VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Boya de fondeo

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  • Boya de fondeo

    Hola foreros
    Anoche, por segunda vez desde que tengo barco, se me engancho, y bien enganchado, el rezon a una roca y no tuve manera de poder liberarlo asi que tuve que cortar el cabo. Lo tenia translingado y demas pero no me sirvio de nada.
    Siempre veo barcos fondeados que tienen una boya en proa, que tengo entendido que es para poder recuperar el rezon en caso de enganche. Me podeis explicar en que consiste, como se monta y lo que necesito para ello?
    Esperando buenos comentarios que sirva una ronda para ello.
    Un saludo
    Desde mi rinconcito marinero y gaditano

  • #2
    Re: Boya de fondeo

    Supongo que te refieres al orinque... Un cabo atado a la argolla delantera (tiene nombre?... ) y con un cabo a la boya.
    Si enrocas, la subes con el cabo y listo.
    Lo del 'translingado' te refieres al fusible?

    Comentario


    • #3
      Re: Boya de fondeo

      en motoras y barcos de pesca es habitual poner en la línea de fondeo, sobre todo cuando se suelta a profundidades grandes (15-20 m y mas) una boya con una anilla que recorre el cabo de fondeo. En caso de enroque del rezón se tira con la máquina de la línea, la boya se sumerge y la fuerza que hace la boya para subir hacia arriba, es la que desenroca el rezón. También se le suele poner un fusible en la punta del rezón para que rompa en caso de enroque.

      No se si es a esto a lo que te refieres.
      "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

      Comentario


      • #4
        Re: Boya de fondeo

        Originalmente publicado por napoleon Ver Mensaje
        en motoras y barcos de pesca es habitual poner en la línea de fondeo, sobre todo cuando se suelta a profundidades grandes (15-20 m y mas) una boya con una anilla que recorre el cabo de fondeo. En caso de enroque del rezón se tira con la máquina de la línea, la boya se sumerge y la fuerza que hace la boya para subir hacia arriba, es la que desenroca el rezón. También se le suele poner un fusible en la punta del rezón para que rompa en caso de enroque.

        No se si es a esto a lo que te refieres.
        La boya no se sumerge ni te libera del enroque, la boya se usa para que sea más fácil subir el rezón, el rezón tiene que llevar un tramo de cadena y después el cabo, al tirar con el motor todo el cabo pasa por la anilla y el rezón se quedará colgando de boya con lo que sólo hay que ir recuperando el cabo sin esfuerzo.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Boya de fondeo

          Por el Cantábrico se suele ver a los barcos de pesca con un rezón artesanal, un tubo con cuatro varillas dúctiles hecho en inox (algunos con varillas de encofrar pero se oxidan y manchan), seguro que también se puede comprar. en alguna tienda. Sirve para engancharse al fondo de roca mientras se pesca y si se atora en una roca a tirones cede el garfio y una vez a bordo se vuelve a doblar con la forma deseada.

          Ojo, solo sirve para pescar o darse un baño, no para fondear e irse a echar una siesta, siempre pendiente por si acaso.

          Comentario


          • #6
            Re: Boya de fondeo

            Pues muxas gracias por vuestros comentarios.
            Unas ronditas de mi cuenta
            Desde mi rinconcito marinero y gaditano

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            • #7
              Re: Boya de fondeo

              Yo he visto - estando a bordo con dos "maestros pescadores" - manejar la boya que decís (boya grande con argolla redonda - el cabo de fondeo por dentro de la argolla). Cuando se decide levar anclas, se recoge línea hasta estar "a pique" (esto es, el ancla casi debajo del barco). En ese punto se deja la boya y se va filando línea (cabo de fondeo) mientras el barco se va alejando de la boya. Cuando hay una distancia razonable, se mete máquina (en mi caso dieron máquina avante atando el cabo a una cornamusa de popa) de modo que - COMO LA BOYA NO SE HUNDE - el cabo hace polea en la argolla y la tensión que se hace es más vertical que otra cosa, subiendo el ancla nó sólo rápidamente sino evitando el enroque más fácilmente. En aquel caso funcionó perfectamente.


              De todos modos los rezones tienen que estar hechos de material dúctil - como dice Bilbo-78,
              ...si se atora en una roca a tirones cede el garfio y una vez a bordo se vuelve a doblar con la forma deseada...
              precisamente para que cedan al tirar, y luego se arreglan.


              Hace tiempo subí el enlace a un invento de patente española, que me gustó mucho en una feria de pesca que visité:


              Se trata de un rezón pequeño que permite el fondeo provisional para pesca, bocata, lectura...(hay varios tamaños). Si enrocas, sólo tienes que tirar fuerte. La goma que sujeta las uñas en posición cede, y antes de llegar el rezón a tu barco ya está bien colocado en posición. A más gomas, más fuerza.

              Me parece sencillo y brillante a la vez.


              ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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              • #8
                Re: Boya de fondeo

                El cabo no se hunde, si no enrocas. Si no enrocas, o el rezón no está muy clavado en el fondo, por se fango o roca efectivamente es así, el cabo desliza sobre la anilla y la boya se va al final, luego conforme se navega a baja velocidad, solamente es cobrar cabo y al final viene el rezón con la boya.

                Cuando se enroca, se tira con la máquina y la boya se hunde, en este caso, es imprescindible que la cadena, o el cabo esté estalingada en la punta del rezón, y en el otro extremo el mismo cabo se ata a un cabito que hace de fusible en el otro extremo del mismo, el que no tiene los garfios, de esta forma la fuerza del motor, junto con la fuerza que ejerce la boya para salir a flote, por que se hunde, lo he visto con mis propios ojos hace que el cabito fusible se rompa, y el cabo de la línea principal llame de la parte de los pulpos del rezón, con lo cual el desenroque es inmediato.

                Eso es lo que yo siempre he visto y como funcionan en el mediterraneo algunos pescadores deportivos que conozco.

                "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                Comentario


                • #9
                  Re: Boya de fondeo

                  Originalmente publicado por napoleon Ver Mensaje
                  Eso es lo que yo siempre he visto y como funcionan en el mediterraneo algunos pescadores deportivos que conozco.

                  Desconozco como será en el Mediterráneo, pero en Galicia la boya solo sirve para que el rezón se quede flotando en ella y te hablo desde la experiencia de llevar más de 10 años usando este sistema. Muchas veces pensados que tenemos el rezón enrocado cuando en realidad es la cadena la que esta enrocada, en estos casos lo mejor es cobrar todo el cabo posible hasta que esté prácticamente a pique y darle unos tirones fuertes a mano para intentar soltar la cadena, otra opción es tirar metiendo máquina y con distintos rumbos lo que hará que se rompa el fusible, pero el fusible se romperá independientemente de que tengamos una boya o no en la línea.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Boya de fondeo

                    Te lleva a un tripulante novato y lo "jarta" de rezón sube y baja, te aseguro que ya no te dará más por c..lo para que lo lleves a pescar, además si tiene una entrada de agua te aseguro que es la mejor bomba de achique que se ha inventado
                    El Pez es el unico animal que crece después de muerto.
                    Jura decir la verdad y nada más que la verdad? !!No!! Soy Pescador......
                    http://www.imagenesanimadas.net/Depo...a/Pesca-19.gif

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Boya de fondeo

                      Originalmente publicado por pelidekai Ver Mensaje
                      Hola foreros
                      Anoche, por segunda vez desde que tengo barco, se me engancho, y bien enganchado, el rezon a una roca y no tuve manera de poder liberarlo asi que tuve que cortar el cabo. Lo tenia translingado y demas pero no me sirvio de nada.
                      Siempre veo barcos fondeados que tienen una boya en proa, que tengo entendido que es para poder recuperar el rezon en caso de enganche. Me podeis explicar en que consiste, como se monta y lo que necesito para ello?
                      Esperando buenos comentarios que sirva una ronda para ello.
                      Un saludo
                      Hola cofrade, si pones "orinque" en el google verás un montón de fotos de lo que estas preguntando.
                      Unas birras
                      sigpic
                      "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

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