VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 2
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 template Próximo
  • #1

    Vela Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

    Ya hacía tiempo que no escribía sobre este tema, voy a contar brevemente los progresos realizados y el estado actual, así como los planes de futuro:

    En 2012 la Asociación de Navegantes Amigos del Tajo, conseguimos los permisos necesarios para arrancar con el puerto deportivo en la localidad de Alcántara (Cáceres), teníamos por fin el visto bueno de las autoridades: Junta de Extremadura, Confederación Hidrográfica del Tajo, Iberdrola ¿?, y las bendiciones del Ayuntamiento de Alcántara; para montar nuestro pantalán. Y eso hicimos. Sin ánimo de lucro, todo por la afición y nuestro regocijo





    Poco a poco a lo largo de finales del 2012 y lo que llevamos de 2013 hemos ido poblando el pantalán de barcos, sobretodo veleros y alguna lancha. Inicialmente hicimos un pantalán de 8 plazas al que añadimos posteriormente un módulo adicional y ahora tenemos 12 plazas con barcos, vigilancia, rampa para acceso al agua,...

    A lo largo de 2013 hemos ido arrancando actividades, hemos conseguido junto la Federación Extremeña de Vela material diverso. Ahora, ya podemos hablar de cursos realizados para niños con Optimist, adultos con raqueros y con 420's, así como nuestros cruceros. Ya se están realizando las primeras regatas, algunas oficiales y otras sociales.





    Tenemos previsto, evidentemente, seguir creciendo, ya se está haciendo una modesta marina seca, la escuela de vela poco a poco va disponiendo de más medios y empieza a crearse cantera con los niños de la comarca, hay acuerdos con la Universidad, los haremos con colegios, el Ayuntamiento si recibe peticiones ampliaría el pantalán, nosotros hemos hecho nuestra parte pero ellos pueden añadir al menos 12 plazas más si hay demanda; porque no se trata de un club, lo que hemos y estamos haciendo es un Centro Náutico de Vela, no un Club "elitista". Queremos que la gente de Alcántara y demás pueblos de la Comarca del Tajo/Salor y de Cáceres se aficione a este deporte que los cofrades de la Taberna compartimos como afición.

    El pantano es grande, enorme, sobre todo por su longitud (aprox. 120km navegables aunque no en todas épocas del año se puede recorrer al completo por restricciones de la Consejería de Medio Ambiente ) y zonas amplias que hacen las delicias de los navegantes de agua dulce

    También es un gran pantano para pescadores y piragüistas, así como para los amantes de la Naturaleza en general y de las aves en particular.





    Y a menos de 3 horas de Madrid!!



    EN EXTREMADURA SE NAVEGA


    Días con mucho viento:




    Medio:




    Días calmados, navegación sin estrés (este me encanta, lo grabé en invierno):





    Seguiré informando, creo que este tipo de iniciativas no deben quedar ocultas en el fondo de la Taberna ni en el de la España profunda.

    "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

    Ya en su época, D Antonio Alvarez fundó el club náutico de Badajoz, con gran esfuerzo y su propio patrimonio sacó de esta tierra muy buenos navegantes y una gran afición.

    Suerte!

    Comentario

    • #3
      Re: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

      Mi enhorabuena por lo que habéis conseguido, me gustaría saber las cotas que tiene el pantano y saber como movéis el pantalán cuando baja la cota, me refiero que sistema utilizais para mover el pantalán o está siempre fijo en una cota determinada.
      Un saludo.
      Unas birras y buenos vientos

      Comentario

      • #4
        Re: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

        Es un pantano muy variable, al tratarse de central hidroeléctrica el nivel cambia con rapidez. La cota que da el Sistema Automático de Información Hidrológica (SAIH) oscila a lo largo del año entre 190m y 218m (sobre el nivel del mar), esto implica que puede variar en vertical casi 30m en un año, una barbaridad. Aún así la cantidad de agua que tiene siempre es enorme, aunque todos preferimos que esté como ahora, en cota de 216m.

        La forma que tenemos de mantener el embarcadero a nivel es de lo más rudimentaria, por un lado, el del agua hay dos muertos de hormigón que sujetan al pantalán y las amarras se largan o se cazan, y por la parte de tierra las amarras se sujetan a tierra por medio de piquetas que el operario va cambiando de lugar según la altura y largando o cazando cabo según necesidad. El pantalán tiene una pasarela que apoya en tierra y es la que hay que levantar un poco o por su propio peso dejar deslizar. La operación de ajustar las amarras/picas y mantenerlo a nivel se puede hacer una vez cada 2-3 días en condiciones normales. A veces cuando hay subidas rápidas o se está generando electricidad y baja el nivel rápidamente (hasta 1m en 1 día o algo más) pues la operación debe ser diaria.

        No hay presupuesto para mecanismo más complejo.



        No se si me he explicado bien

        Archivos Adjuntos
        Editado por última vez por Zephyros; 02/08/2013, 21:06:49.
        "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

        Comentario

        • #5
          Re: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

          Originalmente publicado por Zephyros Ver Mensaje
          Es un pantano muy variable, al tratarse de central hidroeléctrica el nivel cambia con rapidez. La cota que da el Sistema Automático de Información Hidrológica (SAIH) oscila a lo largo del año entre 190m y 218m (sobre el nivel del mar), esto implica que puede variar en vertical casi 30m en un año, una barbaridad. Aún así la cantidad de agua que tiene siempre es enorme, aunque todos preferimos que esté como ahora, en cota de 216m.

          La forma que tenemos de mantener el embarcadero a nivel es de lo más rudimentaria, por un lado, el del agua hay dos muertos de hormigón que sujetan al pantalán y las amarras se largan o se cazan, y por la parte de tierra las amarras se sujetan a tierra por medio de piquetas que el operario va cambiando de lugar según la altura y largando o cazando cabo según necesidad. El pantalán tiene una pasarela que apoya en tierra y es la que hay que levantar un poco o por su propio peso dejar deslizar. La operación de ajustar las amarras/picas y mantenerlo a nivel se puede hacer una vez cada 2-3 días en condiciones normales. A veces cuando hay subidas rápidas o se está generando electricidad y baja el nivel rápidamente (hasta 1m en 1 día o algo más) pues la operación debe ser diaria.

          No hay presupuesto para mecanismo más complejo.



          No se si me he explicado bien

          Asi lo tenemos en nuestro club en el pantano de Ponferrada, pensaba que teniaís un medio mecánico pero veo que es lo mismo, nosotros habiamos pensado hacer unas zapatas de hormigon y colocar unos railes a modo de via y ponerle unas ruedas de nylon o similar para que se deslizara cuando bajara de cota pero como es arenisca no podemos ya que tendriamos que profundizar mucho.
          He visto en fotos que vosotros tenéis rocas, quizas ahí si se podría poner este sistema.
          Bueno teneis un buen pantano muy navegable, tenéis muchos roles de viento o por el contrario entra limpio?
          un saludo.
          Unas birras y buenos vientos

          Comentario

          • #6
            Respuesta: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

            Una idea y un trabajo estupendos, enhorabuena y ánimo

            Comentario

            • #7
              Re: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

              Sí, es posible hacer un sistema de railes porque el suelo es duro, pero hay que hacerlo y costearlo jajajaja $$$ de momento sobrevivimos así.

              Respecto los roles, efectivamente, hay bastantes pero depende mucho del día, el viento es más o menos limpio según las zonas, una vez conoces dónde es más propenso a rolar, según de donde venga, te adaptas y no te pillan desprevenido.

              Esto no es como el mar, evidentemente, no sólo puede haber mucho viento sin apenas ola (cosa buena) como que tienes que tener cuidado extremo con la siempre cercana costa y los bajos. Al cambiar tanto y tan rápido la cota unos bajos se convierten en islas y otros aparecen nuevos, igualmente cuando sube el efecto es el contrario. Así que la configuración del pantano cambia de un mes a otro. Ayer, medí con la sonda zonas de 113m de profundidad y en aproximadamente 150-200m se convertían en 18m nada más. Por eso se llama Tajo al Tajo
              Archivos Adjuntos
              "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

              Comentario

              • #8
                Re: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

                ¡¡Felicidades por vuestro puerto!!

                Siempre me ha fascinado eso de navegar en los pantanos... recuerdo los primeros tiempos de la taberna, donde habia un grupo de cofrades muy conocidos que se pegaban unas navegadas de escandalo en los embalses de El Atazar y de San Juan, en Madrid, ilustrada con muchas fotos... y las post-regatas eran tambien de aupa, pegandose unas comilonas sociales tambien de escandalo...

                Saludos

                Comentario

                • #9
                  Re: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

                  Felicidades por la iniciativa y por el resultado.

                  Para el año que viene, yo estoy barajando seriamente la posibilidad de que mi bot de vela latina sea el primero en navegar en un embalse.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

                    Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
                    Felicidades por la iniciativa y por el resultado.

                    Para el año que viene, yo estoy barajando seriamente la posibilidad de que mi bot de vela latina sea el primero en navegar en un embalse.


                    Sería bonito un vela latina por estos lares, pero seguro que tienes otros pantanos más cerca

                    "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

                      Originalmente publicado por Zephyros Ver Mensaje
                      Sería bonito un vela latina por estos lares, pero seguro que tienes otros pantanos más cerca

                      Pozí!

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

                        Alcántara, destino turístico de agua dulce. Este vídeo lo ha hecho una persona del Ayuntamiento de Alcántara que nos ha ayudado mucho con las solicitudes para conseguir tener el embarcadero con sólo 2 años de trámites (por no llorar)

                        A base de llamar y llamar desde el Ayto para preguntar por el tema se consiguió que el funcionario de turno se diera cuenta que la tenía en la mesa y tramitara dicha solicitud, país

                        "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

                          ¡bonito video!!

                          ¿les dais patente a los barcos?

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

                            ¡Enhorabuena por la iniciativa y por los resultados!. El empuje de unos pocos convierte en realidad los sueños de mucha gente.
                            Ánimo y a continuar con tan hermosa tarea.
                            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                            Tractorista y motero


                            Comentario

                            • #15
                              Re: Puerto Deportivo de Alcántara (Cáceres)

                              Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                              ¡bonito video!!

                              ¿les dais patente a los barcos?
                              Hola Keith11, somos pocos y cada uno mantiene la obra viva como quiere o como puede. Yo en particular he comprobado que unos 3-4 años de agua dulce no le hace mucho mal a mi barco, así que desde que lo compré (nuevo) lo saqué y le aplicamos patente al cumplir 4 años, estaba muy bien (foto); hay otros que no lo sacan nunca del agua y alguno que lo hace con menor o mayor frecuencia, pero vamos, menos de 2-3 años creo que nadie lo pinta.

                              Así que, en general, la respuesta es sí aunque con frecuencia muy variable.



                              Foto: cuando lo saqué estaba en el pantano de Orellana (Badajoz) Centro Ibérico de Vela, todavía no teníamos el pantalán en Alcántara, así estaba la obra viva después de 4 años sin tocarla. Lo digo por los que dicen que el agua dulce es peor, en mi caso estoy convencido que no es así.

                              Por cierto, del Centro Ibérico de Vela acabamos de tener recientemente, hace unos días, una campeona de Europa de la clase l´Equipe en aguas polacas que formaba equipo con otra chica del Club Náutico Costa Blanca Alicante: Begoña Pérez y Nuria Sobrino respectivamente. Equipo español campeonas de Europa!! ¿nadie lo ha contado por aquí??

                              Archivos Adjuntos
                              "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

                              Comentario

                              Anterior 1 2 template Próximo
                              Trabajando...
                              X