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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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temperatura funcionamiento md2020c

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  • Vela temperatura funcionamiento md2020c

    Hola a todos!

    Últimamente mi Volvo MD2020C me está dando bastante guerra por problemas menores. Últimamente me he agenciado un termómetro infrarojo, que me permite saber las temperaturas del motor. Así me doy cuenta que el agua del refrigerante siempre se mantiene en unos 65 grados, pero el motor se suele mover en mar plana a unos 85 grados, y con un pelín de mar de fondo de proa al cabo de 1:30h se pone a unos 100 grados: ¿No creeis que se calienta demasiado? Me estoy planteando de cambiar o eliminar el termostato porqué he llegado a tener alarmas de temperatura al cabo de cinco o más horas de funcionamiento.

    ¿Qué opinais?
    Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

  • #2
    Re: temperatura funcionamiento md2020c

    Hola Ferreret.
    Hombre, el termostato no lo elimines. Sácalo y comprueba que se abre metíendolo en un cazo en agua al fuego. Mira a que temperatura se abre (con ese termómetro que tienes te será fácil). Y si no va como toca, cámbialo.

    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
    Saludetes

    Comentario


    • #3
      Re: temperatura funcionamiento md2020c

      Como bien te ha dicho Marconcio, yo comprobaria el termostato, y casi que ni me complicaria y lo cambiaria directamente. De todas formas casi todos los nuevos termostatos, llevan un agujero de unos cuatro o cinco milimetros, para que aunque se queden agarrados, si es en posicion cerrada siga circulando un mínimo de agua.
      Hace mucho que no lo cambias? Si cambiamos el rodete casi todos los años, pues si cambiamos el termostato cada cuatro o cinco tampoco es un disparate, pero yo personalmente no lo eliminaria.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: temperatura funcionamiento md2020c

        Originalmente publicado por ferreret Ver Mensaje
        Hola a todos!

        Últimamente mi Volvo MD2020C me está dando bastante guerra por problemas menores. Últimamente me he agenciado un termómetro infrarojo, que me permite saber las temperaturas del motor. Así me doy cuenta que el agua del refrigerante siempre se mantiene en unos 65 grados, pero el motor se suele mover en mar plana a unos 85 grados, y con un pelín de mar de fondo de proa al cabo de 1:30h se pone a unos 100 grados: ¿No creeis que se calienta demasiado? Me estoy planteando de cambiar o eliminar el termostato porqué he llegado a tener alarmas de temperatura al cabo de cinco o más horas de funcionamiento.

        ¿Qué opinais?
        Hola tengo el mismo motor que tu y el he tenido el mismo problema , despues de 10 horas de funcionamiento del motor a 2300 vueltas, el motor se calentó con alarma de temperatura .Me tira el refrigerante por la valvula de sobrepresion y a esperar que se enfrie, relleno, llego a puerto lo pruebo al día siguiente 3000 vueltas durante una hora todo perfecto.No es la primera vez que me pasa .Este año he puesto el codo de escape nuevo,se reviso el intercambiador, rodete. Por el circuito de agua salada sale agua para enfriar una barbacoa.
        Los datos que das me cuadran a la perfeción .He instalado un termometro con sonda digital justo donde se encuentra la alarma de temperatura y el motor cuando se va calentando desde temperatura ambiente llega a 65 grados (el refrigerante) despues abre el termostato del circuito de refrigeracion y mantiene esta temperatura constantehasta 69 ºC. lo que no puedo medir con precision es la temperatura del motor.He pensado lo mismo que tu que pueda ser el termostato he incluso de eliminarlo.
        me gustaria que realizaramos un seguimiento del tema para ver si lo podemos solucionar Yo creo que el problema está en el circuito de refrigeracion.

        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Respuesta: temperatura funcionamiento md2020c

          Originalmente publicado por capdecaballeria Ver Mensaje
          Hola tengo el mismo motor que tu y el he tenido el mismo problema , despues de 10 horas de funcionamiento del motor a 2300 vueltas, el motor se calentó con alarma de temperatura .Me tira el refrigerante por la valvula de sobrepresion y a esperar que se enfrie, relleno, llego a puerto lo pruebo al día siguiente 3000 vueltas durante una hora todo perfecto.No es la primera vez que me pasa .Este año he puesto el codo de escape nuevo,se reviso el intercambiador, rodete. Por el circuito de agua salada sale agua para enfriar una barbacoa.
          Los datos que das me cuadran a la perfeción .He instalado un termometro con sonda digital justo donde se encuentra la alarma de temperatura y el motor cuando se va calentando desde temperatura ambiente llega a 65 grados (el refrigerante) despues abre el termostato del circuito de refrigeracion y mantiene esta temperatura constantehasta 69 ºC. lo que no puedo medir con precision es la temperatura del motor.He pensado lo mismo que tu que pueda ser el termostato he incluso de eliminarlo.
          me gustaria que realizaramos un seguimiento del tema para ver si lo podemos solucionar Yo creo que el problema está en el circuito de refrigeracion.

          Saludos
          Yo también tengo este motor y tuve los mismos problemas
          Instale el reloj de temperatura.
          Lo que hago es que cuando he de hacer una travesía larga a motor
          Lo pongo al máximo de velocidad miro la revoluciones y le quitó 500
          Esa son sus revoluciones máximas de crucero para ese momento. Con esta técnica no he teneddo más problemas.
          El estado del casco, hélice determinan las prestaciones de cada momento.
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: temperatura funcionamiento md2020c

            Hace unos años explique algo parecido, que se resolvió sólo y no se ha repetido !!

            Termostato : tiene que estar en su sitio , en motor debe trabajar caliente (gasoil más) y hace que llegue a su temperatura antes , pero debe funcionar bien
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: temperatura funcionamiento md2020c

              Muchísimas gracias por la información!! En mi caso llevo un termo de agua caliente que se calienta con el agua del motor, y mi mecánico me ha aconsejado poner una grifo para cortar este circuito y dedicar todos los esfuerzos a refrigerar el motor. No he cambiado el termostato pero si que es cierto que llevaba el colector de escape muy tapado(apenas pasaba un dedo). La primera alarma de temperatura fue con mal tiempo de proa(30 nudos) avanzando penosamente. Le subí de 2800 a 3000 y se encendió la alarma de temperatura. La última vez fue con mar llana al cabo de unas 6 horas de funcionamiento... pero creo que tuvo que ver el colector de escape muy tapado antes mencionado. No mola nada saber que te puede fallar al cabo de tan pocas horas, sobre todo porqué tengo pretensiones de andar cada día un poco más lejos. Lo que no entendio es que he hecho anteriormente travesías de más horas(12 o más horas) sin incidencias...
              Tomo buena nota de vuestros consejos

              Un saludo
              Editado por última vez por ferreret; 10/07/2013, 00:03:32.
              Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

              Comentario


              • #8
                Re: temperatura funcionamiento md2020c

                Es bueno llevar un grifo entrada/salida al termo pero más para casos de fuga , pero no creo que ganes mucho
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: temperatura funcionamiento md2020c

                  Hola ¿sabeis o teneis informacion para desmontar el termostato del motor y cambiarlo? para hacerlo yo mismo
                  .Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: temperatura funcionamiento md2020c

                    En el 2020 parece un poco más complicado que en el mío (2030) cambiar el termostato:



                    Hay que desmontar el cambiador de calor para quitar el termostato . Pero es fácil, y sólo hay que tener cuidado con las juntas del colector de escape, del propio termostato y del codo para no dañarlas, o bien tener preparadas unas nuevas. En el 2030 al menos, la del colector es metálica y nunca he tenido problema al trastear el cambiador con ella.



                    Parece que el problema de estos motores está en que Volvo no ha diseñado muy bien el sistema de escape/cambiador de calor de agua salada, porque todos acabamos teniendo problemas similares y el codo de escape suele ser el culpable. En mi caso, cada 300-400 horas de motor, me toca revisar el maldito codo.

                    Este año he tenido que dar otro repaso al codo (ya lo he cambiado dos veces), y de paso he desmontado todo el sistema y limpiado a fondo el colector de escape que también tenía una buena capa de carbonilla a causa de la obstrucción del codo. Aparte de limpiar todo el circuito de agua dulce, etc., la verdad es que ahora el motor va mucho más desahogado, suena menos, nada de humo por el escape y refrigera sin problemas, amén de que también he llevado los inyectores al bombero, lo que también ha aportado su grano de arena pues sólo uno estaba correcto.

                    Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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                    • #11
                      Re: temperatura funcionamiento md2020c

                      Por cierto que el circuito del termo, en caso de rotura del rodete de la bomba de agua de mar y no llevar repuesto, puede servir para refrigerar el motor si llevamos agua suficiente en los depósitos: Un grifo de agua caliente abierto a medias y motor a pocas vueltas y lo enfriamos con agua dulce, lo que nos permite salir de algún apuro.

                      Eso si, el grifo para poder cerrar el circuito al termo en caso de fugas lo veo muy útil .

                      Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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                      • #12
                        Re: temperatura funcionamiento md2020c

                        Hola, yo abri un hilo hace un tiempo con el mismo problema, a mi me salta la alarma al rato de navegar escorado a estribor ( 15 minutos), me lo han mirado todo y sigue igual. Se de varios casos iguales que el mio, mandaron el caso a volvo y estamos a esperas de una respuesta.
                        La parte positiva es que antes muchas veces navegava a vela pero con el motor en marcha, sobre todo en travesia. Ahora es salir del puerto y parar el motor.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: temperatura funcionamiento md2020c

                          Originalmente publicado por Paulsailor Ver Mensaje
                          Hola, yo abri un hilo hace un tiempo con el mismo problema, a mi me salta la alarma al rato de navegar escorado a estribor ( 15 minutos), me lo han mirado todo y sigue igual. Se de varios casos iguales que el mio, mandaron el caso a volvo y estamos a esperas de una respuesta.
                          La parte positiva es que antes muchas veces navegava a vela pero con el motor en marcha, sobre todo en travesia. Ahora es salir del puerto y parar el motor.
                          Solo añadir que el barco es del 2010 y el motor lleva 200 horas.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: temperatura funcionamiento md2020c





                            aqui hay fotos y demas informacion
                            el blog del praia

                            http://praiagibsea.blogspot.com.es/

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