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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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chorro de arena

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  • Bricobarco chorro de arena

    Saludos a todos los cofrades.El proximo otoño tengo que tratar la osmosis de mi velero. Tengo una peladora Gel Plane ,pero segun los fabricantes de los tratamientos es importante realizar Un chorreo con arena humeda. Es posible hacerlo con La Karcher y su accesorio para chorrear?? Algun Cofrade tiene experiencia de haberlo usado?

  • #2
    chorro de arena

    Hola! Hace unos años chorree la quilla con un accesorio de karcher que era un tubo que se acoplaba a la pistola i se introducía la boca de entrada en un saco de arena.

    Iba muy bien, pero gastaba arena que daba gusto!!!

    Además, no era muy adecuado para la quilla, al ser mojada la arena dejaba oxido superficial. Para el casco ira de perlas!!

    Un saludo!!

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    • #3
      Re: chorro de arena

      holaaaaa , perdón pero lo de la arena si perooo húmeda , seguro que algún cofrade nos ilustra ,
      de todas maneras por experiencia da igual con lo que saques el gel coat , mas bien dicho con lo que lo peles , digo yo noooo
      salut kiqu
      kiqu

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      • #4
        Re: chorro de arena

        Saludos y unas birras fresquitas, que el calor aprieta!!

        No veo el motivo de usar los dos métodos, por lo que tengo entendido para sacar el gelcoat y la pintura se usa uno u otro. Pero si alguien lo sabe me interesa conocerlo.

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        • #5
          Re: chorro de arena

          Para poder realizar el tratamiento, el casco debe tener una humedad determinada. Yo le daría un chorreo de arena, pero seco. Nada de añadir humedad, de lo contrario no podrás realizar el tratamiento to en una larga temporada.

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          • #6
            Re: chorro de arena

            Por lo que yo se, que es solo de oidas, para tratar la osmosis (o hidrolisis) es mejor chorreo con arena y agua que solo arena porque no se trata solo de pelarlo sino de eliminar la solucion de agua y elementos solubles de la resina que es lo que crea el problema. Ademas creo que si lo chorreas solo con arena introduces mas impurezas en el laminado. Desde luego despues de pelarlo hay que lavarlo con agua preferentemente caliente, repetidas veces varios dias . El chorreo humedo es preferible hacerlo poco despues de sacarlo del agua para eliminar facilmente toda la solucion acida, que entonces esta en un estado mas soluble.
            Editado por última vez por fepofe; 11/07/2013, 14:11:28.

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            • #7
              Re: chorro de arena

              os cuento lo mío , me han hecho el casco con arrena húmeda hace dos meses , lo de accesorio de karcher , bien , pero siempre terminas por tener humedad en el tubo de aspiración de arrena y ya no funciona , que gaste arrena es normas , hay que comprar unos 25 kg por m2 , a mi me han chorreado el barco con una maquina en seco que tiene una boquilla de agua acoplada , de forma que la arrena se moja en pleno vuelo , a unos 10 cm de la boquilla .

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              • #8
                Re: chorro de arena

                Pues debo estar, confundido, pero si a la vez que peláis, mojáis. Cuanto tiempo vais a tener el barco en el varadero secándose?? 12 meses?? Porqué una cosa es que se mojé el gel coat, y otra que cuando este lo quites, se mojé la fibra.

                Comentario


                • #9
                  Re: chorro de arena

                  Por lo que me dijo la persona que me vendio la peladora, que pertenecia a una empresa de tratamientos nauticos, ellos pelaban con la Gel Plane y luego chorreaban con arena humeda con el solo objetivo de obtener una superficie ligeramente rugosa para facilitarle adhesion a las resinas deltratamiento.
                  El gran trabajo de pelado se hacia con la peladora. Creo que no es comparable el pelado por chorreo directo que el de la Gel Plane. Eso si ,despues lavaban la superficie con agua una vez por semana durante 4 semanas y luego dejaban secar 2 ó 3 meses.
                  Por eso pienso que quizas el chorreo con Karcher podria ser sufiente para obtener la superficie rugosa.
                  Alguien ha empleado la Karcher?.

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                  • #10
                    Re: chorro de arena

                    Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                    Pues debo estar, confundido, pero si a la vez que peláis, mojáis. Cuanto tiempo vais a tener el barco en el varadero secándose?? 12 meses?? Porqué una cosa es que se mojé el gel coat, y otra que cuando este lo quites, se mojé la fibra.
                    pues no , como se habré el porro , acelera el secado .

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                    • #11
                      Re: chorro de arena

                      El tema del secado creo que el glycol y otros productos consecuencia de la osmosis, lo dificultan. En esta publicacion http://www.passionforpaint.co.uk/pdf/osmosis3.pdf (en ingles) al pelado le ven la ventaja de rapidez y limpieza pero la desventaja de que no es selectivo en eliminar las partes dañadas. Lo que recomiendan como solucion de compromiso es empezar con un pelado para sacar lo gordo y despues un chorreado suave. Bueno, este verano ya tengo tema de lectura para decidir que le hago al mio...

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