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Pues si señor, resucitan el mítico "Virgin Atlantic Challenger II" , que cruzó
el Océano Atlántico en 3 dias y 8 horas.
Les paso la info.
ZONA DE ACCIÓN| Virgin Atlantic Challenger II
'Resucitan' el mítico barco de Richard Branson
Richard Branson, saludando en la proa del Virgin Atlantic Challenger II en 1986. | Virgin
NAUTA360
Actualizado Jueves, 20 de junio de 2013 19:40
A Richard Branson le apasiona la adrenalina que produce la aventura extrema y no ha dudado en intentar batir récords con su tabla y cometa de kiteboarding, con globos aeroestáticos e incluso con vehículos anfibios. Pero, sin duda, su gran hazaña la llevó a cabo en 1986 cruzando el Atlántico a bordo del Virgin Atlantic Challenger II en apenas 3 días, 8 horas y 31 minutos, un registro espectacular en la época. La embarcación, capaz de alcanzar los 52 nudos de velocidad, se convirtió en un icono de la ingeniería naval, pero con el paso del tiempo cayó en el olvido hasta el punto de llegar a desaparecer del mapa. Hasta ahora.
Tras conquistar el récord del Atlántico, el Virgin Atlantic Challenger II pasó por diferentes manos. Dicen que primero lo compró un sultán y que posteriormente fue adquirido por otro propietario que navegó con él por el Mediterráneo. Luego se le perdió la pista hasta que fue hallado en las instalaciones mallorquinas de STP, varadero donde el yate pasó siete largos años en tierra.
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Hace unos meses Dan Stevens, un empresario británico que posee una compañía de ferries y un astillero, descubrió la embarcación, de 22 metros de eslora y con dos motores de 2.000 cv, en estado de semiabandono. Sintió que había encontrado un tesoro, ya que ha confesado que de joven se quedó prendado con el reto que Richard Branson protagonizó hace casi 30 años. La decisión estaba tomada: iba a resucitar el Virgin Atlantic Challenger II.
Stevens comprobó que el yate, que se encontraba a la venta por 290.000 euros, estaba prácticamente igual que como lo había dejado Branson, con unos asientos y un cuadro de mandos que parecen salir de una película de ciencia ficción de la época. Tras ponerla a punto, la embarcación volvió al agua y zarpó rumbo a Plymouth, una travesía de 1.500 millas de distancia.
"Ha hecho más [millas] en la semana pasada que en los últimos 16 años", aseguraba el nuevo propietario al periódico Plymouth Herald sobre su adquisición poco antes de llegar al puerto inglés. El plan es finalizar los trabajos de remodelación para que esté en la línea de salida de la prueba motonáutica Cowes Classic en el próximo mes de septiembre.
Hasta el propio Richard Branson está siguiendo con detalle la resurrección del que fuera su vertiginoso barco y no descarta acudir a su reencuentro. "Estoy con muchas ganas de verlo de nuevo y deseo que el equipo tenga un viaje seguro; espero que no naufraguen a 200 millas de Inglaterra como nos ocurrió a nosotros con el Virgin Atlantic Challenger I", afirma el magnate. Así es, en su primer intento en 1985, Branson y su tripulación acabaron siendo rescatados por un helicóptero tras hundirse su yate.
Aunque Branson logró cruzar el Atlántico en dos horas menos que el anterior récord, nunca recibió el Blue Riband Transatlantic Challenge que ansiaba conseguir, galardón que se otorga desde hace más de un siglo al barco más rápido en completar una travesía por el océano. Y es que el Virgin Atlantic Challenger II paró a repostar y, además, no era una embarcaciones con fines comerciales, dos reglas de oro de este reto. Pero su singladura pasó a formar parte de la historia de la navegación, cuyo último capítulo aún está por escribir.
Vea el récord del Virgin Atlantic Challenge II [en inglés]
el Océano Atlántico en 3 dias y 8 horas.
Les paso la info.
ZONA DE ACCIÓN| Virgin Atlantic Challenger II
'Resucitan' el mítico barco de Richard Branson
Richard Branson, saludando en la proa del Virgin Atlantic Challenger II en 1986. | Virgin- El multimillonario inglés cruzó el Atlántico en 1986 en 3 días, 8 horas y 31 minutos
- Era capaz de alcanzar los 52 nudos de velocidad con dos motores de 2.000 cv
- Un empresario halla la embarcación en Mallorca en estado de semiabandono y decide comprarla
- En Plymouth será puesta a punto para participar en una prueba motonáutica en septiembre
NAUTA360
Actualizado Jueves, 20 de junio de 2013 19:40
A Richard Branson le apasiona la adrenalina que produce la aventura extrema y no ha dudado en intentar batir récords con su tabla y cometa de kiteboarding, con globos aeroestáticos e incluso con vehículos anfibios. Pero, sin duda, su gran hazaña la llevó a cabo en 1986 cruzando el Atlántico a bordo del Virgin Atlantic Challenger II en apenas 3 días, 8 horas y 31 minutos, un registro espectacular en la época. La embarcación, capaz de alcanzar los 52 nudos de velocidad, se convirtió en un icono de la ingeniería naval, pero con el paso del tiempo cayó en el olvido hasta el punto de llegar a desaparecer del mapa. Hasta ahora.
Tras conquistar el récord del Atlántico, el Virgin Atlantic Challenger II pasó por diferentes manos. Dicen que primero lo compró un sultán y que posteriormente fue adquirido por otro propietario que navegó con él por el Mediterráneo. Luego se le perdió la pista hasta que fue hallado en las instalaciones mallorquinas de STP, varadero donde el yate pasó siete largos años en tierra.
Ampliar fotoHace unos meses Dan Stevens, un empresario británico que posee una compañía de ferries y un astillero, descubrió la embarcación, de 22 metros de eslora y con dos motores de 2.000 cv, en estado de semiabandono. Sintió que había encontrado un tesoro, ya que ha confesado que de joven se quedó prendado con el reto que Richard Branson protagonizó hace casi 30 años. La decisión estaba tomada: iba a resucitar el Virgin Atlantic Challenger II.
Stevens comprobó que el yate, que se encontraba a la venta por 290.000 euros, estaba prácticamente igual que como lo había dejado Branson, con unos asientos y un cuadro de mandos que parecen salir de una película de ciencia ficción de la época. Tras ponerla a punto, la embarcación volvió al agua y zarpó rumbo a Plymouth, una travesía de 1.500 millas de distancia.
"Ha hecho más [millas] en la semana pasada que en los últimos 16 años", aseguraba el nuevo propietario al periódico Plymouth Herald sobre su adquisición poco antes de llegar al puerto inglés. El plan es finalizar los trabajos de remodelación para que esté en la línea de salida de la prueba motonáutica Cowes Classic en el próximo mes de septiembre.
Hasta el propio Richard Branson está siguiendo con detalle la resurrección del que fuera su vertiginoso barco y no descarta acudir a su reencuentro. "Estoy con muchas ganas de verlo de nuevo y deseo que el equipo tenga un viaje seguro; espero que no naufraguen a 200 millas de Inglaterra como nos ocurrió a nosotros con el Virgin Atlantic Challenger I", afirma el magnate. Así es, en su primer intento en 1985, Branson y su tripulación acabaron siendo rescatados por un helicóptero tras hundirse su yate.
Aunque Branson logró cruzar el Atlántico en dos horas menos que el anterior récord, nunca recibió el Blue Riband Transatlantic Challenge que ansiaba conseguir, galardón que se otorga desde hace más de un siglo al barco más rápido en completar una travesía por el océano. Y es que el Virgin Atlantic Challenger II paró a repostar y, además, no era una embarcaciones con fines comerciales, dos reglas de oro de este reto. Pero su singladura pasó a formar parte de la historia de la navegación, cuyo último capítulo aún está por escribir.
Vea el récord del Virgin Atlantic Challenge II [en inglés]
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