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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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doble polea en el carro del genova.

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  • doble polea en el carro del genova.

    Buenos dias a todos os dejo pagado la rondita de cafelitos, he adquirido hace poco un gibsea 84 y tiene 2 poleas en el carro del genova, el otro dia probandolo con muy poco viento cada polea se fue para una banda y al virar el cabo de la banda de sotavento se quedaba un poco enganchado, mi pregunta es por que tiene dos poleas he visto a sus hermanos mayores e incluso algun otro gibsea 84 y tiene una sola polea creeis que se la puedo quitar,

    os dejo foto donde se aprecian las dos poleas.

    sigpic El tiempo que pasas navegando,
    no se descuenta del resto de tu vida
    ......es tiempo extra.

  • #2
    Re: doble polea en el carro del genova.

    La puedes quitar sin ningún problema o pasar las escota por una de ellas, lleva dos porque si el barco va sin enrollador y se hace un cambio de genova puedes tener izados dos a la vez, con sus correspondientes escotas.

    Comentario


    • #3
      Re: doble polea en el carro del genova.

      Efectivamente tiene razón Merit, la segunda polea en cada carro de escota de génova, se coloca en los barcos que hacen regatas para poder hacer los cambios de vela (peelings). Así al hacer el cambio, cada vela siempre estaba correctamente trimada.
      Si a ti no te interesan las regatas, puedes sacarlos y tenerlos guardados de reserva.
      Un saludo a todos.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: doble polea en el carro del genova.

        Deben tener su funcion, es raro nunca lo habia visto, seguro que es como dice por aqui el compañero para tener preparada un cambio de vela pero se ve poco practico con el enrollador, mas bien es un estorbo para las maniobras, de todas formas haber si algun otr experto aclara algo mas antes de desmontarlas.

        Bueno brindo con cerveza ya que no veo cafelitos,
        Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos.

        Comentario


        • #5
          Re: doble polea en el carro del genova.

          Yo creo que la misión de la segunda polea es que la escota entre con un buen ángulo al winche, evitando que se mancuerne

          Comentario


          • #6
            Re: doble polea en el carro del genova.

            Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
            Yo creo que la misión de la segunda polea es que la escota entre con un buen ángulo al winche, evitando que se mancuerne
            Esto a veces se pueda dar pero sólo por mal alineamiento del carril, con respecto al wínche.

            Comentario


            • #7
              Re: doble polea en el carro del genova.

              Ya que ninguno habeis visto mal que la quite, hare eso quitare una y la dejare la otra de respeto por si me hacen falta algun dia.

              sigpic El tiempo que pasas navegando,
              no se descuenta del resto de tu vida
              ......es tiempo extra.

              Comentario


              • #8
                Re: doble polea en el carro del genova.

                Yo uso las dos de la forma que dice Questionsailing; la de proa es con la que ajusto y las de popa estan fijas en la posición que mejor ángulo proporcionan al winch.

                Comentario


                • #9
                  Re: doble polea en el carro del genova.

                  Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
                  Yo uso las dos de la forma que dice Questionsailing; la de proa es con la que ajusto y las de popa estan fijas en la posición que mejor ángulo proporcionan al winch.

                  Según la foto las tiene juntas en la popa, por lo que no le proporcionan ninguna ventaja, de tu caso no puedo opinar, ya que a pesar de mejorar el angulo al winche, tambien debes tener en cuenta los rozamientos que a veces son más de lo que parece.
                  Salud

                  Comentario


                  • #10
                    Re: doble polea en el carro del genova.

                    Originalmente publicado por MERIT Ver Mensaje
                    Según la foto las tiene juntas en la popa, por lo que no le proporcionan ninguna ventaja, de tu caso no puedo opinar, ya que a pesar de mejorar el angulo al winche, tambien debes tener en cuenta los rozamientos que a veces son más de lo que parece.
                    Salud
                    Las tiene juntas porque la de proa se ha movido de su sitio. Seguro que navegando tiene que ir más a proa, dudo que tenga un genova 220%

                    Por ejemplo, un x442 lleva 3 poleas, la de proa sólo se usa con el genova 3, y con la escota por dentro de obenques para ceñir, y la 2ª es para genovas, y 3ª hace de reenvio

                    Comentario


                    • #11
                      Re: doble polea en el carro del genova.

                      Pues por la foto yo creo que si quitas una de ellas la escota te rozara en la caseta cuando la lleves muy a proa. Deberas mantener siempre la de popa en su sitio para evitarlo, y ajustar con la de proa el twist del genova.
                      Birras

                      Comentario


                      • #12
                        Re: doble polea en el carro del genova.

                        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                        Las tiene juntas porque la de proa se ha movido de su sitio. Seguro que navegando tiene que ir más a proa, dudo que tenga un genova 220%

                        Por ejemplo, un x442 lleva 3 poleas, la de proa sólo se usa con el genova 3, y con la escota por dentro de obenques para ceñir, y la 2ª es para genovas, y 3ª hace de reenvio

                        Ok, pero este barco no es un X442 y ademas muy diferente en todo, no es tan difícil que lleve un Génova con el puño algo alto (tiene cabina algo alta) y vaya a tope de carril, cuando tenía un barco de regatas también llevaba tres poleas... etc..., pero creo este no es el caso.

                        Es especular pero todo es posible,

                        Salud

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                        • #13
                          Re: doble polea en el carro del genova.

                          Yo dejaria las dos. Una para el genova y otra para la trinqueta.

                          Tonitutusaus

                          Comentario


                          • #14
                            Re: doble polea en el carro del genova.

                            Felicidades por la compra. Buen precio y bonito velero.

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: doble polea en el carro del genova.

                              Analizando los comentarios lo mejor es que pruebes navegando pasando o no las escotas por cada polea, creo que la de popa va ha tener la funcion de guiar al winche sin que roze el cabo en la cabina cuando la otra polea este adelantada, pues eso que navegando y practicando saldremos de dudas, así que ya sabes vente pabajo que te cria barbas el casco
                              Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos.

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