VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Traer un barco de Malta

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  • Traer un barco de Malta

    Nos estamos planteando comprar un barco en Malta.
    Independientemente del transporte, me preocupa los aranceles y el papeleo; creo que el 1 de enero de 2008 Malta entrará en el euro, no sé como afecta esto, y si luego será como traerlo de Francia o Italia. A ver si hay alguien que haya tenido alguna experiencia.
    Salud
    Una galernilla de vez en cuando, nos hace ser mas prudentes.

  • #2
    Re: Traer un barco de Malta


    Es importante saber si el barco esta homologado CE, y cumple todos los requisitos, Talvez sea un barco fabricado en la CE y que se haya exportado a Malta.

    El problema es el papeleo en caso de tener que abanderarlo. Cetificados de Ingenieria, planos, pruebas de estabilidad, etc. etc.

    El resto, la importación, es lo de menos, se pagan los aranceles correspondientes y listo.

    El problema es que "Aduanas" no te pondrá ningun problema a la importación, pagando claro. El problema lo tendrás cuando tentas que realizar todo el tramite en la Capitania Maritima, que te marearan más que un temporal de fuerza 8.

    De hacerse..... se puede hacer.... sin prisas, tranquilamente, pero sobre todo se tiene que sopesar bien barco modelo y caracteristicas del mismo con el fin de poder "homologarlo" aquí.

    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
    EA 3 CBT

    Comentario


    • #3
      Re: Traer un barco de Malta

      Si el país de origen es CE, y la embarcación posterior a junio del 98 y está homologada con el marcado CE, para la embarcación y para el motor por separado se pide:
      - Manual del propietario en español
      - Certificado de conformidad del astillero constructor (también para el motor)
      - Fotocopia del organismo notificador colaborador
      - Certificación de características y homologación del motor.

      SI el pais no es UE y/o la embarcación NO está homologada (no tiene el marcado CE) hay que hacer la homologación post-construcción

      Y en todos los casos:
      - Contrato de compraventa
      - Baja de bandera del pais de registro
      - Certificado de importación. Aquí, si no se prodece de un pais UE el certifcado de aduanas debe identificar completamente la embarcación y motor importados
      - DNI del comprador
      - FOtocopia del pasaporte del vendedor
      - Solicitud de matriculación
      - Puerto base y persona de contacto para las inspecciones
      - Póliza de seguro obligatorio y recibo original
      - Terna de tres nombres para designar la embarcación
      -Zona de navegación que se solicita

      That's all my friend. Good luck!

      (Que rollazo, cada vez que me acuerdo del episodio: 6 meses, una pasta y aún no tengo la documentación completa )

      Uff, se ma quedao la boca seca
      ~~~~_/)~~~~
      Buenos vientos

      Si funciona No Lo Toques!

      Comentario


      • #4
        Re: Traer un barco de Malta

        Originalmente publicado por Falken Ver Mensaje
        Si el país de origen es CE, y la embarcación posterior a junio del 98 y está homologada con el marcado CE, para la embarcación y para el motor por separado se pide:
        - Manual del propietario en español
        - Certificado de conformidad del astillero constructor (también para el motor)
        - Fotocopia del organismo notificador colaborador
        - Certificación de características y homologación del motor.

        SI el pais no es UE y/o la embarcación NO está homologada (no tiene el marcado CE) hay que hacer la homologación post-construcción

        Y en todos los casos:
        - Contrato de compraventa
        - Baja de bandera del pais de registro
        - Certificado de importación. Aquí, si no se prodece de un pais UE el certifcado de aduanas debe identificar completamente la embarcación y motor importados
        - DNI del comprador
        - FOtocopia del pasaporte del vendedor
        - Solicitud de matriculación
        - Puerto base y persona de contacto para las inspecciones
        - Póliza de seguro obligatorio y recibo original
        - Terna de tres nombres para designar la embarcación
        -Zona de navegación que se solicita

        That's all my friend. Good luck!

        (Que rollazo, cada vez que me acuerdo del episodio: 6 meses, una pasta y aún no tengo la documentación completa )

        Uff, se ma quedao la boca seca
        Tómate unas
        Es un j92 del 95. El modelo entiendo que tendrá sello CE aunque este sea anterior al 98....digo yo que con los distribuidores de aquí de jboats se podrá conseguir lo que dices, ¿no?
        Una galernilla de vez en cuando, nos hace ser mas prudentes.

        Comentario


        • #5
          Re: Traer un barco de Malta

          no creo

          Siendo anterior al 98 no tendrá el sello CE (la bendita homologación)

          Y supongo que el distribudor te podrá echar una mano. Aunque lo solucionarás antes con los servcios de un ingeniero naval "autorizado" por unos 1.500 del ala...

          Todo suma...
          ~~~~_/)~~~~
          Buenos vientos

          Si funciona No Lo Toques!

          Comentario


          • #6
            Re: Traer un barco de Malta

            Originalmente publicado por Falken Ver Mensaje
            no creo

            Siendo anterior al 98 no tendrá el sello CE (la bendita homologación)

            Y supongo que el distribudor te podrá echar una mano. Aunque lo solucionarás antes con los servcios de un ingeniero naval "autorizado" por unos 1.500 del ala...

            Todo suma...
            Y digo yo, si el modelo se ha seguido fabricando despues del 98, ¿no existirá homologación para dicho modelo?

            Comentario


            • #7
              Re: Traer un barco de Malta

              Si fuera como dices, los fabricados desde el 98 en adelante tendrían SU certificado de homologación y su marcado CE. Hay que tener en cuenta que el certificado se expide a cada barco concreto. No a una serie, ni a un modelo.

              Pero eso si, en ese caso, el fabricante podría ayudar por lo menos a enfocar el problema... el distribuidor, pues depende porque como él no vendió el barco, será cuestión de lo friendly que quiera ser.

              Ojito que también hay que hacer la misma historia con el motor...

              En mi caso, el distribuidor del barco en España, sin decirme nada, remitió la la consulta que le hice por e-mail, al fabricante... y para mi sorpresa la fábrica, desde USA, respondió de manera más que correcta -EXTRAODINARIA en realidad- ya que tras contactarme por el mismo medio, en una semana tuve en mi poder el certificado de homologación de mi criatura por mensajería a gastos pagados.

              SUPER. Brindo por ellos

              Con Yanmar España costó alguito más de saliva y dinero. Pero al final, accedieron, aunque, debo decirlo, de mala gana.
              Editado por última vez por Falken; 31/10/2007, 11:18:49.
              ~~~~_/)~~~~
              Buenos vientos

              Si funciona No Lo Toques!

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              • #8
                Re: Traer un barco de Malta

                Gracias por la información, Falken.

                Comentario


                • #9
                  Re: Traer un barco de Malta

                  Originalmente publicado por jsanchidrian Ver Mensaje
                  Tómate unas
                  Es un j92 del 95. El modelo entiendo que tendrá sello CE aunque este sea anterior al 98....digo yo que con los distribuidores de aquí de jboats se podrá conseguir lo que dices, ¿no?
                  ¿Un j92?

                  Esto puede ser una excusa para una celebracion
                  Mas fotos en Flickr

                  Seccion de Joyeria

                  Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Traer un barco de Malta

                    Este hilo igual es un poco viejo, pero estando en 2019 y con Malta como miembro de la Unión Europea... ¿Qué problema habría en un caso así de dejar el barco con bandera maltesa?
                    "Allá muevan feroz guerra ciegos reyes por un palmo más de tierra, que yo tengo aquí por mío cuanto abarca el mar bravío, a quien nadie impuso leyes"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Traer un barco de Malta

                      Buen reflote Oliver....

                      Compra de un Barco en Malta.

                      " ¿Qué problema habría en un caso así de dejar el barco con bandera maltesa? ".

                      Habría que preguntar en tierras Maltesas.
                      Teniendo en cuenta que su bandera es utilizada como bandera de conveniencia, no será muy difícil mantenerlo.
                      Otra cosa será el uso en aguas Españolas por ciudadano afincado en España.
                      Ahí, la Agencia tributaria, la Guardia Civil, Puertos.....tendrán mucho que decir.
                      Porque el problema es la caja........
                      Un saludo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Traer un barco de Malta

                        Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                        Buen reflote Oliver....

                        Compra de un Barco en Malta.

                        " ¿Qué problema habría en un caso así de dejar el barco con bandera maltesa? ".

                        Habría que preguntar en tierras Maltesas.
                        Teniendo en cuenta que su bandera es utilizada como bandera de conveniencia, no será muy difícil mantenerlo.
                        Otra cosa será el uso en aguas Españolas por ciudadano afincado en España.
                        Ahí, la Agencia tributaria, la Guardia Civil, Puertos.....tendrán mucho que decir.
                        Porque el problema es la caja........
                        Un saludo.
                        Estuve leyendo ayer en otro hilo que habían multado a unos belgas por haber estado navegando en aguas españolas más de 6 meses... entiendo entonces que independientemente de la bandera del barco toca pagar igualmente ¿No?
                        "Allá muevan feroz guerra ciegos reyes por un palmo más de tierra, que yo tengo aquí por mío cuanto abarca el mar bravío, a quien nadie impuso leyes"

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Traer un barco de Malta

                          Siempre toca pàgar

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Traer un barco de Malta

                            Originalmente publicado por OliverdelaRosa Ver Mensaje
                            Este hilo igual es un poco viejo, pero estando en 2019 y con Malta como miembro de la Unión Europea... ¿Qué problema habría en un caso así de dejar el barco con bandera maltesa?
                            En mi puerto hay un megayate con bandera centroamericana. Me comentan que, para permanecer en España, las aduanas lo precintan cada año, y durante mas de 6 meses, por lo que no se puede utilizar en este periodo. A cambio, sigue teniendo esta bandera (no recuerdo si es de conveniencia o no).
                            Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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