VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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TRIANA 37 zevillano !!!

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  • #16
    Re: TRIANA 37 zevillano !!!

    Hola.

    Comentar, que si no me equivoco, si bien los astilleros eran Sevipol, la fibra de ese barco no es "zevillana" sino Iliturgitana, o sea, de Andujar (Jaen) y allí se hacian, en una nave al pie de la A4.

    Otra cosa es que se acabaran, comercializaran y recibieran acastillaje, entre otros, en Sevilla....eso lo desconozco.

    Por matizar, más que nada.

    Comento también que me resultó un barco curioso en su día, aunque el arco radar, con el carro escotero de mayor encima, tipo algunos Hunter, se me hacia y sigue haciendo raro.

    Y aunque el arranque del post sea de 2007 y estemos a unos años de distancia, se siguen viendo algunos por ahí, aunque no mucho.

    Saludos.

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    • #17
      Re: TRIANA 37 zevillano !!!

      No, las unidades comercializadas por Sevipol se laminaban al 100% en Sevilla.

      Por cierto, que el 37 nace del proyecto de 1 unidad para cruzar el Atlantico en regata. Si no me falla la memoria, además del pié más por popa, tiene una orza más potente y 1 sólo timón, espectacular; aparte de modificaciones estructurales y de maniobra. Que yo recuerde, se construyo sólo 1 que lleva desde entonces en Puerto Sherry en manos de 1 simpático abogado. Por cierto, la nevera es enorme y enfría botellines de lujo

      Al cerrar Sevipol, los moldes fueron a Jaen y se comercializaron bajo varias denominaciones comerciales, con no muchas ventas desgraciadamente.

      Comentario


      • #18
        Re: TRIANA 37 zevillano !!!

        Originalmente publicado por Mascocó Ver Mensaje
        Recuerdo que a mí me interesó bastante el Triana 36 cuando salió, pero cuando entré y me encontré con el trasto en mitad del salón se me cayó el alma a los pies, aún así todavía quería defenderlo, pero mi mujer lo tenía mucho más claro (mira que la salida de fondo plano en la popa hace que... mira cómo entran las amuras y entonces... pero nada... y creo que tenía razón, aunque no 'razones', técnicas al menos). Y aunque luego movieran el motor... esa bañera central etc... dejó de interesarme completamente.

        Creo que en el fondo somos bastante conservadores, mirad que poca extensión tienen en los astilleros europeos cosas como el arco fijo de los Hunter americanos (y luego resulta que casi todos llevamos un bimini la mayor parte del tiempo). No sé, quizás sea que ya está todo inventado y los inventos felices en un campo como éste son bastante raritos. En cualquier caso creo que la combinación vela/velocidad-motor (para mi la concepción 'motovelero' sería otra cosa) está condenada al fracaso... por no mentar 'la bicha'.

        Saludos
        El motor central con el cajón que te encontrabas al bajar al salón en todo el medio, fue cosa de las 3 primeras unidades. Las mismas 3 con enrollador de botavara.

        En cuanto que Sergio Llorca le metio mano al barco, se cambio el sitio del motor. Era una gran cagada que no le gustó a nadie en la presentación de la 1a unidad en el CN Sevilla.

        Sobre las líneas de agua, eran un gran acierto de Xavier Soler, siempre y cuando el barco se cargara conforme a lo proyectado.

        Comentario


        • #19
          Re: TRIANA 37 zevillano !!!

          Creo que tienes razón Paco.

          Dejo un enlace de la Taberna antigua donde se hablaba de ello en su momento. Merece la pena leerlo.

          http://www.latabernadelpuerto.com/foro/viewtopic.php?p=138378&sid=c7adb7fe14295365dffbafb 4a6c81fc9

          En todo caso, bajo esa marca o parece que otra, yo también he visto Trianas 26 o como se llamasen ya en Andujar, al pie de la carretera, listos para cargar hace ya unos cuantos años. Bajo la marca que fuese.

          Un abrazo.

          Comentario


          • #20
            Re: TRIANA 37 zevillano !!!

            Madre mía, no tengo ni idea pero he estado viendo fotos de varios Triana 37 y son preciosos estéticamente

            Comentario


            • #21
              Re: TRIANA 37 zevillano !!!

              Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
              Hay uno en venta en Cadiz en 39000€ : http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...457514567.html

              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
              ..... el 37....... Que yo recuerde, se construyo sólo 1 que lleva desde entonces en Puerto Sherry en manos de 1 simpático abogado.
              Pues me da que el barco que indica Don Armano, está en Puerto en Sherry,
              por lo que no me extrañaría nada, que se tratase del de Joaquín.


              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • #22
                Re: TRIANA 37 zevillano !!!

                Buenos días, el diseño del "triana" no fué nada acertado, de hecho el bañera cental en vez de bañera, parecía que tenía un fly bridge.
                Horroroso.

                Comentario


                • #23
                  Re: TRIANA 37 zevillano !!!

                  Originalmente publicado por Gabrielm254 Ver Mensaje
                  Horroroso.
                  Sobre gustos no hay nada escrito.


                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #24
                    Re: TRIANA 37 zevillano !!!

                    Pues yo tengo un Triana 36, pero no de bañera central, y con el motor bajo la escalera, no bajo la mesa, motor volvo 40 cv.

                    Este es mi aporte al hilo:
                    En mi opinión casi todos los barcos son bastante precarios, no es una industria que haya evolucionado como la de los automóviles. Pero aun así, este barco al contrario de lo que se pudiera pensar, tiene muy buenas soluciones de comodidad, de hecho para ser una barco que supera los 11 metros reales, solo lleva dos camarotes, y eso le hace posible el llevar una bañera muy amplia y cómoda, que sin duda es preferible, puesto que la vida en un barco de recreo se hace en la bañera.

                    En cuanto a la navegación, es muy rápido y equilibrado a velas, y con facilidad se consigue navegar a la vía sin necesidad de meter palas. De hecho, hay situaciones en las que puedes dejar la rueda sola sin piloto automático y es capaz de navegar durante un tiempo considerable sin perder el rumbo.

                    No entiendo mucho de técnicas de fibras para el casco, pero después de 14 años se conserva como el primer día, ni una grieta en todo el casco, ni osmosis.

                    Personalmente estoy contento con él, de hecho he entendido que merecía la pena meterle dinero, y le he hecho velas nuevas triradiales con rizos automáticos, le he ampliado los reenvíos y stopper, más dos soportes inoxidables para otros dos Winchet 46, ya que de origen solo llevaba dos, también le he diseñado unas piezas inoxidables en la proa para sujetar el genaker, ya que no lleva botalón.
                    Así que preparado para abordar un nuevo y largo verano.

                    Os dejo un enlace donde podéis verlo : http://salvadorgarns.blogspot.com.es...h/label/Barcos
                    Editado por última vez por Monteolimpo; 17/02/2015, 10:35:07.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: TRIANA 37 zevillano !!!

                      De acuerdo, el libro de los gustos no ha sido escrito, pero a mí este barco no me gusta Sres.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: TRIANA 37 zevillano !!!

                        Saludos

                        Por lo que habláis de moldes etc. Creo que Triana es Tarsis ahora. En Jaen. Construye 20 y 26 en velero. Y otro a motor.

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                        • #27
                          Re: TRIANA 37 zevillano !!!

                          Originalmente publicado por Gabrielm254 Ver Mensaje
                          De acuerdo, el libro de los gustos no ha sido escrito, pero a mí este barco no me gusta Sres.


                          pues a mi me parece precioso,
                          sigpictanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: TRIANA 37 zevillano !!!

                            Hace 1 año corría uno por Aguadulce... raro raro pero no está nada mal..

                            Comentario


                            • #29
                              Re: TRIANA 37 zevillano !!!

                              Me disculpen por meterme en este charco, unos rones para todos, del Triana 37 poco puedo decir, pero estuve probando en Barcelona hace ya unos años el Triana 260 y es el barco de mis sueños. Buena navegación, calidad constructiva, buenos materiales y esa popa que se convertía en plataforma de baño, bueno casi en una playa particular, realmente parecía construido en Francia.

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