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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mover carro de escota de genova

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  • Vela Mover carro de escota de genova

    Buenas cofrades! Saludos y birras para todos!

    Me gustaría saber como adelantar o atrasar el carro de escota del genova en un 42 pies.

    Me explico, en mi barco cuando vamos navegando, es un 25 pies, adelanto y atraso el escotero del genova muy fácilmente y sin mayor esfuerzo.

    Sin embargo, cuando vamos en el 42 pies de un amigo, un beneteau oceanis, no hay dios que mueva el carro de escota debido a la tensión de la escota. No dispone de un sistema de poleas como he visto en algunos barcos de estas esloras. Entonces, como es posible trimar el genova con el carro de escota?

    Saludos y gracias

  • #2
    Re: Mover carro de escota de genova

    A) amollando escota
    B) moviendo el carro de barlo y virando.
    C) marcando el carro en función de la vela e intensidad de viento y ponerlo en posición antes.
    D) montando 1 carro con poleas desmultiplicadas.

    Comentario


    • #3
      Re: Mover carro de escota de genova



      Siempre nos acordamos de Sta Barbara cuando truena.
      Mover el carro de escota de un genova cuando trabaja duro y mas en un barco
      grande es casi imposible.
      Aun asi jiauca te ha dado 4 soluciones al problema......
      "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
      Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
      Paulo Coelho.

      Comentario


      • #4
        Re: Mover carro de escota de genova

        Originalmente publicado por pirata bat Ver Mensaje
        Buenas cofrades! Saludos y birras para todos!

        Me gustaría saber como adelantar o atrasar el carro de escota del genova en un 42 pies.

        Me explico, en mi barco cuando vamos navegando, es un 25 pies, adelanto y atraso el escotero del genova muy fácilmente y sin mayor esfuerzo.

        Sin embargo, cuando vamos en el 42 pies de un amigo, un beneteau oceanis, no hay dios que mueva el carro de escota debido a la tensión de la escota. No dispone de un sistema de poleas como he visto en algunos barcos de estas esloras. Entonces, como es posible trimar el genova con el carro de escota?

        Saludos y gracias
        En mi opinión siempre hay que moverlo con la escota suelta (el génova flameando) o antes de virar, es decir, adelantándose a lo que será necesario en el bordo siguiente. Creo que hasta en un barco pequeño tiene sus riesgos hacerlo bajo tensión. Aunque hasta ahora no hayas tenido ningún accidente, es fácil atraparse un dedo o la mano en la polea, o perder el equilibrio y caer al agua.

        Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
        https://cortomaltes2012.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Mover carro de escota de genova

          Hay otra solución : pisar con todo tu peso la escota y que otra persona mueva el carro , personalmente veo muy peligroso mover con la mano un carro de escota bajo tencion , en mi barco llegue a esta conclusión , después de casi perder los dedos ... , que lo mejor es poner poleas ....

          Comentario


          • #6
            Re: Mover carro de escota de genova

            Muchas gracias

            La verdad que con el mío me resulta fácil ya que piso la escota y muevo el carro lo necesario con la mano. Pero en un 42' imposible.

            Tomaré nota de vuestros consejos y probare las indicaciones del cofrade JIAUKA.

            Ala!!!! Barra libre!!!


            Muchas garcias.

            Comentario


            • #7
              Re: Mover carro de escota de genova

              Hola cofrade,
              En mi 32, con una genova 103 todavía se puede hacer, pero si vas muy ceñido y con la vela con presión de viento me cuesta bastante.

              Primero, porque tengo que levantar el bloqueo del carro de la escota y luego con la otra mano bajar la escota para adelantar el carro.

              A veces, con escora y viento se complica el tema.

              Solución, amollar un poco la vela y como no es muy grande pues simplificar el tema, pero con un 42, igual con dos personas sería posible sin modificar la escota del genova.

              Me gustaría montar un sistema para poder adelantar el carro desde la propia bañera, pero como son de la marca rutgersson los precios no son muy populares, pero todo se andará.

              Comentario


              • #8
                Re: Mover carro de escota de genova

                Hay otra solucion, que lo arrastre la escota:
                Cuando has de retrasarlo, amollas escota, liberas el carro (supongo que llevara algun sistema de bloqueo) y lo retrasas a la vez que cazas la escota, lo mejor habiendole fijado al carro un cabito.
                Para adelantarlo, lo mueves a la vez que amollas escota.
                De esta manera, la escota tira de carro y te ayuda a moverlo.
                Yo lo hago asi (el cabo del carro lo tengo reenviado con una polea, pero sin desmultiplicar)
                Saludos
                La reforma de un Trident 80:
                www.trident-80.es.tl

                Comentario


                • #9
                  Re: Mover carro de escota de genova

                  Retrasarlo va solo.
                  Adelantarlo, normalmente hace falta largar escota y no viene mal alguien pisando la escota a proa de la polea para que el tiro de la escota vaya lo más horizontal posible y así evitar que trabaje la polea.

                  Comentario

                  Trabajando...
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