VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿Son fiables los terminales roscados?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • ¿Son fiables los terminales roscados?

    Buenas tardes y unas rondas para todos

    Quería preguntar al conocimiento colectivo de este foro (que es mucho) que si los terminales para obenques y stayes que son roscados, (no los prensados) son fiables, ya que voy a ponerle los cables nuevos y me seria, por las condiciones de trabajo, muchísimo mas fácil ponerle este tipo de terminales, sin embargo, tengo serias dudas sobre la resistencia y fiabilidad de ellos.

    Hay alguien por aquí que los halla visto, que los tenga en su barco o que los halla utilizado alguna vez y me pueda indicar si son o no fiables. y ya de paso si hay alguien que sepa como se instalan y me lo explica pues también me ayudaría muc

  • #2
    Re: ¿Son fiables los terminales roscados?

    Se me olvidaba poner una imagen para que os hagáis una idea de lo que me refiero. La adjunto ya que no se como co**nes se inserta una imagen
    Archivos Adjuntos

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Son fiables los terminales roscados?

      Llevan funcionando muchos años, métete en norseman, e investiga en san Google a ver que se cuenta.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: ¿Son fiables los terminales roscados?

        En mi barco han estado desde el año 88 hasta hace un par o tres de meses, con una vuelta al mundo y los he cambiado solo por aquello del "porsiacaso".
        Ahora llevo de los prensados. A ver lo que me van a durar.
        “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Son fiables los terminales roscados?


          Bien instalados son más seguros que los prensados, permiten reparaciones en la jarcia con herramientas convencionales y son recuperables al cambiar la jarcia. Por contra son más caros y por este motivo nunca los verás en un barco de serie.

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Son fiables los terminales roscados?

            Yo los tengo un año aproximadamente y de momento aguantan perfectamente.

            Mi barco es más bien pequeño así que no creo que tenga muchas tensiones de jarcia.

            Son muy fáciles de poner y sin herramienta especial.

            No retreat, baby, no surrender

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Son fiables los terminales roscados?

              Son mucho mejores que los prensados
              SALUT
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Son fiables los terminales roscados?

                Yo estoy con Nefta. No se porque pero aún sin tener datos de resistencia de unos y otros me da la sensación por la configuración y por el sistema de montaje, que los del tipo Norseman tienen que ser mas seguros y que para alguien que pretenda hacer muchas millas en paises mal llamados tercermundistas (nosotros deberíamos ser quincemundistas) yo no duraría ni un segundo en montar los roscados.
                “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Son fiables los terminales roscados?

                  Muchas gracias a todos por las respuestas, veo que son mejores los roscados así que los pondré sin dudarlo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Son fiables los terminales roscados?

                    Por si te sirve, decirte que en prueba de laboratorio para ver, cubrir, y justificar documentalmente el tema. Rompe el cable antes de irse del terminal.
                    Te voy a exponer a groso modo como va el tema de la elaboración.



                    Explicarlo es laboriosoo, hacerlo no tiene problema.
                    Dentro del terminal va alojada una cuña cónica, estriada y con canaletas.
                    Lo abres, introduces el extremoo del cable y ves lo que entra.
                    Marcas por el lado de fuera (por dónde lo introduces)
                    Al extremo del cable desde la marca le sobrarán unos cuantos centímetros (cinco, seis, ......ocho, diez).
                    Desde el chicote y justo antes de esa marca debes hacer una ligada con alambre (es para evitar que el cable se deshaga).
                    Si te entra en el terminal, mucho mejor, no se verá y quedará más presentable estéticamente. (ha de haber juego entre diámetro de cable y terminal).
                    Una vez el cable dentro haces correr el terminal y te quedas con el extremo del cable.
                    Lo colocas en un tornillo de mecánico y lo aprietas, un poco por debajo de esa ligada y sin dañarla, en sentido vertical. (Te queda una especie de clavo en el tornillo)
                    Deshaces la ligada o cinta adhesiva que tiene el cable en el extremo, el puesto por el vendedor o suministrador.
                    Se va a deshilacharr o deshacer hasta la ligada de cable que has realizado tu previamente.
                    Se trata de deshacerlo todo con unos alicates de puntas, separando hilo a hilo de los seis, ocho, alambres que forman el cable.
                    Te quedará un trocito de cable a modo de penacho.
                    Lo sueltas del tornillo.
                    Haces correr el terminal y sujetas el terminal al tornillo.
                    Ahora viene la ciencia.
                    Has de meter en medio del cable la cuña y dejar los hilos de alambre a modo de envoltorio por el exterior.
                    Tiras del cable para que corra por el terminal y entre la parte deshilachada junto con la cuña.
                    Sudarás un poco........ por la tensión........
                    Ya has realizado un extremo.

                    A eso se puede añadir una doblez al cable en los extremos a modo de gancho. Más ajuste. (hay que verlo antes para ver si se puede y cabe dentro todo)
                    El terminal de ese modo siempre es recuperable y con posibilidades de sustitución.
                    Si no te importa condenarlo, una vez el cable y la cuña dentro haces un envoltorio por la parte baja y exterior del terminal con alambre para estancarlo lo más posible y puedes añadir

                    Un adhesivo líquido de dos componentes que fragua dejando un bloque.

                    Plomo líquido.

                    Un extremo listo, luego hay que medir y ser fino para hacer el otro extremo a la medida exacta, teniendo en cuenta la elaboración y el material a emplear. Las medidas se toman desde y las da el ojo de cada terminal.

                    Para el que sabe hacerlo es fácil........a ver si no te da reparo.
                    Prueba con un trozo de cable para desperdiciar antes............ y ves si puedes aventurarte con la jarcia definitiva.

                    Un saludo y suerte.




                    Bueno espero haberte aclarado algo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Son fiables los terminales roscados?

                      En you Tube tienes 7 vídeos de como se colocan.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Son fiables los terminales roscados?



                        Segun se cuenta en foros internacionales ,mejor Stalock que Norseman. Los stalock tienen ,ademas de la cuña, otra pieza redonda que va en el interior del terminal y que evita que al apretar una pieza sobre la otra este giro mueva los hilos del cable,que tan cuidadosamente hemos colocado sin que haya ninguno en el interior de la hendidura de la cuña. Los norseman no tienen esta piezita,lo que significa que al apretar parece mas posible que los hilos se muevan y alguno se deposite en el interior de la hendidura, evitando el apriete correcto de la cuña.

                        Yo he puesto dos en mi barco recientemente. Escucha bien: como dicen las instrucciones que andan por internet, ponle fijador de roscas en la rosca ANTES del primer apriete que se hace para dar forma a los hilos del cables sobre el cono. Porque si no lo haces ,el inox de la rosca puede gripar .

                        Por otro lado, son fáciles y rápidos de poner.Pero se preciso en cuanto a medidas y sigue todos los pasos.

                        Comentario

                        Trabajando...
                        X