VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

DAMPER: ¿puede ser el problema?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • DAMPER: ¿puede ser el problema?

    ¡Buenos días a todos! Espero me podáis dar consejo y ayudar.

    Estoy hablando de un Volvo D2 75 con cola instalado en un velero.

    El problema es el siguiente:

    Hace ya unos meses se me engancho en la cola una gran bolsa de las de los "chinos", provocando grandes vibraciones en el motor y resto del barco, pero no bloqueó la hélice. En un principio no podía desengranar la marcha y finalmente lo logré. El motor giró 10-15 minutos en estas condiciones de vibración.
    Como la bolsa bloqueaba cola y timón, Salvamento me remolcó hasta puerto, donde liberamos el barco de la bolsa y en pruebas posteriores no notamos nada raro en el comportamiento del motor.
    Al inicio de esta temporada hemos cambiado la hélice, había cedido el "fusible" de la misma y tenía juego. Por otro lado y después de unas 30 horas de navegación a motor en travesía (1800-1900 rpm)(durante el Invierno he navegado poco a motor y a pocas vueltas), nos encontramos que han ido aumentando las vibraciones en todo el barco. Además en la sentina, bajo el motor (zona entre caja engranajes y motor) aparece polvo negro y multitud de trozos de caucho negro (realmente troceado y en cantidad).

    Que creéis que puede ser? Damper?

    Si es Damper, ¿Qué experiencia tenéis en la reparación y pasos a seguir?
    ¿idea de tiempo y coste?

    Os agradecería opinión

  • #2
    Re: DAMPER: ¿puede ser el problema?

    Aquí tienes un hilo con unas fotos de un damper de Volvo, aunque no es el mismo modelo, hecho añicos:

    Ahora bien...no veo la manera de que los trozos de goma puedan salir al exterior. Ya nos contarás si hay algun orifício.
    Comprueba los silenblocs (incluido el de la cola)

    El precio de la pieza?
    En el mismo enlace lo pone:
    "The volvo part number is 872809 (used on several MD engines) and retails at around £470, which is eye-wateringly expensive."
    (Trad. Google:El número de pieza es volvo 872 809 (utilizado en varios motores MD) y se vende en alrededor de £ 470, que es ojo de la cara.)
    Editado por última vez por Geronimo; 09/07/2013, 12:10:48. Razón: enlace fotos

    Comentario


    • #3
      Re: DAMPER: ¿puede ser el problema?

      Yo tampoco veo como estos trozos pueden salir al exterior, pero de silenblocs y correas no son. Gracias

      Comentario


      • #4
        Re: DAMPER: ¿puede ser el problema?

        Otro tema que había olvidado:

        Al ralentí, el motor hace un ruido extraño, que no desaparece aunque suba de vueltas.
        El ruido desaparece al engranar marcha.

        Comentario


        • #5
          Re: DAMPER: ¿puede ser el problema?

          seguro que es el damper a mi me sucedio con un d2 55 primero no le di importancia a los restos de goma que salian pero un buen mal dia me quede tirado hay que sacar el motor hacia adelante para sustituirlo es muy frecuente en los d2

          Comentario


          • #6
            Re: DAMPER: ¿puede ser el problema?

            Gracias.
            ¿Complicada y cara la reparación?

            Comentario


            • #7
              Re: DAMPER: ¿puede ser el problema?

              Sea lo que sea, sin tienes seguro a todo riesgo, te cubre la reparación.
              "Born to sail, but forced to work..."

              Comentario


              • #8
                Re: DAMPER: ¿puede ser el problema?

                Probablemente haya que cambiar el dumper, siendo de Saildrive no es barato, del D2-75 la reparacion puede subir a 1500€ en el peor de los casos, en el mejor 1200€, hay que sacar el motor unos 40cm hacia proa, hay unas 8h de faena suponiendo que todo esté y marche bien....y el dumper ref 3889314 tiene un coste de unos 850€
                Es una putada lo de pillar cualquier cosa con la helice, te puede suponer como es tu caso 400€ de la helice, cuidado con los retenes que se estropean tambien 38€, varadero mas mano de obra X, mas el cambio del dumper 1200€ total unos 2000€...lo siento
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #9
                  Re: DAMPER: ¿puede ser el problema?

                  Muchas gracias.
                  Todo esto era lo que me temía.

                  Salud a todos los que me aportáis datos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: DAMPER: ¿puede ser el problema?

                    Hola, cofrade; imagino que podrá ser el damper, por si no lo has leído de dejo un hilo reciente de un cofrade con problema de vibraciones, a ver si sacas algo más en claro:


                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: DAMPER: ¿puede ser el problema?

                      Originalmente publicado por petardo Ver Mensaje
                      seguro que es el damper a mi me sucedio con un d2 55 primero no le di importancia a los restos de goma que salian pero un buen mal dia me quede tirado hay que sacar el motor hacia adelante para sustituirlo es muy frecuente en los d2
                      Hola,

                      a mi, con un D2-55 también me lo acaban de cambiar,en un motor relativamente poco usado. Según el mecánico, el problema ha podido ser por un incorrecto apriete de los tornillos de fábrica. No sé, no me parece muy normal.

                      Comentario

                      Trabajando...
                      X