VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pregunta tecnica

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  • #16
    Re: Pregunta tecnica

    Originalmente publicado por nochipatzin Ver Mensaje
    Oh dios creo que ya estoy mas confundido que antes
    Aquí en la zona donde navego es así, lo mejor es que preguntes a la GC como te han dicho y saldrás de dudas, por tú zona a lo mejor no tienes problemas, ya sabes que cada en cada zona se actúa de una manera.
    Un saludo
    Unas birras y buenos vientos

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    • #17
      Re: Pregunta tecnica

      Para aclarar dudas acabo de hablar con la GC del mar de Coruña, si vas al lado del que lleva al timón no pasaría nada, pues se entiende que le vas indicando lo que tiene que hacer, si vas dentro si te pueden sancionar y si va gobernando un niño te sancionan.
      Un saludo.
      Unas birras y buenos vientos

      Comentario


      • #18
        Re: Pregunta tecnica

        Con todos mis respetos por la GC discrepo de lo que han dicho, aunque esto evidentemente es una opinión particular.
        El timon del barco lo puede llevar cualquiera, incluso nadie, ni siquiera es necesario que lo lleve el piloto automatico. No es raro el caso en que se pone rumbo, se triman las velas y se trinca la caña.

        Otra cosa es, que en cualquier circunstancia el responsable del barco es el patrón y si en una circunstancia comprometida el patrón no asume el gobierno, podría ser sancionado por conducta temeraria, en resumen por abandonar el gobierno de la embarcacion.

        Pongo unos casos:

        Navego en alta mar, ningun barco próximo, llevo el piloto automatico. ¿me pueden sancionar?

        Estoy entrando en un puerto comprometido y le dejo a un amiguete que gobierne que no tiene n.p. i., se produce un abordaje. ¿¿¿Podría ser sancionado yo por conducta temeraria???

        Mi sentido común me dice que: puede llevar el timón cualquier persona a bordo, incluso ninguna, cuando las condiciones de navegación lo permitan, pero el patrón debe asumir el gobierno de la embarcación en cualquier situacion que pueda suponer un riesgo.

        salud!!!
        Bandera española a mucha honra!!!

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        • #19
          Re: Pregunta tecnica

          Sin ninguna duda, mientras el patrón esté presente, da igual quien lleve el timón. Patronear una embarcación es un concepto mucho más amplio que la mera acción de llevar el timón, a diferencia de lo que ocurre con un coche dónde el que lleva el volante debe poseer, además de la formación adecuada, una destreza en la conducción demostrada en un examen.

          Obviamente, en caso de que algún agente con pocas luces formulase denuncia, el asunto debe inmediatamente ser recurrido.


          Editado por última vez por eborges_tfe; 16/07/2013, 14:07:29.
          "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

          Comentario


          • #20
            Re: Pregunta tecnica

            LEY 27/1992, DE 24 DE NOVIEMBRE, DE PUERTOS DEL ESTADO Y DE LA MARINA MERCANTE

            Infracciones muy graves

            2. Infracciones contra la seguridad marítima.

            Contratar o permitir ejercer las funciones de capitán, patrón u oficial encargado de la guardia durante la navegación, a quienes no se encuentren en posesión de titulación suficiente que legalmente les habilite para ello, así como ejercer sin la referida titulación tales funciones, salvo en el caso de las embarcaciones de recreo.

            El patrón siempre sera el responsable ante un siniestro pero no tiene porque estar permanentemente al timón, no se puede comparar con un coche, puede perfectamente estar dando instrucciones, atendiendo una llamada de radio, revisando la sentina, etc, etc, etc,
            "Lo mejor esta por llegar"

            "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas"

            Comentario


            • #21
              Re: Pregunta tecnica

              Estoy deacuerdo con MAOCHILIN el acto de gobernar una envarcacion no se limita a la caña, es todo, desde la planificacion previa hasta el atraque en destino, en caso contrario a ver quien es el machote que maneja caña, velas, gps, radar, radio, carta y todo a la vez durante varios dias en un barquito de pongamos unos 40 pies..

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              • #22
                Re: Pregunta tecnica

                Me parece increíble que en un antro como este, lleno de gente más que titulada en toda la escala de títulos de recreo, estemos a estas alturas discutiendo estas cosillas.

                Yo soy un indocumentado, pero se supone que entre tanto PNB, PER, PY, CY y PPER, debería estar meridianamente claro si podemos o no ceder la caña a un Raymarine, a nuestro cuñado o a su sobrina quinceañera.

                Dicho sea lo anterior con el debido respeto.

                Comentario


                • #23
                  Re: Pregunta tecnica

                  Yo dije lo del coche a modo de ejemplo, quizás no esté bien pero era a modo orientativo, cuantas veces no hemos dejado llevar el coche para hacer alguna práctica a nuestros hijos un domingo por la mañana en zonas donde no hay tráfico? el ejemplo iva por ahí.

                  En relación a la pregunta del cofrade creo que está contestada perfectamente y no habría ningún problema, y no estamos hablando de pilotos automáticos sino de personas que la situación cambia bastante.
                  Un saludo.
                  Unas birras y buenos vientos

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