar por el Duero

                  Originalmente publicado por solomar Ver Mensaje
                  INNOMBRABLE... me ha picado la curiosidad y he estado buscando y leyendo, leyendo y buscando ...... tiene miga el asunto por lo que veo.

                  Valla entrada triunfal que he hecho. Mi primer post y toco un tema espinoso.
                  Gracias JR y MargemDoazul por vuestros comentarios.

                  Tengo una duda; la corriente se produce por las aperturas de las esclusas, supongo. Siempre en dirección España --> Atlántico, con lo que habrá tanta como aperturas se produzcan. Y los vientos?? su comportamiento como es ?
                  Alguien sabe si se puede subir (Atlántico -> España) a Vela

                  Que tal los vientos en el Río...
                  Por lo que he leído, parece más fácil navegar la costa portuguesa en dirección Norte -> Sur que al revés...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Navegar por el Duero

                    Com calma e escalas ( num MCGregor) fazes bem da foz do Douro até à Ria de Vigo, 60 milhas.
                    "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                    NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                    A.Martins

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Navegar por el Duero



                      Aúpa
                      El Mc es un buen barco,pero no es un barco para meterse en un berenjenal de olas y viento y menos con poca experiencia. Es cierto que es un barco seco pero el centro de gravedad esta alto y con las olas que tendrás en el Atlántico y que además de la típica de fondo tendrás una de viento por la amura de babor ( el famoso falso Alisio) la travesía se convierte en lenta e incómoda . Normalmente al ser un barco muy rápido a motor la tendencia es ir a buscar refugio de manera rápida . Deberás estudiar la costa portuguesa para detectarlos. Yo he navegado con el hasta con fuerza 5 y puntas de 6 pero deja de ser divertido. Si te encuentras en medio del lío te sugiero que rices pronto y con la contra muy muy tensa. Si ves que el barco escora mucho todavía, sube la orza, el barco abatirá pero te protegerá de la rompiente.
                      Por otro lado si todavía te animas ha hacer la travesía hazlo a primera hora de la mañana cuando la fuerza del viento es menor y a 14 nudos de velocidad te plantas rápido en España. Recuerda que el barco es remolcable,por lo que lo puedes llevar por carretera.

                      Un saludo

                      Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Navegar por el Duero



                        Doy por descontado una BUEN parte metereologico!

                        Saludos
                        Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Navegar por el Duero

                          Com uma boa previsão meteo:
                          Douro/Póvoa- 13 milhas
                          Póvoa/Viana - 17 milhas
                          Viana/Baiona- 30( tens La Guardia pelo meio)
                          Num barco rápido....
                          "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                          NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                          A.Martins

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Navegar por el Duero

                            Hace unos tres o cuatro años navegué con mi motora el tramo entre la esclusa de Carrapatelo y la esclusa de Peso da Regua.
                            Estuve alojado en el Hotel Porto Antigo, en Porto Antigo. Tiene embarcadero propio, te lo recomiendo. 104 €/dia alojamiento para dos personas con desayuno y cena incluidos. Es un 4 estrellas, La cena con vino incluido. Ideal para pasar unos dias por la zona. El aceso por carretera y con remolque, no apto para principiantes al volante.
                            En este tramo hay por lo menos un club nautico con gasolinera (Caldas de Aregos) y varias playas con chiringuito para comer.

                            Este enlace te será de utilidad:

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Navegar por el Duero

                              Mareton he visto ese hotel, tiene muy buena pinta . Gracias por los datos y la recomendación. La idea es ir en tren hasta la zona y allí alquilar el "Innombrable" y hacer una travesía de subida o bajada no lo se todavía. Por mis pocos conocimientos y los aportes de los aquí presentes entiendo que el Mac es ideal para esta zona. Como dice JR con su arboladura abatible, ideal para pasar bajo puentes.
                              La estrategia de Pil Pil de si la escora es demasiado (aunque no sea en esta travesía) subir la orza... me parece genial (la necesidad agudiza el ingenio...)

                              Comentario

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