VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

reconstrucción del golden hind 31

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: reconstrucción del golden hind 31

    Vas atener mucho curro pero te va aquedar muy bien y no tengas prisa las cosas despacio salen mejor, estaré atento a lo que haces y los pernos ponlos iguales, tienes una prueba de lo que han durado y están en muy buen estado, ponlos del mismo material.
    Un saludo.
    Unas birras y buenos vientos

    Comentario


    • #17
      Re: reconstrucción del golden hind 31

      Enhorabuena por el trabajo!

      Personalmente opino que para sujetar una quilla la primera opción es bronce siliconado. Es también lo más caro, pero lo que más garantías te da. Si buscas por internet, los ingleses tienen un montón de proveedores. Son unos cracks en el tema tornillos (y en todo lo que tenga relación con barcos de madera, clásicos o no)

      La segunda mejor opción, la que yo he adoptado, es usar galvanizado. Mi quilla la he sujetado así (barco de madera también)

      Lo que no usaría es inox, que no está pensado para eso aunque lo verás muy a menudo. El inox pierde sus propiedades en entornos anaeróbicos, y ahí el aire no le va a tocar mucho que digamos (sorry True ).

      De lo que has dicho lo más preocupante es el tema del agua dulce. Como seguramente sabes el agua salada conserva la madera, pero el agua dulce

      Vaya, así lo veo yo...

      Editado por última vez por astrolabio68; 15/06/2013, 20:53:25.
      "My boat is my island"

      Comentario


      • #18
        Re: reconstrucción del golden hind 31


        menudo curro te espera, recuperar lo será una maravilla y la satisfacción final, impagable. Muchas gracias por compartir lo que vas haciendo, creo que a todos nos gustan estas cosas, incluso para echarte una mano.
        Por cierto ¿donde lo tienes?, a lo mejor alguno de los cofrades te pueden ayudar a ratitos.

        Un saludo y te sigo con interés.
        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
        Socio de ANAVRE

        https://veleroironia.blogspot.com/

        Comentario


        • #19
          Re: reconstrucción del golden hind 31

          hola amigos,despues de estar bastante tiempo sin poder hacer nada en el barco por culpa de una lesion,antes hice algunos trabajo en el varadero,tuve que llevarme el barco del varadero pues no podia mantenerlo alli, y estar mucho tiempo sin poder hacer nada, no era posible economicamente ,asi que opte por llevarla a casa de una hermana, a un patio, yo no puedo apenas hacer nada,pero tengo enganchao a amigos y familiares, y se esta muy entretenio, que ademas necesito, pues todo el dia en casa es pa volverse loco,
          ire enseñando los progresos ,y comentarlos,
          Archivos Adjuntos

          Comentario


          • #20
            Re: reconstrucción del golden hind 31

            soporte interior para tener base donde atornillar el empalme del chapon
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • #21
              Re: reconstrucción del golden hind 31

              Originalmente publicado por ducati Ver Mensaje
              alguien sabria como saber si unos pernos de galvanizado estan bien? aparte de la visual,
              Ya que los estas quitando yo los pondría nuevos y del mismo material que si esos han durado 40 años los nuevos bien instalados no tienen por que durar menos






              Comentario


              • #22
                Re: reconstrucción del golden hind 31

                revision y estado del motor volvo 2003T, el turbo esta gripado, el escape tenia una fisura y la soldaron,
                los tengo a la espera que me lo ponga en marcha un mecanico amigo
                Archivos Adjuntos

                Comentario


                • #23
                  Re: reconstrucción del golden hind 31

                  los pernos los puse de inox, los tendre vigilados, tenia el material y lo usé,
                  los ire cambiando, por galvanizado del mismo tipo

                  Comentario


                  • #24
                    Re: reconstrucción del golden hind 31

                    un tramo de chapon estaba podrido asi como las maderas que la sujetan,
                    lo reparamos con iroco y epoxi
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: reconstrucción del golden hind 31

                      algunas imagenes mas
                      Archivos Adjuntos

                      Comentario


                      • #26
                        Re: reconstrucción del golden hind 31

                        Originalmente publicado por ducati Ver Mensaje
                        los pernos los puse de inox, los tendre vigilados, tenia el material y lo usé,
                        los ire cambiando, por galvanizado del mismo tipo
                        Ojo que el Inox si no es A4-80 en ambiente marino se vuelve quebradizo.





                        Comentario


                        • #27
                          Re: reconstrucción del golden hind 31

                          son de acero 360, creo que eso es a4
                          de formas son provisionales, los tengo bien aislados, pero de todas formas posiblemente los cambie antes de botarlo,

                          Comentario


                          • #28
                            Re: reconstrucción del golden hind 31

                            hola a todos, y unas birras,
                            después de otro gran parón por asuntos médicos,creo que pronto podre volver a hacerle cosas a mi barquito, estoy pensando en cambiar los pernos que puse de inox por unos de galvanizados que eran lo que tenia, quisiera que me aconsejarais si deben ser de algun tipo especial ,o donde se pueden comprar,
                            gracias

                            Comentario


                            • #29
                              Re: reconstrucción del golden hind 31

                              Muchos ánimos con la reconstrucción
                              Será un trabajo a largo plazo, así que paciencia.
                              Por cierto en las fotos se ven 2 motores
                              Diferentes .el primer motor supongo que no tuvo arreglo...y volvo 2003 no existía en el año 74
                              He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
                              y el resto?...el resto lo he desperdiciado

                              Comentario


                              • #30
                                Re: reconstrucción del golden hind 31

                                tienes razón , uno es un lister de creo 26 cv, lo he cambiado por un volvo que quitaron de otro barco, mas pequeño y menos pesado,aunque seguramente termine buscando otro, pues por un error se perdieron la mayoría de las piezas que desmonté, turbo, colectores, inyectores, intercambiador, no creo que me sea rentable buscarlos,
                                como todavía me falta para llegar al motor, pues si encuentro algo bien y sino tendré que cambiarlo

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X