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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mástil agrietado

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  • Mástil agrietado

    Buenas tardes, unas jarras para refrescar a los que andan por la Taberna!!!
    Estoy en busca de una belleza para disfrutar tardes como esta al viento y entre tantas cosas que voy encontrando me encuentro con esta que subo fofo.
    ¿sabéis si hay una posible reparación segura o directamente cambio?
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Mástil agrietado

    Seguramente mi tuviera ese o un problema similar en sus dias.
    Posiblemente se pueda cortar ese trozo, pero ten en cuenta el resto de puntos a tener en cuenta, reformar jarcia si no cambiarla, altura a la que queda la botavara y la vela.....yo estoy con un pequeño desajuste de vela posiblemete provocado por ello.

    Todo se puede reparar, solo es cuestión de $$$ unas veces o de ingenio otras ( bajo las instrucciones de los doctos taberneros.).

    Depende del caso, mejor buscas otra cosa o te planteas apechugar con él.

    Parece como si hubieran apoyado el mástil sin ninguna pieza maciza en la base, directamente tubo contra apoyo y eso hubiera forzado el aluminio.

    Editado por última vez por TAMAMOANA; 24/06/2013, 17:05:21.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Mástil agrietado

      Se puede poner 1 refuerzo soldado. Hay que valorar el resto del palo y del barco y ver si compensa.

      La reparación no es ni complicada, ni cara, pero tienes que desarbolar, con los gastos de grua, "poyaques", etc.. que conlleva.

      Si eres manitas, compra el perfil nuevo y cambia el palo, parece 1 23 o 24 pies, el perfil no creo que cueste mas de 400€, si puedes coordinar transporte barsto, es 1 opción.

      Cortar la parte "mala" es 1 disparate, te baja la botavara, y te drás que cambiar jarcia.

      Comentario


      • #4
        Re: Mástil agrietado

        Estoy con jiauka , la reparación es lo de menos , siando aluminio , no hay que calientar mucho , y hay suela , yo limpiaría y soldaría in situ ( enfriando y protegiendo la fibra con una tolla mojada ) y soldaría un refuerzo por encima ...
        Eso es lo de menos , lo que si me preocuparía serian las cosas del desaguisado : un mástil es bastante fuerte ... , habría que ver si no lo provoco una fatiga del material , valdría la peina ir a ver como estan los encuentros con las crucetas y como estan los araigos de la jarcia fija , igual no vale la peina reparar ....

        Comentario


        • #5
          Re: Mástil agrietado

          He ampliado la imagen para ver con mas detalle, y la verdad es que no tiene buen aspecto, y no por la grieta en si, si no por las posibles causas que la crearon.

          1.- En esa zona hay demasiados agujeros para salida de cables, y agujeros con un diámetro respetable. Tanto taladro puede haber debilitado el material y junto a otras causas provocar esa grieta.

          2.- Hay señales evidentes de corrosión en la propia grieta (se ve bien ampliando la foto), y también en alguno de los agujeros. Quizás el agua se acumula dentro y no tiene salida por la parte inferior.

          3.- Hay cables pelados en los que se ve la malla de obre totalmente verde y sin aislante. Puede que eso contribuyese a la corrosión.

          Creo que desarbolar (con todos los inconvenientes que tiene) es necesario para ver como está el aluminio por dentro en esa zona. Luego, sanear, y soldar o alternativamente remachar un refuerzo exterior junto con un anillo interior si es que la corrosión fuese importante. Por supuesto limitar el numero de taladros y su diámetro a lo indispensable. Cuidar la salida de agua del interior del mástil.

          Esta claro que esa reparación (el desarbolar siempre me da yu yu) merecerá la pena dependiendo de precio y estado del barco.


          Comentario


          • #6
            Re: Mástil agrietado

            Si decides repararlo y ver si aguanta alguna campaña más, yo personalmente descartaría soldadura.
            Con remaches o tornillos no hay temperaturas que te debiliten el aluminio, el acceso es fácil y posible.
            Encasquillar por dentro, hacer barrenos de menor diámetro, encasquillar por fuera, dejar salida para la acumulación de agua, aislar cables y seguro que el palo no se va por la base.

            Un saludo.

            Comentario


            • #7
              Re: Mástil agrietado

              Muchas gracias por vuestra ayuda!!!!
              Hace muchos años tuve que reparar el palo de un snipe y no volvió a ser lo mismo, nunca partió pero yo nunca le volví a tener confianza, no se si la reparación fue muy buena o que no lo volví a poner al límite.
              Es el miedo o bajón que me da....
              lo voy a tomar con calma y seguir buscando barco
              Muchas gracias

              Comentario


              • #8
                Re: Mástil agrietado

                Originalmente publicado por ComunElefante Ver Mensaje
                Muchas gracias por vuestra ayuda!!!!
                Hace muchos años tuve que reparar el palo de un snipe y no volvió a ser lo mismo, nunca partió pero yo nunca le volví a tener confianza, no se si la reparación fue muy buena o que no lo volví a poner al límite.
                Es el miedo o bajón que me da....
                lo voy a tomar con calma y seguir buscando barco
                Muchas gracias
                De entrada haber dicho que es un barco para comprar.....todos te hubieran dicho que buscases otro, aqui te han respuesto como si el barco fuera tuyo.... y naturalmente han intentado darte soluciones
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #9
                  Re: Mástil agrietado

                  Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                  Estoy con jiauka , la reparación es lo de menos , siando aluminio , no hay que calientar mucho , y hay suela , yo limpiaría y soldaría in situ ( enfriando y protegiendo la fibra con una tolla mojada ) y soldaría un refuerzo por encima ...
                  Conoces el volumen de la maquina de soldar aluminio?? normalmente no se puede soldar in situ, hay que llevar la pieza al taller....yo no he encontrado nadie que tenga un furgon con la maquina de soldar aluminio incorporada....
                  SALUT
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mástil agrietado

                    Hay unas máquinas de soldar aluminio, tipo TIG, del tamaño de una maleta mediana,que se pueden transportar facilmente con uma bombona de argón más pequeña que la que usan en el taller, no obstante yo cambiaría el mástil.

                    Rebe
                    www.dubhe.es /http:/
                    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mástil agrietado


                      Poste en manos de profesinales.
                      En ........ FASTMAST...............www. fastmast.com
                      Estan especializados en cambio y reparacion de mastiles.
                      A mi me repararon un mastil roto,tambien empezo agrietandose asi y me quedo como nuevo.
                      No te digo que sean baratos pero si que son muy buenos.
                      suerte
                      "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                      Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                      Paulo Coelho.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mástil agrietado

                        Estoy con Ulises, reparación profesional a la larga es lo más seguro y lo más económico.
                        Te dará la tranquilidad que merece el navegar por placer.

                        No navegues con el mástil en ese estado, tiene pinta de colapsar en cualquier momento.

                        Suerte!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Mástil agrietado

                          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                          Conoces el volumen de la maquina de soldar aluminio?? normalmente no se puede soldar in situ, hay que llevar la pieza al taller....yo no he encontrado nadie que tenga un furgon con la maquina de soldar aluminio incorporada....
                          SALUT
                          Se puede soldar con una maquina MIG portátil ( la mía pesa 17 kg )

                          Comentario


                          • #14
                            Mástil agrietado

                            En la torre de la horadada, alicante, le ha pasado a un padre barcos, ambos han reparado. Uno haciendo una base nueva de teflón (se le hundió el palo) y otro cortando y empalmando.....
                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Mástil agrietado

                              Yo en mi mástil tenia unas grietas parecidas, aunque mas pequeñas y lo solucione cortando ese trozo. El aparejo queda un poco mas corto, mira a ver si es posible.

                              Un saludo

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