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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Prblemas con brazo limpiaparabris

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  • Bricobarco Prblemas con brazo limpiaparabris

    Hola a todos despues de un larga periodo de silencio debido a problemas de salud vuelvo a conectar con mis hermanos de la Taberna. Birras y lo que haga falta para todos pues la ocasion asi lo merece. Bueno vamos por faena. He instalado al fin y haciendo modificaciones en fibra, un limpia y lavaparabris. y aqui surje mi primer problema; el brazo del motor yo quise que fuese tipo pantografo de un solo eje. El brazo tiene una parte fija y otra loca alrededor del eje del motor.Pues bueno la escobilla no hace un barrido tipico de un pantografo si no que cambia su postura respecto al cristal de formas muy diferentes¿Alguien sabe a que es debido? El brazo me costo un paston, empiezo a pensar que mejor hubiera sido un brazo convencional.Os agradezco vuestra ayuda por adelantado

  • #2
    Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

    Si como creo entender los dos ejes del brazo están en el mismo eje, ese es el problema, tienen que estar separados para que la escobilla haga el barrido siempre en vertical.

    Me equivoco ?

    Tienes alguna foto del brazo ? que tipo de enganche tiene el brazo con la escobilla, parte de la historia también está en ese punto.

    Editado por última vez por TAMAMOANA; 03/07/2013, 11:01:07.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

      Efectivamente Tamoana ese es el caso .Al parecer el ele loco deberia siempre controlar la verticalidad de la escobilla pero no es asi.Creo que es de dificil solucion y aui en Palma nadie me da un camino a seguir. Si el de comprar un brazo convencional, pero ni te puedes imaginar el follon que hay para instalar un limpia en un Atlantico Barracuda 6m. no hay mucho espacio entre visera y cristal

      Comentario


      • #4
        Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

        No te preocupes lo más difícil ya lo tienes hecho, ahora vamos a buscar la solución.

        Que sistema de limpia has instalado. Yo conozco a fondo Doga, pero si es otro, lo miramos.

        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #5
          Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

          El motor es Roca, el brazo y escobilla son Doga

          Comentario


          • #6
            Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

            ok como te comentaba antes, los dos ejes del paralelogramo están separados por la misma distancia de lo que lo están las puntas de los brazos

            Tienen que estar alineados si no lo están, debes modificarlo. Si no haciendo otro taladro, haciendo una pletina que agarre en el eje y te desplace el eje loco al lado. Como la foto que te pongo.



            En este caso ( un motor Doga ) el eje loco va cogido al propio motor pero si sacas una pletina que coja el eje y lleves el loco al lado, conseguirás el mismo efecto siempre que no se mueva, claro está.

            Editado por última vez por TAMAMOANA; 03/07/2013, 17:41:51.
            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #7
              Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

              Yo no tengo 2 ejes en el motor, tengo un solo eje. Si tienes ocasion y miras en el catalogo de BARTRA sale el motor y el brazo


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              • #8
                Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

                El proveedor me aseguro que el brazo podia funcionar ancado uno sobre otro. Pero claro yo no veo como inmovilizar en una posicion paralela al brazo principal el eje secundario. No te puedo mandar fotos porque no se como va el tema para ponerlas

                Comentario


                • #9
                  Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

                  Funcionar, funciona pero mal....necesitas hacer lo que te comento.

                  Esto parece un chat se admiten otras opiniones

                  Lo que te comentaba ( si no quieres hacer otro agujero ) era hacer una pletina más o menos como esto y ponerla por fuera.



                  Me gustaría que un profesional te diera una segunda opinión, pero parece que están de vacaciones

                  Editado por última vez por TAMAMOANA; 03/07/2013, 12:04:27.
                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

                    Muchisimas gracias por tus consejos Tamoana voy a estudiar a fondo lo que me comentaste

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

                      A ver si te queda más claro con este dibujito (el de la parte inferior derecha).

                      Los brazos horizontales (pequeños) y los largos forman un paralelogramo deformable al girar. Los pequeños siempre están paralelos entre sí y horizontales, para lo cual el inferior debe estar horizontal Y FIJO (eso si, permitiendo el giro sobre el eje).
                      En el dibujo, los dos ejes son motrices, lo cual es mejor, pero basta con un eje motriz y otro loco. La función del segundo brazo oscilante es la de mantener los brazos pequeños paralelos y horizontal el superior, ya que el inferior lo está, y por tanto, la escobilla vertical en todo el recorrido.

                      Variando la longitud de los brazos pequeños en vez de hacerlos iguales permitiría tener un barrido más amplio en la parte de abajo (brazo inferior algo más corto que el superior) o más amplio en la parte de arriba (brazo superior pelín más corto que el inferior). Si abajo no hay más que un eje (longitud del brazo pequeño inferior = 0) el movimiento es el clásico.

                      Trata de imaginar el movimiento mientras busco una animación.
                      Archivos Adjuntos
                      Editado por última vez por Kane; 03/07/2013, 20:08:40. Razón: Correcciones y adiciones.
                      Saludos,
                      Carlos
                      ************************

                      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                      (Manny Adan "in memoriam")

                      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                      http://inmenurecetas.webcindario.com

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

                        Una ronda a mi cuenta que me sumo al interrogatorio... Tengo el mismo problema pero quiero cambiar el brazo del limpiaparabrisas. El que tengo esta muy mal y "agarrado"al eje motor. ¿Cómo lo quito? Esta muy duro, como pegado... Me comentan que con un taladro y una broca, perforando la cabeza del brazo, liberaré el mismo y podré poner uno nuevo.
                        ¿Alguien puede comentar algo?
                        (Pido perdón al cofrade Temi por meterme en su hilo...)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

                          bueno, esto de los limpias es una MIERDA, pero una MIERDA COMO UN PIANO.
                          En mi barca, un bennasar 37, tengo un motor TMC de un solo eje. Llevaba montado un brazo normal que era una mierda de las grandes, debil como el solo, parecia un asmatico a punto de palmarla. Entonces iluso de mi me dije: vamos a poner un pantografo. La sorpresa fue al intentar retirar el brazo viejo. No habia ningun tornillo!!!!! estaba a presion. Bueno. Ni el mas grande de los titanes habria logrado separar aquel maldito brazo. Total... con radial y lija fi desbastando la parte superior hasta que encontré el eje del motor. Alli pare y salió.
                          Compre el pantógrado y para ponerlo... otra odisea, puesto que no tenia sistema de bloqueo de la nuez con el brazo y la pieza tenia un angulo de 50º con lo que era imposible pasarlo a presion si no era a las malas. A las malas muy malas lo conseguí, a hostias.
                          Al cabo de un mes el muelle que presiona el limpia con el cristal parece que se "sulfata" no tiene fuerza y otra vez no limpia nada.
                          Ayer el motor no funciono.
                          Cambiare todo, motor, escobillas y brazos pero busco cual es el mejor modelo... vetus? os gusta=?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

                            [quote=TAMAMOANA;1515520]Funcionar, funciona pero mal....necesitas hacer lo que te comento.

                            Esto parece un chat se admiten otras opiniones

                            Lo que te comentaba ( si no quieres hacer otro agujero ) era hacer una pletina más o menos como esto y ponerla por fuera.


                            Ya que se admiten otras opiniones, en su día yo abrí otra discusion sobre el dichoso limpia tipo pantografo, y te recuerdo TAMA que me dijiste que habia que hacer 2 agujeros, de hecho yo creo que no me quedaba otra.
                            tambien os tengo que decir que yo compré la escobilla inox. plana y no me gustan demasiado, por otro lado tampoco me entusiasmó el dichoso pantografo una vez montado, si lo se, pongo uno normal y encima ahorro dinero

                            este es el link:


                            Comentario


                            • #15
                              Re: Prblemas con brazo limpiaparabris

                              POSESTEMISMO: Como hiciste para encajar las nueces de los limpias en los cabezales de los ejes? en mi caso jodidisimo

                              Comentario

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