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Buenos mares y buenos tragos para todos.
Se nos fastidió navegar este verano, os comento.
Sacamos la embarcación (comprada de segunda mano el año pasado), para hacerle la saneada de rigor de todos los años, le empezamos a pasar la Kärcher e íbamos notando que por algunas zonas la embarcación sonaba un tanto extraño, como a hueco. Entonces decidimos quitar el gel-Coat para ver de que se trataba, y cual fue nuestra sorpresa que nos hemos encontrado osmosis en toda la embarcación y un par de agujeros importantes, uno en proa a estribor, en la quilla y el otro en el costado de babor, debajo del agujero de auto vaciado.
Ya hemos saneado casi toda la embarcación, quitando mucha fibra de poliéster que estaba en mal estado (parece que estaba sujetada solo por el gel coat).
Los pasos que vamos ha seguir desde ahora en adelante, son los siguientes, para que nos digáis por favor si están bien ó no.
Una vez quitada toda la fibra en mal estado, todo esto con la radial y lija vasta.
- 1º Pasar una lija fina con la lijadora orvital por todo el casco para dejarlo todo finito.
- 2º Limpiarlo bien con un vaporizador.
- 3º Pasarle aire con un compresor, y dejar que seque bien. (pondremos un deshumidificador)
- 4º Limpiarlo todo con acetona.
- 5º Darle una selladora de poliéster a todo el casco (obra viva) color blanca para poder ver todas las irregularidades.
- 6º Reparar las irregularidades, los agujeros con poliéster y fibra mat y las demás irregularidades con masilla de poliéster.
- 7º Lijar todo lo que no este perfecto.
- 8º Dar una capa de fibra mat con resina de poliéster.
- 9º Dar 2 capas de fibra trenzada con resina de poliéster. Cambiando la dirección de las capas, para que hagan mas fuerza)
- 10º Dar una capa de fibra mat con resina de poliéster.
- 11º A la quilla darle dos capas mas de fibra mat.
- 12º Repasar todas las imperfecciones con masilla de poliéster.
- 13º Lijar finito.
- 14º Darle gel coat.
- 15º Lijar finito.
- 16º Darle dos manos de epoxi.
- 17º Y por ultimo, patente.
¿Está bien así, o vamos a meter la pata?
¿Estos últimos materiales compaginan bien poniéndolos en ese orden?
Epoxi con poliéster, con gel coat , poliéster con gelcoat, primero uno , luego el otro, este pega bien aquí, mal con esto , buff, no nos aclaramos., necesitamos ayuda…
Os pongo unas fotos de las averías mas gordas y de la osmosis en casco.
Las dos últimas fotos son del casco ya saneado.
Se agradecen todo tipo de sugerencias.
Muchas gracias.
Aprovechar por nosotros los vientos del verano.
Un saludo
Se nos fastidió navegar este verano, os comento.
Sacamos la embarcación (comprada de segunda mano el año pasado), para hacerle la saneada de rigor de todos los años, le empezamos a pasar la Kärcher e íbamos notando que por algunas zonas la embarcación sonaba un tanto extraño, como a hueco. Entonces decidimos quitar el gel-Coat para ver de que se trataba, y cual fue nuestra sorpresa que nos hemos encontrado osmosis en toda la embarcación y un par de agujeros importantes, uno en proa a estribor, en la quilla y el otro en el costado de babor, debajo del agujero de auto vaciado.
Ya hemos saneado casi toda la embarcación, quitando mucha fibra de poliéster que estaba en mal estado (parece que estaba sujetada solo por el gel coat).
Los pasos que vamos ha seguir desde ahora en adelante, son los siguientes, para que nos digáis por favor si están bien ó no.
Una vez quitada toda la fibra en mal estado, todo esto con la radial y lija vasta.
- 1º Pasar una lija fina con la lijadora orvital por todo el casco para dejarlo todo finito.
- 2º Limpiarlo bien con un vaporizador.
- 3º Pasarle aire con un compresor, y dejar que seque bien. (pondremos un deshumidificador)
- 4º Limpiarlo todo con acetona.
- 5º Darle una selladora de poliéster a todo el casco (obra viva) color blanca para poder ver todas las irregularidades.
- 6º Reparar las irregularidades, los agujeros con poliéster y fibra mat y las demás irregularidades con masilla de poliéster.
- 7º Lijar todo lo que no este perfecto.
- 8º Dar una capa de fibra mat con resina de poliéster.
- 9º Dar 2 capas de fibra trenzada con resina de poliéster. Cambiando la dirección de las capas, para que hagan mas fuerza)
- 10º Dar una capa de fibra mat con resina de poliéster.
- 11º A la quilla darle dos capas mas de fibra mat.
- 12º Repasar todas las imperfecciones con masilla de poliéster.
- 13º Lijar finito.
- 14º Darle gel coat.
- 15º Lijar finito.
- 16º Darle dos manos de epoxi.
- 17º Y por ultimo, patente.
¿Está bien así, o vamos a meter la pata?
¿Estos últimos materiales compaginan bien poniéndolos en ese orden?
Epoxi con poliéster, con gel coat , poliéster con gelcoat, primero uno , luego el otro, este pega bien aquí, mal con esto , buff, no nos aclaramos., necesitamos ayuda…
Os pongo unas fotos de las averías mas gordas y de la osmosis en casco.
Las dos últimas fotos son del casco ya saneado.
Se agradecen todo tipo de sugerencias.
Muchas gracias.
Aprovechar por nosotros los vientos del verano.
Un saludo
Yo a la mía le tengo preparado un lavado de cara importante 
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