VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reporte de campo : salida con alerta amarilla (F6-7) en Artabro

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  • Vela Reporte de campo : salida con alerta amarilla (F6-7) en Artabro

    Si, sigo vivo, estoy vivo como mínimo un día mas para disfrutar otro día del mar, que tanto nos tira a todos hacia el!



    Bien, este post es una continuacion de este otro : http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=111898, Hoy hizo un día buenísimo (si obviamos el fuerte viento del nordeste), francamente, una vez cerca de la marina, estaba muy dudoso sobre si salir o no, ya habia una zodiac en el agua y otros valerosos compañeros estaban montando y preparando un hobbie cat, por lo que finalmente decidimos mi compañero y yo salir, el barco que sacamos fue un 470 simplemente por ser una apuesta segura, lo sacamos con un rizo y un foque sensiblemente menor (de un vaurien) para asegurarnos de que no forzábamos la situación.

    Ya con el 470 en el agua, empezaron los embates, un par de rechas que nos pillaron desprevenidos nos tumbaron un par de veces, sin mayores consecuencias que desvolcar y tomar rumbo de nuevo.

    En total 2 horitas en el agua, y una grata experiencia, cabe decir que aparir de las 6 la cosa cambio radicalmente, cuando estaban aproximándonos a la marina de nuevo, prácticamente el viento era de un dia normal.


    Mi moraleja : ¿Devo tener miedo a vientos fuertes? , Siempre que tengas apoyo logístico (barcos de apoyo o zodiacs), un medio de comunicacion directa por si pasa algo grave (movil/radio), y cierta experiencia, no debes temer nada, solo disfrutar de un dia movido y divertido.

  • #2
    Re: Reporte de campo : salida con alerta amarilla (F6-7) en Artabro

    No se trata de tener miedo, se trata de que sólo uno sabe hasta donde esta capacitado, y por lo general, si se duda, es mejor no arriesgar.

    Por otro lado es la 1a noticia que tengo de un 470 con rizos.

    Comentario


    • #3
      Re: Reporte de campo : salida con alerta amarilla (F6-7) en Artabro

      Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
      No se trata de tener miedo, se trata de que sólo uno sabe hasta donde esta capacitado, y por lo general, si se duda, es mejor no arriesgar.

      Por otro lado es la 1a noticia que tengo de un 470 con rizos.

      La vela no era del 470, era una vela mas pequeña. Mea culpa, lo explique mal.

      Comentario


      • #4
        Re: Reporte de campo : salida con alerta amarilla (F6-7) en Artabro

        Mi barco era un 470 y nunca rice la mayor!!!!

        Una nueva experiencia!!!

        Enhorabuena, yo que me he comido de todo con mi barco, hubieta jugado al mus con F7!!!!

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        • #5
          Re: Reporte de campo : salida con alerta amarilla (F6-7) en Artabro

          Vaya por delante que yo nunca navegué en v. ligera con F7 ,, bueno ni con F6 ,,, bueno ni con ,,, mejor no sigamos..
          A lo que voy: reducir trapo , mejor que sea con velas de barcos más pequeños antes que rizar o "enrollar" foque , por supuesto . Pero creo que tiene que haber poco mar , si hay ola fuerte creo que el barco necesita por lo menos todo el foque para atravesarla .
          ..y ahora que opinen los que saben,,,
          (por cierto y los experimentos que se hagan con zodiacs y más embarciones cerca e informando a Club e las intenciones: como así ha sido )
          ... para Elb ,, y sigue disfrutando ...

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          • #6
            Re: Reporte de campo : salida con alerta amarilla (F6-7) en Artabro

            Enhorabuena Elb!!!
            Lo habras pasado de miedo, habras aprendido mucho, y sobre todo...has comprobado que ERES CAPAZ. Casi siempre el torpe es el patron, el barco aguanta mucho mas que nosotros...siempre que lo sepas llevar y vaya bien aparejado.
            De mis tiempos de windsurfista en Tarifa te dire que en tierra siempre hay alguno (o algunos) con una cervecita en la mano que te dicen que si esta fatal, que si no se puede salir...pero ellos estan en tierra. La cosa hay que juzgarla desde dentro. Con prudencia, pero desde el conocimiento de haber estado ahi pegandote con el viento. Y si ves que no puedes, te vuelves con la cabeza bien alta de haber estado dentro. Empapado y Feliz.
            Por cierto, en Santander rizabamos los vaurien...Y en el snipe teniamos una vela con un rizo, lo que pasa es que no se podia quitar una vez puesto porque habia que desmontar las poleas e la botavara y volverlas a montar por el ollao.
            Bueno, que enhorabuena y que te quiten lo bailao.
            Una ronda

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            Trabajando...
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