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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Goteo prensaestopa

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  • #1

    Goteo prensaestopa

    Porque me gotea por el presaestopa incluso en punto muerto, estará mal montado y hay que cambiarlo?



    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk 2
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Goteo prensaestopa

    Ese es un cierre de bocina seco de Volvo, no debe gotear ni parado ni en marcha. Si te gotea y viendo su aspecto algo perjudicada la goma (al menos eso me parece viendo las fotos) yo lo cambiaría.
    Saludos y
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


    Comentario

    • #3
      Re: Goteo prensaestopa

      Parece una bocina seca de volvo.
      Entre el retén y el eje échale un poco de grasa de volvo (esa azul ).Posiblemente se haya quemado del uso o de no haberla purgado en alguna botadura y se ha comido la goma del retén.
      Si en punto muerto gotea una bocina seca y la aprietas y echas la grasa y sigue goteando ,yo la cambiaba sin dudarlo ,lo antes posible.

      Comentario

      • #4
        Re: Goteo prensaestopa

        También parece que lleva un tubo de inyección de agua, pero si es así, la inyección se hace en el sitio equivocado. Pudiera ser que fiado de eso no purgue nunca el cierre y se haya deteriorado el labio por calentamiento al quedar aire que no se expulsa.

        Saludos,
        Carlos
        ************************

        Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
        (Manny Adan "in memoriam")

        Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

        http://inmenurecetas.webcindario.com

        Comentario

        • #5
          Goteo prensaestopa

          La goma tiene buena pinta, pero gotea bastante, una gota cada 2 o 3 segundos, creéis que con grasa azul se solucionará. Supongo que apretar, os referís a las dos tuercas de la abrazadera metálica....pero esta al máximo, que hago?. Puedo cambiarlo sin subir el barco?


          Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

          Comentario

          • #6
            Re: Goteo prensaestopa

            Una ronda
            Es el típico síntoma de retenes gastados; hay que cambiar la bocina.
            Pero, ¿por qué se han gastado? Por el uso, evidentemente. Sin embargo, una descentralización del eje o una vibración exagerada debida a malfuncionamiento de los silent-blocks suele acelerar ese desgaste. A mí me pasó; le cambié los silent-blocks, alinié el motor con la nueva bocina y, muy importante, le hice a esta un taladro desde el exterior hasta la cámara entre retenes, para el engrase, y acabó el problema.
            Suerte

            Comentario

            • #7
              Re: Goteo prensaestopa

              Saludos cofrade.:brindis
              Yo llevaba uno igualito en mi first 285.. Con el mismo problema. Goteaba en parado y tb en marcha. Fíjate en la goma , debería llevar la fecha de Fabricación; Volvo recomienda cambiar cada cinco años. Te aconsejo que la cambies , pues lo más probable es que vaya a más. Esos cierres no deben perder nada de nada. Yo lo cambie por uno seco de grafito y va genial .

              Comentario

              • #8
                Re: Goteo prensaestopa

                Perdón. Se me olvidaba:
                Yo lo cambie con el barco suspendido por sí murphy venía a vernos y aún así....
                Cuando quitamos el viejo, desplazamos el eje hacia el exterior y faltaban unos centímetros por culpa del ánodo del eje que chocaba con el arbotante, me tire al agua y lo desmonte sin problemas .. Desplazamos el eje hacia el exterior y colocamos el nuevo Cierre... No nos resulto fácil desplazar de nuevo el eje hacia el interior ... Otra vez al agua para empujar desde fuera, como si atornillara la hélice .. Al final quedo bien ...
                Hay que pensar siempre en los porsiacasos ...

                Comentario

                • #9
                  Re: Goteo prensaestopa

                  Buenas Cristobalir

                  Tengo el mismo, y lo acabo de cambiar.

                  Ese prensa normalmente gotea por falta de grasa, o porque el labio interior (por donde pasa el eje) este gastado, tenga algun "bocadito", etc.

                  Si tienes pensado hacer una varada en breve, te diria lo revisaras, y probablemente lo tendras que cambiar. Si te gotea hasta en punto muerto, me imagino que no debe estar muy bien. A mi me goteaba cuando el eje giraba.

                  Hay gente que lo cambia en el agua, pero la verdad es que no me arriesgaria, una entrada de agua si hay algun problema, seria bastante grande!

                  Cuando lo cambies sigue bien las instrucciones, sobre todo, el meter el prensa con una cosilla de plastico naranja que viene (que evita rompas el labio interno mientras lo pones), le pongas bien grasa, y se saques el aire que queda despues de ponerlo.

                  No es complicado. Creo que el precio del prensa volvo esta en unos 115, o 120 euros.

                  Acabo de hacer la varada, y tenia uno de repuesto que acabo de poner.

                  Suerte

                  Raul

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Goteo prensaestopa

                    También acabo de cambiarlo.
                    Las recomendaciones y experiencias aportadas en los post anteriores son exactas.
                    Yo añadiría, que a parte de que los soportes motor (silent-blocs) puedan estar un poco gastados, yo me inclino mas por el desalineamineto o vibración excesiva del eje.
                    Una de las causas es el desequilibrio de la hélice por caracolillo o golpe en una pala, lo que provoca una excesiva vibración, con un recorrido descentrado en los labios de la goma que es demasiado grande y permite la entrada de agua.
                    Yo, cuando empieza a gotear por desgaste, procuro no tener el motor al ralentí, y acelerarlo hasta las 1000 o 1500 vueltas, de modo que la frecuencia de la vibración aumenta y no da tiempo al "hueco" para que se cuele el agua.
                    Es importante que el montaje se haga siguinedo las instrucciones de Volvo, usando la guía naranja para que la cabeza del eje no muerda la goma, y aplicando la grasa que volvo suministra con la goma, además, como bien dijo alguien antes, es importante forzar la salida de aire del interior de la goma, apretando ligeramente la misma para que escupa hasta que salga agua.

                    La goma seca, o cualquier prensaestopa debe ser uno de los elementos prioritarios para revisar siempre ANTES DE SALIR A NAVEGAR !!! comprobando su estanqueidad y que no hay charco.
                    El precio de 115 € es lo que me ha costado a mi, mas una hora de mano de obra. (Aproveché la varada anual para cambiar la goma).

                    Mi exvecino de pantalán sufrió el hundimiento parcial de su barco (amarrado en su plaza) por el desajuste excesivo de esta goma y no controlarlo en largo tiempo.
                    MMSI COLAMBRE 224335760
                    AUPB
                    Asociación Usuarios Puerto BAIONA
                     asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


                    colambreCAM

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                    • #11
                      Goteo prensaestopa

                      ¿Podré esperar a la bardada anual, en enero o así? O me recomendáis cambiarlo yaaa. Tengo peligro de ir al fondo? Tengo bomba automática...


                      Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

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                      • #12
                        Re: Goteo prensaestopa

                        Cuesta 120 si es para ejes de 25mm. El que viene para ejes de 35 mm cuesta alrededor de 150 (dependiendo si te cobran iva).
                        Tengo uno en venta (nuevo)a mitad de precio. Dejo el enlace:

                        La Taberna del Puerto
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?p=1525481#post1525481


                        Un requisito muy importante para no decir indispensable es que el eje debe estar PERFECTAMENTE alineado. Cualquier vibración u oscilación por mas pequeña que sea, disminuye notoriamente la durabilidad de la bocina seca.
                        Además viene explicado el largo máximo que puede tener el tramo de eje libre sin apoyo. En muchos casos se le debe poner al eje un cojinete de apoyo.

                        ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                        NUNCA SE RENDÍA...

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