VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pintar motor molinete

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  • Bricobarco Pintar motor molinete

    Buenas.

    Quería pediros consejo a ver que haríais vosotros. He tenido que cambiar el motor del molinete (Lofrans Panther parecido al Kobra) porque estaba en el estado que veis abajo. Pero es que por el interior, en la parte de las escobillas, aún estaba peor. Lo que tocabas con el destornillador se iba deshaciendo en polvo.

    El problema es que por la posición del motor, le cae toda el agua de la cadena encima. Le he puesto una especie de tapas de fibra y otros inventos pero no soluciona del todo el problema. Me gustaría evitar en la medida de lo posible que el motor nuevo, con lo hermosote que está , a corto plazo sufra una corrosión así.

    La cosa entonces es, tengo un bote de imprimación epoxi de Titan Yate, ¿le pego 3 o 4 manos por fuera? ¿Se calentará más al utilizarlo por eso? No le veo águjeros de ventilación por ningún lado, teoricamente es estanco. Se que perderé la garantía, pero es que si tengo que reclamar y llevo el motor con sintomas de corrosión supongo que tampoco lo cubrira.

    Un saludo.





  • #2
    Re: Pintar motor molinete

    yo lo q e hecho es montar el motor y embardurnarlo de grasa de esa de volvo azul q es resistente al agua y aguanta perfecto y ya lleva 4 años
    q no t de miedo darle grasa a saco. si no m temo q t pasara como con el de la foto. y un motor creo q no sera barato.

    Comentario


    • #3
      Re: Pintar motor molinete

      Si no quieres ponerle expoxi por la garantia y demas, una buena solucion, es untarlo bien bien de vaselina TODO y de vez en cuando una manita de vaselina. Pero de todas maneras, las manos de epoxi no es ninguna tonteria.
      sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

      Comentario


      • #4
        Re: Pintar motor molinete

        Pregunta a quien te ha vendido el motor si efectivamente pierdes la garantía si lo pintas, conozco algunos casos (arranques y alternadores )que la respetan dado el uso al que va destinado.
        Te lo digo porque la vaselina es un buen protector pero con el calor se licua y se escurre.

        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #5
          Re: Pintar motor molinete

          Si puedes pintar, puedes usar martelé, que es bastante resistente a la corrosión, eso si como comenta Tamamoana, te respetan la garantía.

          Salud

          Comentario


          • #6
            Re: Pintar motor molinete

            Originalmente publicado por ricachon Ver Mensaje
            yo lo q e hecho es montar el motor y embardurnarlo de grasa de esa de volvo azul q es resistente al agua y aguanta perfecto y ya lleva 4 años
            q no t de miedo darle grasa a saco. si no m temo q t pasara como con el de la foto. y un motor creo q no sera barato.
            Pues no me parece mala idea lo de embadurnarlo de grasa. El motor va en vertical, ¿se escurrira con el calor como la vaselina?

            Comentario


            • #7
              Re: Pintar motor molinete

              Te cuento como lo hice yo,

              Tuve que comprar el motor, ya que el que traía estaba muerto, y antes de montarlo aproveché para cambiarle un par de retenes y rellenar de aceite de transmisión.
              Una vez montado lo embadurné en grasa y lo cubrí con film transparente, y finalmente con cinta vulcanizada. Se quedó todo bien tapadito y cubierto y lo monté en el barco, hasta la fecha sin problemas.
              No me ha dado por desmontar y mirar pero tal como lo puse, creo que de corrosión, 0.

              sigpic

              Aquamar Walkaround 750

              Comentario


              • #8
                Re: Pintar motor molinete

                Originalmente publicado por celsitomieres Ver Mensaje
                Buenas.

                Quería pediros consejo a ver que haríais vosotros. He tenido que cambiar el motor del molinete (Lofrans Panther parecido al Kobra) porque estaba en el estado que veis abajo. Pero es que por el interior, en la parte de las escobillas, aún estaba peor. Lo que tocabas con el destornillador se iba deshaciendo en polvo.

                El problema es que por la posición del motor, le cae toda el agua de la cadena encima. Le he puesto una especie de tapas de fibra y otros inventos pero no soluciona del todo el problema. Me gustaría evitar en la medida de lo posible que el motor nuevo, con lo hermosote que está , a corto plazo sufra una corrosión así.

                La cosa entonces es, tengo un bote de imprimación epoxi de Titan Yate, ¿le pego 3 o 4 manos por fuera? ¿Se calentará más al utilizarlo por eso? No le veo águjeros de ventilación por ningún lado, teoricamente es estanco. Se que perderé la garantía, pero es que si tengo que reclamar y llevo el motor con sintomas de corrosión supongo que tampoco lo cubrira.

                Un saludo.







                Puedes probar con esto.

                Le das varias capas y listo.





                Triodo
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