VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Quicksilver: el motor no sube del todo

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  • Motoras Quicksilver: el motor no sube del todo

    ¡A las muy buenas tardes, taberneros! Hacía mucho tiempo que no pasaba por aquí, así que lo primero unas ronditas para todos los que gusten
    Ahora sí, con una birrita en la mano, os cuento. Tengo una quicksilver 640 con un fueraborda mariner verado de 135HP.

    El problema que tengo es que la tapa del motor es tan grande que al subir el trim al máximo para dejar el barco atracado y el fueraborda fuera del agua, la dichosa tapa pega con el casco y la parte inferior de la caña del motor queda siempre sumergida. La hélice sale por los pelos, pero la puntita del fueraborda (como unos 15cm) queda dentro.

    Lo primero: ¿cómo de grave os parece? Mirando por el puerto, apenas veo casos similares.

    Me han hablado de una patente transparente que debo darle sí o sí al motor si no quiero que acabe estropeandose la parte sumergida por la corrosión.

    ¿Alguien con un caso igual? ¿Se os ocurre alguna alternativa?

    Igual no es para tanto y es que sólo me han calentado la cabeza...

    ¡Un saludete taberneros!

  • #2
    Re: Quicksilver: el motor no sube del todo

    Y con el motor girado también toca? Si haces la prueba giralo hacia el lado contrario al que te salen los cables para que la curva de estos sea larga y suave, sino, puedes partir alguno.

    Comentario


    • #3
      Re: Quicksilver: el motor no sube del todo

      Sip, con el motor girado también pasa. Sube un poquito más, pero no hay mucha diferencia...

      A ver si otro día subo unas foticas.

      Gracias!

      Comentario


      • #4
        Re: Quicksilver: el motor no sube del todo

        yo le daría una mano de imprimación y una de antifouling , a ser posible del mismo ó parecido color que la cola ; así elimarás las famosas barbillas , caracolillos y demás bichos que se adhieren .
        Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

        Comentario


        • #5
          Re: Quicksilver: el motor no sube del todo

          Lo primero un par de birras y lo segundo un par de soluciones que vi.

          La primera es cambiar el trimado cuando amarras acortando las amarras de proa (no me gusta porque estarán siempre en tensión) y la segunda es tener un lastre colgando de la bita de proa y saliendo por la roldana del ancla. Cuando sales lo dejas colgando del pantalan y cuando atracas lo vuelves a colgar del barco. Es poco estético pero yo lo haría antes de dejar la cola metida. Evidentemente descarto el lastre fijo interior.

          Espero que te ayude.

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          • #6
            Re: Quicksilver: el motor no sube del todo

            Si sólo queda el bulbo, no pasa nada en absoluto, lo importante es que no quede dentro del agua ninguna ranura de refrigeración, ni la ranura de nipón de hélice y. Cola.....no por nada, si no por conservación más que nada, ya q lo bueno de los FB, es que queda t odo fuera del mar, y así se mantienen mejor, pero lo q es el bulbo......sin problema.
            sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

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            • #7
              Re: Quicksilver: el motor no sube del todo

              Le das patente de colas un par de manos generosas y de cuando en cuando le pasas un estropajo suave para quitar las algas y no te preocupes mas del tema.

              Comentario


              • #8
                Re: Quicksilver: el motor no sube del todo

                Originalmente publicado por icedestructor Ver Mensaje
                Le das patente de colas un par de manos generosas y de cuando en cuando le pasas un estropajo suave para quitar las algas y no te preocupes mas del tema.

                coincido plenamente a mi fueraborda le pasa lo mismo y aplicando esta solución sin problemas

                Comentario


                • #9
                  Re: Quicksilver: el motor no sube del todo

                  ¡Muchas gracias a todos!

                  Me aseguraré de que las ranuras de refrigeración quedan fuera. Lo de cambiar el trimado era una opción, pero iba a tener que poner muuuucho lastre en proa para conseguir levantarlo de popa.

                  ¡Gracias compañeros!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Quicksilver: el motor no sube del todo

                    Lo normal esque no te preocupes, que quede como te dicen las ranuras de refrigeracion fuera y yasta, le puedes aplicar a la parte que se queda debajo de agua o patente de cola transparente o incluso de barco en negro (si tu motor es negro) y como te dicen de vez en cuando si ves que tiene verdin le das con un estropajo un poquito y listo

                    "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

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