VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

    Estuve embarcado en un ORC 1 en las regatas del trofeo Godó de la semana pasada.De las cinco mangas que hicimos, el armador ,que aparecía como Patrón,apareció en una.
    El ganador (merecido ganador vaya por delante),no cogió la rueda en ninguna de las cinco mangas.Figuraba igualmente como Patrón.La rueda la llevaba un chico canario (con buenas manos y gran arrojo en todas sus salidas),profesional.El armador-Patrón estaba a su lado.

    La cuestión:En una regata de espíritu amateur,¿es lícito contratar regatistas profesionales?.Yo creo que no.Me parece un fraude a los demás participantes que afrontan la regata con su tripu amateur,buena,mala,más buena o más mala.
    No lo veo bien pagar a un caña para que lleve tu barco y presentarte como Patrón ganador de la regata...¿Lo veis como yo?...

  • #2
    Re: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

    La vela es de los pocos deportes (si no el único) en que un principiante puede enfrentarse a un medallista olímpico.

    Yo lo veo como un atractivo más.



    Comentario


    • #3
      Re: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

      Disfrute como un enano viendo la salida del caña pro.amurador a babor rozando su botabava con los stays del resto amurados a estribor,está claro.Comparto tu criterio acerca de la participación de medallistas olímpicos,ahora bien,la cuestión no es el distinto nivel (que ciertamente forma parte de cualquier competi de vela),sino del hecho que al pagar a un caña profesional no te estás midiendo con armas "iguales" respecto a los demás amateurs....

      Comentario


      • #4
        Respuesta: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

        Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
        Estuve embarcado en un ORC 1 en las regatas del trofeo Godó de la semana pasada.De las cinco mangas que hicimos, el armador ,que aparecía como Patrón,apareció en una.
        El ganador (merecido ganador vaya por delante),no cogió la rueda en ninguna de las cinco mangas.Figuraba igualmente como Patrón.La rueda la llevaba un chico canario (con buenas manos y gran arrojo en todas sus salidas),profesional.El armador-Patrón estaba a su lado.

        La cuestión:En una regata de espíritu amateur,¿es lícito contratar regatistas profesionales?.Yo creo que no.Me parece un fraude a los demás participantes que afrontan la regata con su tripu amateur,buena,mala,más buena o más mala.
        No lo veo bien pagar a un caña para que lleve tu barco y presentarte como Patrón ganador de la regata...¿Lo veis como yo?...
        Yo lo que no veo como tu, es que el Trofeo Conde Godo, la consideres una regata "amateur" cuando se navegan días laborables, la cantidad de barcos sponsorizados, el nivel de muchos de los aparatos, no se la verdad muy amateur no la veo.

        Comentario


        • #5
          Re: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

          Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
          Disfrute como un enano viendo la salida del caña pro.amurador a babor rozando su botabava con los stays del resto amurados a estribor,está claro.Comparto tu criterio acerca de la participación de medallistas olímpicos,ahora bien,la cuestión no es el distinto nivel (que ciertamente forma parte de cualquier competi de vela),sino del hecho que al pagar a un caña profesional no te estás midiendo con armas "iguales" respecto a los demás amateurs....
          Comparto tu opinión pero no olvides que no pone en ningún sitio (o al menos así lo entiendo yo , quizá me equivoque) que el patrón tenga que ser el caña. El pagar a tripulantes en regatas amateur me parece bastante "sucio", aunque no esté prohibido como en otros deportes. Pero se ven tantas cosas "sucias" en las regatas (como elegir competir con rating medido o en categoría Club con el estimado en función de los oponentes).....

          Comentario


          • #6
            Re: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

            No no,ciertamente el reglamento no lo prohibe,pero fíjate como en la clase Farr 40 había la clase Corintian y not Corintian o en la clase Swan 45 el armador forzosamente debía ser el caña....

            Comentario


            • #7
              Re: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

              Eterna discusión la tuya, sobre todo por lo complicado de delimitar fronteras. La primera frontera es decidir si una regata como el Godó, considerada de Alto Nivel, es amateur o Open.
              La segunda frontera es decidir en que momento un navegante es considerado profesional. La profesionalidad la define tu capacidad técnica o tus emolumentos?. Hay gente que sabe un huevo y navega gratis y tripulantes que son medianías y cobran por subir a bordo. ¿Quién es el Pro?.
              Centrándonos en la edición de este año del Godó en ORC1, el ganador fue el Swan 45 Rats o Fire de Rafael Carbonell. Dudo que en toda España haya una tripulación más amateur que la suya y han ganado la Copa del Rey (y un montón más de regatas) porque navegan cada semana y lo hacen de puta madre. Como máximo, el armador les paga el bocata y la cerveza al llegar.
              En segundo lugar quedó el D-44 Es Tess Unno, propiedad y tripulado por la familia Soldevila. A bordo están el papa, la mama, el hijo, la hija y algunos amigos de todos ellos para completar la tripu. Entre semana, los Soldevila gestionan su pequeña velería. ¿Esto los convierte en pro?.
              En tercer lugar quedó el Varador2ooo, un viejo IMS reconvertido. A bordo iba Xiqui Mas, titular del varadero que da nombre al barco, junto a Toni Tio y Luis Martínez Doreste, comerciales de otra velería. Strictu sunsu, los tres son también profesionales de la náutica. Esto los convierte en profesionales de las regatas. ¿Un encordador de raquetas es un tenista profesional o un profesional del tenis?. No es lo mismo.
              El lider en esta clase hasta su descalificación el úiltimo día por irregularidades en su rating era el Elena Nova, también un Swan 45 del danés Christian Plump. A bordo iba Bouwe Bekking, quien llevó -cobrando- el Telefónica azul en la Volvo 2008/09 y ahora creo que está retirado y tiene un negocio de compravente de barcos. En el caso que fuera así y estuviera en Barcelona por el mero placer de navegar con su paisano (desconozco el caso con precisión) la pregunta que dejo sobre la mesa es si seguiría siendo un navegante profesional cinco años después de retirarse.
              eterna discusión, . . .
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

                Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                Eterna discusión la tuya, sobre todo por lo complicado de delimitar fronteras. La primera frontera es decidir si una regata como el Godó, considerada de Alto Nivel, es amateur o Open.
                La segunda frontera es decidir en que momento un navegante es considerado profesional. La profesionalidad la define tu capacidad técnica o tus emolumentos?. Hay gente que sabe un huevo y navega gratis y tripulantes que son medianías y cobran por subir a bordo. ¿Quién es el Pro?.
                Centrándonos en la edición de este año del Godó en ORC1, el ganador fue el Swan 45 Rats o Fire de Rafael Carbonell. Dudo que en toda España haya una tripulación más amateur que la suya y han ganado la Copa del Rey (y un montón más de regatas) porque navegan cada semana y lo hacen de puta madre. Como máximo, el armador les paga el bocata y la cerveza al llegar.
                En segundo lugar quedó el D-44 Es Tess Unno, propiedad y tripulado por la familia Soldevila. A bordo están el papa, la mama, el hijo, la hija y algunos amigos de todos ellos para completar la tripu. Entre semana, los Soldevila gestionan su pequeña velería. ¿Esto los convierte en pro?.
                En tercer lugar quedó el Varador2ooo, un viejo IMS reconvertido. A bordo iba Xiqui Mas, titular del varadero que da nombre al barco, junto a Toni Tio y Luis Martínez Doreste, comerciales de otra velería. Strictu sunsu, los tres son también profesionales de la náutica. Esto los convierte en profesionales de las regatas. ¿Un encordador de raquetas es un tenista profesional o un profesional del tenis?. No es lo mismo.
                El lider en esta clase hasta su descalificación el úiltimo día por irregularidades en su rating era el Elena Nova, también un Swan 45 del danés Christian Plump. A bordo iba Bouwe Bekking, quien llevó -cobrando- el Telefónica azul en la Volvo 2008/09 y ahora creo que está retirado y tiene un negocio de compravente de barcos. En el caso que fuera así y estuviera en Barcelona por el mero placer de navegar con su paisano (desconozco el caso con precisión) la pregunta que dejo sobre la mesa es si seguiría siendo un navegante profesional cinco años después de retirarse.
                eterna discusión, . . .

                A la rueda del Rats no estava Rafael Carbonell,estava Royco Tabares.Profesional.Ex campeón de J'80,de snipe,y de cualquier cosa que navegue.Bravo por él y bravo para el rats y su tripu.Pero los hechos son los que son.Lícitos,sín duda porqué el reglamento no lo prohibe,pero ,a mi parecer,desvirtúa el espíritu deportivo.

                Comentario


                • #9
                  Re: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

                  Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                  A la rueda del Rats no estava Rafael Carbonell,estava Royco Tabares.Profesional.Ex campeón de J'80,de snipe,y de cualquier cosa que navegue.Bravo por él y bravo para el rats y su tripu.Pero los hechos son los que son.Lícitos,sín duda porqué el reglamento no lo prohibe,pero ,a mi parecer,desvirtúa el espíritu deportivo.
                  Vuelvo a la pregunta (no tengo la respuesta) que hago en mi anterior intervención: . . // en que momento un navegante es considerado profesional?. La profesionalidad la define tu capacidad técnica o tus emolumentos?. Hay gente que sabe un huevo y navega gratis y tripulantes que son medianías y cobran por subir a bordo. ¿Quién es el Pro?.

                  Si Russell Coutts se compra un barco de serie con su dinero personal y viene a regatear al Godó con sus amiguetes pagando cada uno de ellos su viaje y su comida. ¿Son amateurs?
                  Si eres un currante en un banco aficionado a la vela los fines de semana y consigues que une empresa te pague una nueva mayor para aliviar los gastos y pones el nombre la esta empresa en tu casco. ¿Te conviertes con ello en Pro?
                  Si Royco Tabares gana un mundial J-80, ¿ya no puede navegar por el simple placer de hacerlo?
                  Si el armador de un barco no puede acudir a una regata por compropmisos profesionales, familiares o por enfermedad. ¿Su tripulación pasa a ser profesional?
                  Donde está el rasero de capacitación entre los amateurs y los Pro. Si quedas 3º en el Europeo de Snipe, en qué lado estás?. Y si ganaste una medalla de bronce en los JJOO de 1980, eres un pro o ya se te habrá olvidado todo?
                  Como te digo al principio, delimitar las fronteras de los Corintians es harto complicado.
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

                    Yo no creo que competir contra gente que puede saber mucho más (y que cobran por ello) desvirtue el espíritu deportivo. Mi opinión es que las competiciones de cruceros con rating están ya viciadas desde el inicio por lo que al final los que vamos con barco viejo y no tantos medios materiales pues tenemos que intentar disfrutar, sin preocuparnos mucho si el vecino lleva a fulano o no lleva él personalmente la caña. Si además a veces se gana algo (normalmente cuando se compite contra iguales o inferiores en material), pues estupendo, pero tampoco hay que creerselo mucho: los barcos nunca estarán bien compensados.

                    Yo seguramente nunca tendré medios para tener un Swan 45 pero si los tuviera estoy seguro que nunca contrataría a nadie para llevar mi barco en regata aunque también es muy probable que nunca me comprase un barco tan caro ni aspirase a ganar muchas regatas en clase 0 ó 1 donde el nivel de los materiales y del personal es elevado. A esos niveles, y hablando de armadores, éste es un ¿deporte? (mejor diría un entretenimiento) de ricos y quien más rico es pues suele poder contar con los mejores medios lo cual le dará una cierta ventaja, pero no es una crítica, creo que es una realidad que no todo el mundo asume. La mayoría de estos armadores saben que llevando el barco en persona no van a progresar, hay quien se queda en segundo nivel disfrutando de llevar el barco aunque no gane y hay quien quiere subir al podio cueste lo que cueste y paga todavía más por ello aun a costa de ir haciendo banda.

                    Unas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

                      Originalmente publicado por skovela Ver Mensaje
                      Yo no creo que competir contra gente que puede saber mucho más (y que cobran por ello) desvirtue el espíritu deportivo. Mi opinión es que las competiciones de cruceros con rating están ya viciadas desde el inicio por lo que al final los que vamos con barco viejo y no tantos medios materiales pues tenemos que intentar disfrutar, sin preocuparnos mucho si el vecino lleva a fulano o no lleva él personalmente la caña. Si además a veces se gana algo (normalmente cuando se compite contra iguales o inferiores en material), pues estupendo, pero tampoco hay que creerselo mucho: los barcos nunca estarán bien compensados.

                      Yo seguramente nunca tendré medios para tener un Swan 45 pero si los tuviera estoy seguro que nunca contrataría a nadie para llevar mi barco en regata aunque también es muy probable que nunca me comprase un barco tan caro ni aspirase a ganar muchas regatas en clase 0 ó 1 donde el nivel de los materiales y del personal es elevado. A esos niveles, y hablando de armadores, éste es un ¿deporte? (mejor diría un entretenimiento) de ricos y quien más rico es pues suele poder contar con los mejores medios lo cual le dará una cierta ventaja, pero no es una crítica, creo que es una realidad que no todo el mundo asume. La mayoría de estos armadores saben que llevando el barco en persona no van a progresar, hay quien se queda en segundo nivel disfrutando de llevar el barco aunque no gane y hay quien quiere subir al podio cueste lo que cueste y paga todavía más por ello aun a costa de ir haciendo banda.

                      Unas
                      Entretenimiento de ricos es ir a los palcos de los equipos de 1ª división.

                      Llos ricos que no han practicado este DEPORTE antes, contratan a los que si lo han hecho para conseguir resultados.

                      Salvo honrosas excepciones (p.e. Niklas Zennstrom)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

                        Incluso en clases monotipo en las que armador y caña deben ser el mismo, se hace un papel vendiendo un 1% del barco al caña contratado...

                        Este finde me voy a regatear A3 con dos que viven o han vivido de esto, y yo que soy el único que no tenía compromisos que han encontrado, pero que nunca podría vivir de esto porque no doy el nivel. Si hubiera encontrado tripulación hubiera participado con mi barco contra el barco en el que iré en la regata. Es lo que hay, a los pros les gusta navegar y lo hacen. A veces cobrando y otras por placer.

                        A mi personalmente me parece un poco raro contratar una persona para ganar un campeonato. Otra cosa es conseguir que venga un conocido que sabe más que yo. Pero el concepto tener a un tio que navega con nosotros para hacernos mejorar y él cobra... a mi me resulta inconcebible desde mi perspectiva. Yo ahora no lo haría.

                        Se que hay quien lo hace y he navegado contra ellos. Y sinceramente, no me parece injusto. Son maneras de funcionar. Hay barcos que llegan a un nivel que necesitan completar la tripu con alguien realmente bueno... y ya que se ponen pillan a un crack y le pagan. Así toda la tripu habitual mejora.

                        Lo mejor, sin duda, es conseguir que los pros vengan contigo, o que te inviten a navegar con ellos. Así se aprende de verdad.

                        Editado por última vez por Butxeta; 29/05/2013, 17:54:42.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

                          Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                          Incluso en clases monotipo en las que armador y caña deben ser el mismo, se hace un papel vendiendo un 1% del barco al caña contratado...

                          Este finde me voy a regatear A3 con dos que viven o han vivido de esto, y yo que soy el único colgado que no tenía compromisos que han encontrado, pero que nunca podría vivir de esto porque no doy el nivel. Si hubiera encontrado tripulación hubiera participado con mi barco contra el barco en el que iré en la regata. Es lo que hay, a los pros les gusta navegar y lo hacen. A veces cobrando y otras por placer.

                          A mi personalmente me parece un poco raro contratar una persona para ganar un campeonato. Otra cosa es conseguir que venga un conocido que sabe más que yo. Pero el concepto tener a un tio que navega con nosotros para hacernos mejorar y él cobra... a mi me resulta inconcebible desde mi perspectiva. Yo ahora no lo haría.

                          Se que hay quien lo hace y he navegado contra ellos. Y sinceramente, no me parece injusto. Son maneras de funcionar. Hay barcos que llegan a un nivel que necesitan completar la tripu con alguien realmente bueno... y ya que se ponen pillan a un crack y le pagan. Así toda la tripu habitual mejora.

                          Lo mejor, sin duda, es conseguir que los pros vengan contigo, o que te inviten a navegar con ellos. Así se aprende de verdad.

                          Pues a ver si me invita usted alguna vez...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

                            Originalmente publicado por Juvenil Ver Mensaje
                            Pues a ver si me invita usted alguna vez...
                            Quien eres?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: profesionales y amateurs en el último Trofeo Godo

                              Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                              ...
                              La cuestión:En una regata de espíritu amateur,¿es lícito contratar regatistas profesionales?.Yo creo que no.Me parece un fraude a los demás participantes que afrontan la regata con su tripu amateur,buena,mala,más buena o más mala.
                              No lo veo bien pagar a un caña para que lleve tu barco y presentarte como Patrón ganador de la regata...¿Lo veis como yo?...
                              Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                              ...
                              Comparto tu criterio acerca de la participación de medallistas olímpicos,ahora bien,la cuestión no es el distinto nivel (que ciertamente forma parte de cualquier competi de vela),sino del hecho que al pagar a un caña profesional no te estás midiendo con armas "iguales" respecto a los demás amateurs....
                              Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                              No no,ciertamente el reglamento no lo prohibe,pero fíjate como en la clase Farr 40 había la clase Corintian y not Corintian o en la clase Swan 45 el armador forzosamente debía ser el caña....
                              La cuestión, por tanto, queda respondida por el mismo que la formula.

                              Además, en el anuncio de la regata se especifican las condiciones de la competición, por tanto armadores y regatistas deciden si quieren participar o no en esa competición definida por ese anuncio de regata.

                              Personalmente, creo que cada uno optimiza su barco como mejor considera (siempre dentro de la legalidad deportiva, claro): lo mismo es gastarse x dinero en un juego de velas nuevo, que x dinero en el asesoramiento de un profesional. Tener un buen profesor, es una forma de aprender más rápido.

                              Por otro lado, me extraña que en otro hilo

                              considere que los barcos llamados monotipos navegan con "armas iguales" frente a los barcos de crucero.
                              Me parece más fácil hacer una clasificación según el tipo de barco, que según el tipo de persona (su experiencia, palmarés, profesionalidad, ...), pues como ya se ha comentado con respecto a las personas, es difícil trazar la línea entre los profesionales y los aficionados.

                              Lo comento por cómo se ve la situación según cada uno.

                              En todas las regatas que he participado, si quito de la clasificación a los barcos con profesionales, a los que tienen velas más nuevas que las mías, a los barcos de diseño más moderno, a los de armadores que destinan más presupuesto que yo a las regatas, y a los que tienen más experiencia que yo en regatas, ... en todas estoy en el podio



                              Saludos y (sin acritud, claro)

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X