VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cruzar a Menorca en Myabca 26

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  • #31
    Re: Cruzar a Menorca en Myabca 26

    Armicsan, gracias por la respuesta!, no está mal cruzar de valencia a Ibiza (100 millas) con una RIO700y un solo motor

    Igual la duda es una tontería y con la Rio 850 cruzaré igual de seguro que con la menorquina, y si el mar lo permite más rápido, aunque como dices tu, si se complica el mar con la RIO estaré dando muchos más botes. Y claro con al Rio gastaré el doble en combustible...
    Algún consejo sobre qué barca me debería comprar?, a ver si me decido.... Algún experto o experiencias con estas barcas?.

    Comentario


    • #32
      Re: Cruzar a Menorca en Myabca 26

      La principal dificultad de cruzar de la Costa Brava a Menorca acostumbra siempre a ser la vuelta, por las castañas que levanta la Tramontana.
      Creo esencial consultar la meteo, cada vez más exacta, y no apurar las fechas límites del regreso para aprovechar las "ventanas" favorables y no tener que regresar a toque de calendario.
      En caso de mal tiempo, puertas cerradas, arneses de seguridad y paciencia...
      Acostumbrado a navegar en veleros, que tienen algo de "tente en pie" lo que me sorprende más del llaut es la brusquedad de sus balanceos y rebotes. Creo que si tuviera uno lo lastraría para mitigarlos.
      En travesías largas la cadencia de movimientos de un barco, según sea pausada y uniforme, o violenta, tiene una incidencia notable en el cansancio.
      Personalmente he cruzado muchas veces en velero, la vez más rápida a una media de ocho nudos, y con todo tipo de mar sin el menor problema.
      La única vez que crucé con una menorquín, con tiempo relativamente bueno y a una media superior a diez nudos, llegué agotado del bailoteo y con la cabeza como un bombo del ruido de los dos motores. Creo que una y otra cosa tienen remedio con un buen lastrado y un buen aislante acústico.
      En cualquier caso la compra de un llaut es siempre agradecida, por lo mucho que se disfruta, por su diseño intemporal, por la facilidad de compra o de venta,. por su longevidad y escasísima revalorización.
      Felicidades por tu compra y a disfrutarlo.
      Saludos cordiales

      Comentario


      • #33
        Re: Cruzar a Menorca en Myabca 26

        Hace 10 años que navego en un Myabca Delfín 28 y sinceramente creo que el Myabca 26 no esta diseñado hacer la travesía a Baleares salvo que se confíe todo a la buena suerte o a unas condiciones muy buenas de navegación. El aparejo da la impresión de estar pensado para ayudar o estabilizar las travesías a motor más que para poder sacar al barco de situaciones comprometidas. En mi caso, con un motor que no me ha fallado nunca, solo haría la travesía con garantía máxima de buen tiempo, o sea contando con que iría a motor la mitad del tiempo
        En cuanto a un fuera borda auxiliar, siempre es útil aunque no he visto ninguno instalado en este tipo de barcos (me gustaría ver algún ejemplo)
        Respecto al gasto, puedo decir que mi Solé de 45 CV. Viene a gastar 1,5 l/hora a 1500 rpm de crucero , lo que le supone ir a 5,5 o 6 nudos. A 2000 rpm suele desarrollar unos 7 nudos y a partir de ahí todo se gasta en producir mas ola .
        Llevo un génova de 140% y con velocidad de unos 4 nudos (que se consigue con vientos de 10 nudos) o más no tengo ninguna dificultad en virar dando la proa al viento. Por otro lado, y al contrario de lo que he leído, mi Delfín va muy bien con vientos de través o ciñendo y va de regular a mal con vientos de aleta o portantes, entre otra cosas porque en estos rumbos la velocidad del barco disminuye el viento aparente que recibes.
        La máxima velocidad que he alcanzado a velo ha sido de 6,5 nudos con vientos de 15 aprox y con una escora de un 15 %.
        Espero que algo de esto haya sido de alguna utilidad

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