VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Bavaria

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #91
    Re: Bavaria

    Originalmente publicado por Misteri Ver Mensaje
    La lista de inclusiones, si quieres, la puedo escanear mañana y enviarla, ahora no puedo enumerarla completa. Básicamente, toda la electrónica (equipo de viento, sonda, corredera, GPS/plotter), molinete eléctrico, equipo de fondeo, equipo de seguridad, impuestos, transporte, arboladura y prueba y algunas cosas que ahora mismo no recuerdo pero que no tengo problema en detallar mañana si os interesa. Eso sí, completísimo.

    Había otras buenas ofertas (P.Ej. Dufour 325, ROs, Jeanneau 32, etc.) pero los precios finales se iban más de un 30% por encima del B31 en condiciones similares de equipamiento.

    Dado que no creo en los duros a cuatro pesetas (mejor dicho, en los tres céntimos a 2,4 céntimos), yo también me pregunto dónde pueden estar las diferencias.

    Era sólo por tener una idea de orden de magnitud, ya que tenía alguna oferta del ELAN 31 que subía un pelin más pero muchisimo menos equipado.

    IRRINTZI
    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

    Comentario


    • #92
      Re: Bavaria


      Bienvenid@ a bordo Checa!!!

      Gracias por las copas, pasa, en la barra hay sitio busca una silla vacía siéntate y cuéntanos de ti. Acabas de entrar en una taberna donde sus clientes son amantes de la mar en todas sus facetas


      Aquí podrás compartir alegrías, sinsabores, dudas consejos y otros menesteres.

      Hay gustos para todos, cerveza, ron (para mí Brugal y solo), vino, como no CARDHÚ (para Panxut con hielo, por favor) y hasta mirinda para algunos.

      Sólo hay unas bases. Buen humor y RESPETO a todos los cofrades.

      Tambien amor (en todos los sentidos)


      Venimos a reirnos y pasarlo bien, también a aprender de otros marinos y a contar nuestras historias.


      Principalmente hablamos de la mar pero como en toda taberna charlamos de mútiples cosas, de mujeres, de hombres, deportes, libros, cocina, contamos chistes, etc....(de política NO) y a veces....también lloramos
      ,
      Te ruego que moderes esos temas y como bien dicen las normas siempre les pongas un O.T. por delante (Otro Tema)

      Cuando escribas no lo hagas como si fuera un móvil, con esa nueva jerga particular de los SMS, con tantas “K”, “q” sueltas y abreviaturas imposibles, no nos gusta eso , hazlo simplemente de una forma natural,
      como lo harías hablando en la barra de un bar con unos cuantos amigos, que a fin de cuentas y de forma virtual, es lo que pretendemos que sea este rincón del ciber-espacio.

      Siéntete ya un@ pirata con todos los honoresmiembro de ésta cofradía.
      No te sentirás sol@ en ningún momentoy reirás como un cosaco

      Pero cuidadín si uno se pasa, recibe bronca

      Salud y adelante.

      Saludos,
      "El Portero"


      P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

      Comentario


      • #93
        Re: Bavaria

        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
        Esto fue la consecuencia de un fondeo en zona de rocas, el timon toco fondo y se abrio, fue a principio de temporada y siguieron alquilandolo, con los esfuerzos se separaron las dos mitades y se separaron de la mecha...
        algo parecido le paso a mi vecino,MISTRAL 40 NORTH WIND...
        Llevo 50 años en la nautica y he visto de todo,he sido el patron del Sr RASSY, Christof, tambien podria contar muchas cosas...
        Entiendo que la respuesta de NEFTA hace referencia al enlace de BITXU, donde figura esta foto



        Creo que fué viendo ese enlace donde encontré esta otra foto



        Si no me equivoco:
        - la primera foto es de un Bavaria
        - La segunda foto es de un Hanse
        - Los dos barcos han tenido el mismo problema; pérdida total del timón
        - No hay ninguna diferencia importante en el tipo de montaje de la pala

        Preguntas:
        - centrándonos en este problema, ¿qué barco es mejor de los dos?
        - ¿cuántas veces ha sucedido este problema en cada modelo de barco?
        - ¿cuántas veces hemos oído hablar de que un barco perdió la pala?
        - ¿cuántos barcos hay en el mercado de cada astillero?
        - ¿porqué el interés de amplificar los problemas cuando sucede con un Bavaria?

        Saludos
        Ex-MasBarco
        Archivos adjuntos (2008)

        Comentario


        • #94
          Re: Bavaria

          Tenian en el stand un video ilustrativo de como hacian los barcos.

          Espectaculara o solo por la cantidad de tecnologia sino porque lo terminaban en

          8 DIAS
          PUEDE FRAGUAR BIEN LA FIBRA, EN UN DIA?, PASANDOLO POR UN HORNO

          Se lo he comentado a un artesano del poliester de Mazagon, y me ha dicho que los hornos ayudan pero no esla mejor forma de hacer un barco pues el calor intenso, quema el poliester de cierta forma a la vez que lo fragua no quedando la mejor de las terminaciones.

          No se de todas formas el stand parecia un mercadillo, mucha gente dentro fuera en cubierta, los comerciales charlando entre ellos. no se , se deben vender solos
          VENENO, VENENO DEL BUENO

          Comentario


          • #95
            Re: Bavaria

            Originalmente publicado por MasBarco Ver Mensaje
            Entiendo que la respuesta de NEFTA hace referencia al enlace de BITXU, donde figura esta foto

            [ATTACH]3772[/ATTACH]

            Creo que fué viendo ese enlace donde encontré esta otra foto

            [ATTACH]3771[/ATTACH]

            Si no me equivoco:
            - la primera foto es de un Bavaria
            - La segunda foto es de un Hanse
            - Los dos barcos han tenido el mismo problema; pérdida total del timón
            - No hay ninguna diferencia importante en el tipo de montaje de la pala

            Preguntas:
            - centrándonos en este problema, ¿qué barco es mejor de los dos?
            - ¿cuántas veces ha sucedido este problema en cada modelo de barco?
            - ¿cuántas veces hemos oído hablar de que un barco perdió la pala?
            - ¿cuántos barcos hay en el mercado de cada astillero?
            - ¿porqué el interés de amplificar los problemas cuando sucede con un Bavaria?

            Saludos

            El Hanse en cuestión es el insigne Bahia de las Islas del cofrade KAIA.
            Gran barco con muchas millas en la quilla, aunque menos en el timón.
            El mismo contó su experiencia de navegar sin timón.

            Creo que no es en la construcción de timones donde deben buscarse las diferencias.
            Probablemente los de Hanse y Bavaria se hagan en la misma fábrica de Polonia.
            Y quizá los de Dehler y los de HR también.

            Comentario


            • #96
              Re: Bavaria

              Originalmente publicado por ALAKRAN Ver Mensaje
              Tenian en el stand un video ilustrativo de como hacian los barcos.

              Espectaculara o solo por la cantidad de tecnologia sino porque lo terminaban en

              8 DIAS
              PUEDE FRAGUAR BIEN LA FIBRA, EN UN DIA?, PASANDOLO POR UN HORNO

              Se lo he comentado a un artesano del poliester de Mazagon, y me ha dicho que los hornos ayudan pero no esla mejor forma de hacer un barco pues el calor intenso, quema el poliester de cierta forma a la vez que lo fragua no quedando la mejor de las terminaciones.


              No se de todas formas el stand parecia un mercadillo, mucha gente dentro fuera en cubierta, los comerciales charlando entre ellos. no se , se deben vender solos


              Hola

              ¿Las demás marcas de barcos como Beneteau, Jeanneau, Dufour, Ronautica, los hacen igual?

              Si no es la mejor forma de hacerlos, ¿por qué les pasan los controles de calidad y seguridad?

              No entiendo y (espero que no se me borre el nick y tooo lo que he escrito.

              Comentario


              • #97
                Re: Bavaria

                Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
                Era sólo por tener una idea de orden de magnitud, ya que tenía alguna oferta del ELAN 31 que subía un pelin más pero muchisimo menos equipado.

                IRRINTZI
                Lo prometido. Lista de opciones incluida en los 93573€ netos del Bavaria 31:
                • Piloto automático Raymarine ST-6002 Smartpilot S1
                • GPS / Plotter Raymarine Serie C-70 color
                • Instalación antena VHF en tope de mástil, y cable.
                • VHF Raymarine Ray 54E
                • Contra rígida.
                • Mayor enrrollable.
                • Instalación de ducha en baño interior
                • Agua caliente por resistencia en acumulador y/o motor.
                • Posibilidad succión por cubierta para tanque aguas fecales.
                • Cable conexión a tierra.
                • Molinete de anclas eléctrico Lewmar de 600 KW.
                • 6 defensas y 2 cabos de amarre.
                • Cadena de ancla 8mm y 50m de longitud.
                • Ancla tipo Delta de 10 Kg.
                • Veleta de acero inoxidable en tope de palo.
                • Bimini con avance y lateral.
                • 3 capas de protección epoxi.
                • 3 capas de antialgas.
                • Arboladura.
                • Transporte de astilleros a Denia.
                Palabras textuales de su impreso de presupuesto. Eso sí, en teoría tenía validez para el Salón, pero lo aguantaban un poco de tiempo más.

                Comentario


                • #98
                  Re: Bavaria

                  Originalmente publicado por Willy-foc Ver Mensaje
                  No tengo datos para suponer que el barco sea blando a la escora,
                  Yo probé el 33 cruiser cuyo lastre era el 27% del desplazamiento y lo encontré blando.
                  En el bavaria 31, el lastre es el 23% del desplazamiento. Teniendo en cuenta que la orza es de hierro, la estabilidad se conseguirá por formas del casco y no tanto por lastre. A todas luces el bavaria 31 debe ser un barco blando.

                  Con ello no quiero decir que sea peligroso ni mucho menos. Solo que con 12 nuditos de aparente en ceñida va a escorar del copón.

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Bavaria

                    Originalmente publicado por Misteri Ver Mensaje
                    Lo prometido. Lista de opciones incluida en los 93573€ netos del Bavaria 31:
                    • Piloto automático Raymarine ST-6002 Smartpilot S1
                    • GPS / Plotter Raymarine Serie C-70 color
                    • Instalación antena VHF en tope de mástil, y cable.
                    • VHF Raymarine Ray 54E
                    • Contra rígida.
                    • Mayor enrrollable.
                    • Instalación de ducha en baño interior
                    • Agua caliente por resistencia en acumulador y/o motor.
                    • Posibilidad succión por cubierta para tanque aguas fecales.
                    • Cable conexión a tierra.
                    • Molinete de anclas eléctrico Lewmar de 600 KW.
                    • 6 defensas y 2 cabos de amarre.
                    • Cadena de ancla 8mm y 50m de longitud.
                    • Ancla tipo Delta de 10 Kg.
                    • Veleta de acero inoxidable en tope de palo.
                    • Bimini con avance y lateral.
                    • 3 capas de protección epoxi.
                    • 3 capas de antialgas.
                    • Arboladura.
                    • Transporte de astilleros a Denia.
                    Palabras textuales de su impreso de presupuesto. Eso sí, en teoría tenía validez para el Salón, pero lo aguantaban un poco de tiempo más.
                    Thanks !!! pos si que viene completito ........................
                    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                    Comentario


                    • Re: Bavaria

                      he encontrado la prueba que en su día publicaron del bavaria 30. por si es de interés.
                      Checa
                      ...de los dias que te toca vivir, Dios no te cuenta los que pases navegando

                      Comentario


                      • Re: Bavaria

                        Originalmente publicado por Checa Ver Mensaje
                        he encontrado la prueba que en su día publicaron del bavaria 30. por si es de interés.
                        No estaría mal como referencia.

                        Saludos y para todos.
                        sigpic

                        Comentario


                        • Re: Bavaria

                          Opino que hace tiempo que nadie mete caña a tan conocido astillero.

                          Las trifulcas con Bavaria tienen ventajas inegables respecto de las políticas que tanto abundan:

                          - Son sobre un tema náutico.
                          - Se aprende de construcción (sea buena o mala) y a detectar los síntomas de los problemas
                          - A veces aparece Jontranquilo y otros ilustres.
                          En el plano personal:
                          - Me recuerda que no debo confiar tanto en mi barco y debo aprender de una vez a navegar. El pobre un dia de estos se cansa de mi y me manda a nadar

                          Tabernero, si te apetece abre una barrica de ron. Ya pago de mi bolsa


                          He traido a este rincón sillas de plástico que se rompen menos.

                          Comentario


                          • Re: Bavaria

                            Opino que quien va a meter caña es " CRISIS "..............(de nada va a valer la regañina del portero si entra rompiendo estructuras....)
                            (Calidad precio..... no es mala oferta, por aquí arrasan, aunque eso sí navegar..... más bien poco).
                            Más tabernero, que el personal se aburre.

                            .

                            Comentario


                            • Re: Bavaria

                              Primero un par de rondas para todos !!

                              Interesante discusión que aparece tantas veces y siempre me pregunto que tendrán los Bavaria que todo el mundo quiere opinar al respecto.. ??

                              Para mi, que no soy imparcial por trabajar con la competencia, todos debemos agradecer el fenónomo BAVARIA. Gracias a BAVARIA muchos de nosotros hemos podido iniciarnos en la nautica y gracias a ello otras marcas ahora cuentan con clientes que sin pasar por Bavaria ni hubieran considerado comprar un barco.

                              No pidamos peras al olmo, cada marca esta en su segmento y su precio corresponde a una calidad y unos acabados... tomemos el ejemplo de los coches, acaso un SKODA FABIA es lo mismo que un Volkswagen PASSAT o éste es igual que un Audi A4, ni hablar de un BMW Touring... ?? NO, pero los 4 se pueden conducir...

                              A la hora de comprar un barco hay multitud de factores a tener en cuenta: materiales, acabados, accesorios, diseño, nombre, postventa, reventa, etc... pero lo mas importante es que nos guste, a partir de ahi, que son un 10% o un 15% más para el barco que nos hara felices y que formara parte esencial de nuestra vida y familia.

                              Yo, y me repito, digo Gracias Bavaria por hacer la vela mas accesible para todos y formar a los futuros clientes de otras marcas !

                              Salud a TODOS !

                              Comentario


                              • Re: Bavaria

                                Aunque has invitado a unas rondas, no te puedo dejar pasar antes de;

                                Vamos a ver doldrum !!!

                                Acércate que te cuente

                                En esta taberna, aunque pocas, tenemos unas normas, normas que hay que leer antes de empezar, normas que tú no te has leído Anda! léelas, aplícalas, memoriza el punto cuarto y vuelve a empezar.




                                Si egggg que....





                                Coñ*!!!
                                No hay derecho!
                                Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, más de 18.000.000 de clicks y la gente sigue entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.

                                No pasan por recepción, no nos dicen quienes son, se cuelan y encima no nos invitan a una miserable copa.

                                No me importa que llevéis ropa sucia, que no sepáis navegar, que uséis zapatillas deportivas o vayáis descalzos, no sepáis lo que es una ducha y que no hayáis olido el agua dulce desde el día de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entréis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.

                                O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina



                                Amig@ doldrum. Es costumbre en esta taberna, porque mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos náuticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decía, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, sí de verdad, repito, apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:

                                .- Buenos días, tardes, noches o madrugadas
                                .- soy doldrum, amante del mar.
                                .- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
                                .- .....
                                .-......

                                y después si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, o lo que quieras, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo, esto es una TABERNA.

                                Así pues, te damos la oportunidad de poder presentarte a tu gusto, y eso sí, PAGATE unas rondas virtuales que son baratas y estamos sedientos con los días tan grises que tenemos




                                Bueno cofrades, creo que ahora, después de la explicación, puedo soltarle la retahíla, no creo que se me enfade



                                doldrum :


                                TE vamos a pasar por la quilla.
                                Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
                                Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
                                Te vamos a ordenar limpiar las letrinas después del desayuno
                                Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..







                                La barra está llena de gente con los vasos vacíos y tú disimulando, haciéndote el despistado leyendo este post con cara de asombro, vamos, como si la cosa no fuera contigo. Estamos todos esperando tu invitación, no te cortes.

                                Donde están esas copas?. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????



                                Saludos,
                                "El Amo del Calabozo"

                                P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

                                Haced caso a este buen hombre como
                                si fuese yo mismo, einnnnnnnnn!!!!
                                Recuerdos :tequiero:
                                El portero

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X