VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Señal de ayuda urgente PAN PAN PAN

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  • #31
    Re: Señal de ayuda urgente PAN PAN PAN

    Va todo bien encaminado ya, a mi juicio.

    A petición, pongo un ejemplo de llamada a SM-Alicante por el canal 16.


    SALVAMENTO MARÍTIMO ALICANTE
    SALVAMENTO MARÍTIMO ALICANTE
    SALVAMENTO MARÍTIMO ALICANTE
    AQUÍ EMBARCACIÓN COFRADITO
    AQUI EMBARCACIÓN COFRADITO
    AQUÍ EMBARCACIÓN COFRADITO
    ¿Me recibe?
    CAMBIO

    Contestación "natural" de SM
    COFRADITO
    AQUÍ SALVAMENTO MARÍTIMO
    CAMBIO
    Comunicación de la incidencia (por tu parte)
    BUENOS DÍAS
    QUERÍA COMUNICARLES UN PROBLEMA CON EL MOTOR DE MI EMBARCACIÓN
    CAMBIO
    Salvamento te asignará un canal diferente al 16:
    RECIBIDO COFRATIDO
    POR FAVOR CAMBIE A CANAL SESENTAYNUEVE, SEIS, NUEVE
    CAMBIO
    Tú debes confirmar que lo has entendido aún en el 16:
    RECIBIDO
    SEIS - NUEVE
    CAMBIO
    A partir de ahí pasas a canal 69 y esperas su llamada.



    Nota: Si no hay prisa loca, en las tablas de frecuencias de Salvamento tienes los canales de trabajo en cada zona, y te evitas el canal 16. Por ejemplo en Almería, están en el canal 74 permanentemente a la escucha, pero en el 16 también.

    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

    Comentario


    • #32
      Re: Señal de ayuda urgente PAN PAN PAN

      De hecho lo habitual es que te cambien al canal de trabajo inmediatamente

      Cita:
      COFRADITO
      AQUÍ SALVAMENTO MARÍTIMO, POR FAVOR CAMBIE AL CANAL 3
      CAMBIO

      Lo deseable (tengo entendido), es que si se conoce, es mejor contactar con la costera directamente por el canal de trabajo (3 en el caso de Ibiza Radio, por ejemplo), en vez del 16, en el caso de no tratarse de Mayday, PanPan, Securite. Los canales de trabajo son fáciles de saber: están publicados en el manual de radiocomunicaciones de la DGMM (que todos deberíamos llevar en el barco) y nos los dice la propia costera cuando radia los partes
      Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
      Va todo bien encaminado ya, a mi juicio.

      A petición, pongo un ejemplo de llamada a SM-Alicante por el canal 16.

      Contestación "natural" de SM
      Comunicación de la incidencia (por tu parte)
      Salvamento te asignará un canal diferente al 16:
      Tú debes confirmar que lo has entendido aún en el 16:
      A partir de ahí pasas a canal 69 y esperas su llamada.



      Nota: Si no hay prisa loca, en las tablas de frecuencias de Salvamento tienes los canales de trabajo en cada zona, y te evitas el canal 16. Por ejemplo en Almería, están en el canal 74 permanentemente a la escucha, pero en el 16 también.

      Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
      Samuel Beckett

      Comentario


      • #33
        Re: Señal de ayuda urgente PAN PAN PAN

        Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
        Mayday - caso o navio esteja a ponto de se perder e a sua tripulação esteja em procedimento de o abandonar;
        Pan-Pan - caso o navio não esteja estruturalmente em perigo mas a sua tripulação com necessidade de ajuda de terceiros;
        Securité - para os casos ainda menos graves, em que a tripulação deseja nada mais do que informar os barcos ao seu redor de algo;

        De las tres llamadas de socorro y urgencia, Sécurité es la menos urgente.

        Securite: Una llamada de radio que normalmente emite avisos a los navegantes, avisos meteorológicos, así como cualquier otra necesidad de aviso que se publicará que puedan afectar a la seguridad de la vida humana en el mar, sin embargo, puede no ser particularmente peligrosa para la vida.

        Pan Pan: Esta es la segunda llamada más importante. Se realiza cuando hay una emergencia a bordo de un buque, sin embargo, no hay peligro inmediato para la vida o la seguridad del propio buque. Esto incluye, pero no se limita a las lesiones en la cubierta, la colisión inminente de que aún no se ha producido, o estar seguro de la posición de su embarcación.

        Mayday: Esta es la llamada más importante que se puede hacer, debido al hecho de que pone en peligro la vida o directamente del barco. Algunos casos en los que se hizo esta llamada son, pero no se limitan a la muerte, colisión, y el fuego en el mar. Cuando se realiza la llamada de auxilio, el buque está requiriendo asistencia inmediata.
        Editado por última vez por TAMAMOANA; 03/06/2013, 13:18:50.
        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #34
          Re: Señal de ayuda urgente PAN PAN PAN

          Mi opinión (aunque nadie excepto tú me la ha pedido):

          La respuesta está en la definición de los mensajes de ayuda:

          MAY DAY: Petición de socorro. Pone en marcha de forma inmediata el dispositivo de salvamento.
          PAN PAN: Tenemos una urgencia.
          SECURITË: Queremos comunicar algo que afecta a la seguridad de la navegación.

          En tu caso, se emitiría un PAN PAN si tu necesidad de remolque fuese URGENTE (pero no por llegar tarde a la paella).

          PAN: del francés "panne" (avería).

          Conviene recordar que lo bueno, si breve, dos veces bueno. ¿O no?

          Ejemplos:

          MAY DAY: El barco se va a hundir por una vía de agua y nuestras posibilidades de supervivencia son limitadas. También si tenemos un MOB y lo hemos perdido de vista.

          PAN PAN: El tuyo pero derivando a la costa o con oleaje peligroso.

          SECURITÉ: Hemos visto un contenedor semiflotando.

          Originalmente publicado por Ajomar Ver Mensaje
          Hola en caso de que se me averiara el motor y tuviese que pedir remolque la señal que debo usar es la de PAN PAN PAN verdad?

          Gracias!
          Editado por última vez por Kane; 03/06/2013, 13:52:46.
          Saludos,
          Carlos
          ************************

          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
          (Manny Adan "in memoriam")

          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

          http://inmenurecetas.webcindario.com

          Comentario


          • #35
            Re: Señal de ayuda urgente PAN PAN PAN

            E mayday( se deve dizer mêdê) de m'aidez do Francês
            "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
            NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
            A.Martins

            Comentario


            • #36
              Respuesta: Señal de ayuda urgente PAN PAN PAN

              La pregunta del cofrade me ha hecho recordar una situación de hace un par de semanas escuchada por la emisora en el canal 9.

              A media tarde se oyó a un señor en el 9 llamar, con voz desesperada al Puerto Deportivo de Rota...
              'Puerto de Rota, Puerto de Rota!!!!!'
              'Adelante para Puerto de Rota'
              'Que estoy echando mucho humo y he tenido que parar el motor, a ver si me podeis echar una mano, que es que casi salgo ardiendo!!!! '
              '...¿¿?¿?'
              'Oye, que a ver si podeis echarme una mano que me he quedado sin motor y estoy aquí a una milla del puerto, enfrente las piedras'
              'Mire, yo lo que puedo hacer es llamar a Salvamento Marítimo para que le ayuden'
              ....

              La cosa siguió un buen rato, hasta que la gente le aconsejó, empezando por que echara un fondeo antes de irse a las piedras y luego que algun pescador cercano se acercaría y, si no podía hacer nada, llamarian a SM por el 16.

              Yo me quedé filosofando un poco con mi hijo sobre usos y abusos de la radio, comenzando por llamar sin identificarse (el abuso del Peeeeeppppeee ¿como va eso? y media hora diciendo gilipollás en el 9, mientras tu esperas para hablar con el puerto) hasta no saber que coño hacer con un problema.

              Y es curioso que, incluso en algo tan básico como las llamadas de seguridad tengamos tantos matices:

              El medé lo tenemos claro, pero el panpan no tanto y me da que la cosa tiene algo que ver con el uso en marina mercante y marina de recreo.

              El pan-pan define un aviso muy importante sobre la seguridad de persona o cosa a bordo o a la vista: ergo, si te quedas sin motor y eres de motor te has quedado sin gobierno a la deriva -> es un pan-pan (aunque sea para llegar tarde o no a la paella, si no tienes motor y no puedes arreglarlo...)

              Ahora, si estás en tu zona de navegación, conoces el entorno, hay 'ambiente' en la radio y a la vista un montón de gente. Echas el fondeo, pides ayuda a alguien cercano por el 9 y lo mismo acabas bebiendote unas cervezas con él.

              No conoces la zona, estás a 20 millas del resguardo y se acerca la noche, panpan con posición por el 16.

              Todo tiene sus matices, creo yo, pero al fin y al cabo, solo soy el último mono.
              La mar no sufre necios, ni perezosos; porque conviene al que allí anda, ser muy vivo en el negociar, y diligentísimo en el navegar

              Comentario

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