VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Interclub estrecho prueba Alcaidesa

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  • #16
    Re: Interclub estrecho prueba Alcaidesa

    Originalmente publicado por churri Ver Mensaje
    Las condiciones de las regatas las pone la cocina (que últimamente se trata de jibias con garbanzos casi exclusivamente).

    Parece ser que los RI4 corremos menos que el resto y alguien debio quejarse de que llegábamos con el plato servido, asi que decidieron que no estorbaramos y quitarnos cuanto antes de en medio y que fueramos pidiendo la cerveza .Cosa que por otra parte no está nada mal, hacer dos veces el mismo camino se hace muy aburrido.

    Y ahora en serio, en recorrido Barlovento-Sotavento, los RI2-3 dan dos vueltas y los RI4 solo una.

    Me parece una medida muy acertada, pues desmoraliza eso de que quede una vuelta y ellos esten ya por los cubatas.
    Pero eso si en la salida todos agrupaditos y dando por saco y en la llegada lo mismo porque practicamente llegan al mismo tiempo a meta
    MMSI 224433230

    Por la bahía...
    yo quiero ser marinero por la bahía
    bajo el azul de los cielos
    en el mar de Andalucía ,

    Comentario


    • #17
      Re: Interclub estrecho prueba Alcaidesa

      Originalmente publicado por churri Ver Mensaje
      Las condiciones de las regatas las pone la cocina (que últimamente se trata de jibias con garbanzos casi exclusivamente).

      Parece ser que los RI4 corremos menos que el resto y alguien debio quejarse de que llegábamos con el plato servido, asi que decidieron que no estorbaramos y quitarnos cuanto antes de en medio y que fueramos pidiendo la cerveza .Cosa que por otra parte no está nada mal, hacer dos veces el mismo camino se hace muy aburrido.

      Y ahora en serio, en recorrido Barlovento-Sotavento, los RI2-3 dan dos vueltas y los RI4 solo una.

      Pues no lo entiendo la verdad...
      Que den una vuelta menos los open..pues si, pero hay un monton de RI4 que van delante.He participado en vuestra liga en un par de ocasiones, en el Sukita y en el Chaketon! y habia algun ri4 que iba como un tiro.
      En mi club de hecho,hay varios que van volandoooo, entre ellos el mio!!
      Pero oye, que si os mola esto, pues palante!! pa gustos....
      Espero estar pronto peleando por alli...tengo pendiente ir de nuevo con Bernard en el Sukita y con Dani en la autocaravana como cariñosamente la llamamos!!
      enriaero@gmail.com

      Comentario


      • #18
        Re: Interclub estrecho prueba Alcaidesa

        Originalmente publicado por ENRIAERO Ver Mensaje
        Pues no lo entiendo la verdad...
        Que den una vuelta menos los open..pues si, pero hay un monton de RI4 que van delante.He participado en vuestra liga en un par de ocasiones, en el Sukita y en el Chaketon! y habia algun ri4 que iba como un tiro.
        En mi club de hecho,hay varios que van volandoooo, entre ellos el mio!!
        Pero oye, que si os mola esto, pues palante!! pa gustos....
        Espero estar pronto peleando por alli...tengo pendiente ir de nuevo con Bernard en el Sukita y con Dani en la autocaravana como cariñosamente la llamamos!!


        Si sí, tu vete en el sukita en la próxima que verás
        http://www.straitmagazine.com

        Comentario


        • #19
          Re: Interclub estrecho prueba Alcaidesa

          A ver ENRIAERO Se nota que eres persona inteligente por tus preguntas.

          Analicemos esto:
          Si no me equivoco tu tienes un Fortuna9.

          Este es un Fortuna 9 (de mi amigo Salva)
          ESP45RI 3 REALENTRE DOS MARES

          Es decir en nuestra liga un Fortuna9 es RI3 (da dos vueltas).

          Por otra parte:

          En esta categoría en la ultima regata el primer clasificado fue:
          ESP2396TANJAOUIR.G.Y.C.15:07:0802:20:08
          El segundo en RI4 fue:
          2ESPOOOONOA III 14:34:2501:47:2

          Teniendo en cuenta que RI3 dio dos vueltas y RI4 solo una. Si RI4 da dos vueltas llega al café como pronto. ite missa est.
          Que el Shakelton necesite dos horas mas que el resto es comprensible (como los gases) para eso es un ropero empotrado.

          Nos vemos en la Bahia

          Comentario


          • #20
            Re: Interclub estrecho prueba Alcaidesa

            Originalmente publicado por churri Ver Mensaje
            A ver ENRIAERO Se nota que eres persona inteligente por tus preguntas.

            Analicemos esto:
            Si no me equivoco tu tienes un Fortuna9.

            Este es un Fortuna 9 (de mi amigo Salva)
            ESP45RI 3 REALENTRE DOS MARES

            Es decir en nuestra liga un Fortuna9 es RI3 (da dos vueltas).

            Por otra parte:

            En esta categoría en la ultima regata el primer clasificado fue:
            ESP2396TANJAOUIR.G.Y.C.15:07:0802:20:08
            El segundo en RI4 fue:
            2ESPOOOONOA III 14:34:2501:47:2

            Teniendo en cuenta que RI3 dio dos vueltas y RI4 solo una. Si RI4 da dos vueltas llega al café como pronto. ite missa est.
            Que el Shakelton necesite dos horas mas que el resto es comprensible (como los gases) para eso es un ropero empotrado.

            Nos vemos en la Bahia
            Amigo Churry!!
            Si tengo un F9, ESP-9134 y es RI4, ya que como dice el reglamento tiene un tcf menor de 0,910, SPM 722, asi me que me queda pensar que en vuestra liga estan mal hechos los cortes de las clases, ya que no hay ningun Fortuna 9 en España ( creo ) en RI3.Si puede pasar que no tenga rating actualizado 2013 y la organizacion le ponga uno standar o el del 2012 que figuraba como ri3. De hecho el mio y otro mas son los dos que tienen certificados RI mas altos de todos, y siguen teniendo por debajo de 0,910. Diselo a tu amigo y que le pasen el F9 a RI4, y asi le currara al Dani con su ropero empotrao de cuatro puertas ( hasta que lo tuneemos claro )
            Y que quede claro que la autocaravana de Dani corre.....el problema de ese barco esta entre las ruedas y el back stay!!!jajaja
            Daniiiiiii........no te preocupes que al SUkita le pasa igual....jajajaja
            Abrazos para todos, espero poder participar pronto!!!
            enriaero@gmail.com

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