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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema enrollador genova

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  • Problema enrollador genova

    Hola a todos, y en especial a los que os habeis atrevido a entrar en una discusión con éste título

    Tengo un Sun Odyssey 32 del 2002 que monta un enrollador de genova de la marca Facnor





    La verdad es que el barco lo compré de segunda mano hace casi dos años y desde el principio me ha costado enrollar la vela. He bajado y limpiado la vela para ver si hubiera algún desperfecto en el perfil que va al estay, he comprobado que no sea un problema del cabo, carrete o poleas de reenvío al winche y no he visto nada que esté mal.

    Hace un mes empezó a hacerse más difícil enrollar la vela sin haber presión por parte de la escota y la sensación al enrollar es como si el enrollador se hubiera adherido al estay y opusiera resistencia cada dos o tres vueltas de winche. Vaya, que enrolla a tirones!!

    No se si me he explicado bien , pero estoy abierto a cualquier consejo que me podáis dar sobre todo si alguno tenéis o habéis tenido éste enrollador.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Problema enrollador genova

    Yo tuve el problema de que costab muchismo y eran los rodamientos interiores. El enrollador se desmonta en dos partes y la parte superior estaba destrozada. Igual es eso
    Vaea
    S 13° 51' 49 W 171° 46'

    Under the wide and starry sky,
    Dig the grave and let me lie.
    Glad did I live and gladly die,
    And I laid me down with a will.
    This be the verse you grave for me
    Here he lies where he longed to be;
    Home is the sailor, home from sea,
    And the hunter home from the hill.

    Comentario


    • #3
      Re: Problema enrollador genova

      Supongo que el cabo se enrolla bien sin pisarse.
      Si necesitas el winche lo acabaras rompiendo .
      Pueden ser los rodamientos .
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Problema enrollador genova

        cuando te suceda lo que comentas, echa un vistazo a la driza en su parte superior, no vaya a ser que se enrolle sobre el estay y sea eso lo que te impide enrollar correctamente.
        De ser asi, o mas tensión de estay, o un cabito que entre la vela y el giratorio superior que haga que la driza suba más e impida esto!
        suerte

        Comentario


        • #5
          Re: Problema enrollador genova

          Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
          Yo tuve el problema de que costab muchismo y eran los rodamientos interiores. El enrollador se desmonta en dos partes y la parte superior estaba destrozada. Igual es eso
          hombre scuba.....cuanto tiempo sin verte......jeje

          precisamente anteayer cuando sali con el Tots quatre el enrrolador también se resistia bastante.

          el próximo dia mirare lo que dices y tmbién lo que dice alvaro

          te refieres a rodamiento que esta abajo en el tambor o a otro que está (presuntamente) en la parte superior del stay??


          saludos

          por cierto...si quieres reir un rato visita el hilo que han cerrado esta noche pasada sobre "nueva reglamentacion" o algo asi

          Comentario


          • #6
            Re: Problema enrollador genova

            Angelillo:
            Por lo que cuentas, parece que el problema puede estar en el rozamiento entre el perfil de aluminio hueco y el propio estay (a nivel de los cojinetes de plástico que suele tener, o una camisa continua de tubo interior).
            Para saber si es esa la causa, lo mejor es: arriar el foque y intentar girar el perfil a mano en ambas direcciones. Tiene que ir muy suave. Caso de no ser así, ahí está el problema.
            Suerte.
            Un saludo.
            Tati Pascual
            www.tatiantoxo.blogspot.com

            "Rumbo y distancia"

            Comentario


            • #7
              Re: Problema enrollador genova

              Y que hace la driza de spi arriba???

              Quita el genova y comprueba que el quitavueltas gira libre, comprueba que lo hace tambien el tambor, si se engancha a cuartos puede ser el perfil con los separadores de cable que estan desgastados

              SALUT
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #8
                Re: Problema enrollador genova

                Hola cofrade, yo tenia problemas tambien con el enrrollador facnor e intente todo y mas sin solucionarlo hasta que al final el problema fue que en el tope del perfil hay una pieza redonda que impide que la driza se enrrolle en el perfil como la driza esta en contacto con esa pieza y esta tensa hace un efecto de freno sobre la misma por lo que al enrrollar va a tirones. La comprobacion es facil arria el genova y con el perfil libre de la tension de la driza si gira con facilidad ya tienel al culpable . La driza que roza con la platina de la parte superior . Espero haberte ayudado. Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema enrollador genova

                  Muchas gracias a todos!!

                  Creo que va a ser lo que me comentáis la mayoría y es que recuerdo que al quitar el genova, aún sin vela le costaba girar al enrollador sobre el estay.
                  En cuanto pueda quitaré de nuevo la vela y compruebo el giro del enrollador.

                  Sabeis si es muy complicado desmontar el enrollador??
                  En caso de estar los rodamientos interiores en mal estado se pueden cambiar fácilmente??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema enrollador genova

                    aten cuidado que al final se rompe el stay como me pasó a mí, arria el genoba y lubrica bien los rodamientos, comprueba que la driza está en su punto, ahora me va de cine, incluso tengo que frenarlo al desplegar. saludos.

                    espera que mirando mejor la foto creo que la driza te toca
                    Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema enrollador genova

                      Originalmente publicado por pacopepe Ver Mensaje
                      aten cuidado que al final se rompe el stay como me pasó a mí, arria el genoba y lubrica bien los rodamientos, comprueba que la driza está en su punto, ahora me va de cine, incluso tengo que frenarlo al desplegar. saludos.

                      espera que mirando mejor la foto creo que la driza te toca
                      Que envidia!! a ver si me queda como a tí porque sino me voy a poner megacacachas

                      Gracias por el consejo!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema enrollador genova

                        Retomando el tema, como lo solucionaste Angelillo tengo el mismo problema o parecido. para recoger recoge bien pero para sacar le cuesta y creo que es la driza que se lía en el quita vueltas de arriba. El fin de semana pasado se me partió la driza y al bajar el genova el quitavueltas gira perfecto.
                        Alguna solucion para que no gire la driza
                        Archivos Adjuntos
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                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema enrollador genova

                          Hola Jahihu,

                          Lo mío al final fue más sencillo de los esperado.

                          Al parecer después de la varada se me olvidó tensar debidamente el backstay y por eso costaba tanto enrollar el genova. Aún así no va todo lo fino que debiera y tengo pendiente el lubricado de los rodamientos...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema enrollador genova

                            En las dos ultimas varadas he tenido el mismo problema, sigo los comentarios del hilo.
                            Roncitos para todos.


                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema enrollador genova

                              A mi me ocurrí lo mismo y lo solucione con un desviador en la parte superior de la escota, es debido a que se enrolla en la parte de arriba la propia escota. mándame un privado y te doy más datos

                              Comentario

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