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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Neumática pequeña...

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  • #16
    Re: Neumática pequeña...

    Sigo empecinado en la pequeña Mercury Dinghy de 240 de 23 Kilitos...
    Quizás me equivoque...
    Pero veo mucho armatoste una de 3 y pico con suelo de aluminio o tal...
    Yo lo que busco es una neumática, que pueda deshincharla y al coche, y cuando la vaya a usar hincharla con el hinchador del coche, y cargarla del coche a la orilla entre mi novia y yo... Y una de 3 metros en adelante se me hace bastante pesada... solo verlas en los anuncios cargadas en los remolques... me da pánico...
    En cuanto a motores, ahí si que me habéis convencido... creo que piyaré alguno entre 6 y 8 cv... He llamado a Capitanía Marítima de Valencia esta mañana y me han comentado que hasta 15 cv no tendria problema, y no necesitaría titulación alguna.
    Y tengo hechado el ojo a un Mariner 8cv. de 2 tiempos, del año 95...
    El anuncio es este...

    Encima el tio parece ser que es de Leganés, y lo veria en persona.
    Dice que arranca a la primera, que lo usaba por Zaragoza pero que lo quiere vender o cambiar por un 4 tiempos.
    Dice que son 590 euros, pero negociables...
    Y en cuanto a peso la Dinghy admite motores de máximo 20 Kg, y dice que este pesa unos 16-17 Kg.
    Por supuesto lo pesaré porque si pesa más no se lo compro.
    Por favor podéis asesorarme al respecto... Es decir....
    Cual sería el precio justo para ese motor??
    Y ¿que es lo que debo mirar o comprobar para ver que esta en buenas condiciones?

    Muchas gracias a todos de verdad!!

    Comentario


    • #17
      Re: Neumática pequeña...

      El mercury de 8CV 2 tiempos pesa en seco 26kg y necesita deposito aparte.

      Comentario


      • #18
        Re: Neumática pequeña...

        Mi primera embarcación fue una neumática Artiach de 2,75m, con un motor Crescent de 4 CV. Pesaba 28 Kg, y se montaba en 10 minutos, con hinchador de pie. Navegué en ella lo que no está escrito, por mar y por pantanos, llevándola en dos ocasiones a Mallorca plegada en el maletero del coche. Ciértamente, ni su velocidad era muy grande, ni se podía salir con mucha mar, pero el disfrute fue total.
        En mi opinión, lo mas importante es peso y facilidad de montaje, y, por supuesto, conocimiento al navegar (con esta y con cualquiera).

        Comentario


        • #19
          Re: Neumática pequeña...

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          El mercury de 8CV 2 tiempos pesa en seco 26kg y necesita deposito aparte.
          Muchas gracias por la información tio!!!
          Descartado entonces... seguimos a la búsqueda de motor pués...
          Alguna recomendación?? Entorno a 6-8cv, que pese máximo 20 kg??

          Comentario


          • #20
            Re: Neumática pequeña...

            Hasta ahora me he resistido a entrar, ya que mi experiencia en neumáticas es cero.

            Pero me da cosa ver que se le está recomendando al colega un motor de 4, 5 u 8 CV para una neumática de 2,4 m por la que parece que ya se ha decidido.

            Esta neumática, según las especificaciones que hay en el web de su fabricante, permite una motorización máxima de 3,5 CV, por lo que todo lo que pase de ahí es arriesgarse a romper algo y a estar fuera de la ley (con la más que posibles consecuencias de que la aseguradora no le quiera responder en caso de accidente ni el fabricante se haga cargo de ciertas averías en garantía).

            Por otro lado, mi humilde esquife pesa 405 kg en rosca, más tripulación, más motor, más combustible, más vituallas, más cervezas, más fondeo, más aparejos varios, etc etc etc Y con un motor de 6 CV se mueve más que dignamente en cualquier condición de viento y mar que hasta ahora me haya atrevido a afrontar.

            Con 3,5 CV la neumática del colega se va a mover decentemente. Seguro que no se podrá practicar esquí náutico con ella. Seguro que no podrá con un F4 y olas de 2 metros. Pero también seguro que con estas condiciones ni se atreverá a meterla en el agua.

            Tengo muchos años de experiencia con embarcaciones de esloras irrisorias y potencias de motor más arrisorias aún, y os aseguro que lo priemro que hay que aprender con estos barquitos es a calibrar la meteo y a no arriesgar en lo más mínimo.

            Un motor de 8 CV, que pesará seguro más de 20 kg, es una exageración para 2,4 m de neumática, a mi modo de ver.

            Comentario


            • #21
              Re: Neumática pequeña...

              Yo intentaria alquilar o pedir prestada una, y tambien alwuilaria 1 kayak, que insisto es mas rapido y mucho mas seguro que 1 neumatica de 2.40.

              Comentario


              • #22
                Re: Neumática pequeña...

                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                Yo intentaria alquilar o pedir prestada una, y tambien alwuilaria 1 kayak, que insisto es mas rapido y mucho mas seguro que 1 neumatica de 2.40.
                Seguro que sí, pero un kayac resulta más difícil de guardar que una neumática plegable.

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Neumática pequeña...

                  Yo también veo difícil q haya motores de 8 cv en menos de 20k. Yo tenía un 5cv 2t yamaha y pesaba 21..si quieres montar 8 cv tienes q ir a algo de 3m, que no es tan grande y puedes ver el tema de llevarla en la Baca del coche hinchada.las de piso hinchable o tablillas andarán por los 30-35kg o poco más..
                  También llevar un motor más potente del recomendado por el fabricante no es lo mejor..
                  http://penadesjuan.wix.com/rampas-de-botadura-

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Neumática pequeña...

                    Para una 2,40 ponle un 3,5 o máximo un 4 cv. Un 8 cv de potencia o parecido lo único que va a hacer es autorrevolucionarse cuando le metas la mitad o 3/4 partes del gas. Sucede porque la embarcación no ofrece resistencia a la potencia del motor y entonces éste va como loco hasta el punto de crearse una burbuja de aire en torno a la hélice. Con lo cual se pasa de vueltas y puede suceder que te salga el pistón del cilindro por la parte de arriba de la carcasa. Verás entonces la que has montado.

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Re: Neumática pequeña...

                      Compra una meumatica de 2.49 m y un yamaha de segunda mano de 5 HP a 2 tiempos.
                      "Born to sail, but forced to work..."

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Neumática pequeña...

                        Pues aquí mi Sevylor... completamente plegable y unos 15 kilos de peso.

                        Y el motor eléctrico de la misma marca. Pesa menos de 2 kilos. Eso sí, la potencia... algo así como una décima parte de caballo.
                        Archivos Adjuntos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Neumática pequeña...

                          "Encima el tio parece ser que es de Leganés, y lo veria en persona......."

                          Vale,ahora entiendo un poco mejor el tema.

                          Si es para navegar en lagos o pantanos pues vale con una 2,4 y 3,5hp facilmente estivable en el maletero del coche.
                          Si es para mas abierto ......3m y 8hp.
                          Antes de zarpar puedes decidir en function de la meteo el salir o quedarte.
                          Cuando estas dentro debes tener la seguridad de poder afrontar condiciones minimamente adversas.Con una 2,4 y 3,5hp el limite de la adversidad es muy muy bajo.
                          Por cierto ,el mercuri 8hp 2T es una Buena maquinita,yo tengo uno desde hace 15 años y doy fe.Si pesa 17 o 26kg a mi no me importa demasiado.

                          En todo caso,comprate algo que a ti te convenza y que sea tu ticket de entrada en el mundo nautico,despues ya iras viendo tu mismo el camino a seguir.
                          SOCIO ANAVRE

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Neumática pequeña...

                            Originalmente publicado por shanabcn Ver Mensaje
                            "Encima el tio parece ser que es de Leganés, y lo veria en persona......."

                            Vale,ahora entiendo un poco mejor el tema.

                            Si es para navegar en lagos o pantanos pues vale con una 2,4 y 3,5hp facilmente estivable en el maletero del coche.
                            Si es para mas abierto ......3m y 8hp.
                            Antes de zarpar puedes decidir en function de la meteo el salir o quedarte.
                            Cuando estas dentro debes tener la seguridad de poder afrontar condiciones minimamente adversas.Con una 2,4 y 3,5hp el limite de la adversidad es muy muy bajo.
                            Por cierto ,el mercuri 8hp 2T es una Buena maquinita,yo tengo uno desde hace 15 años y doy fe.Si pesa 17 o 26kg a mi no me importa demasiado.

                            En todo caso,comprate algo que a ti te convenza y que sea tu ticket de entrada en el mundo nautico,despues ya iras viendo tu mismo el camino a seguir.
                            Muchísimas gracias por el consejo!!
                            Alguien tiene alguna opinión más acerca de este motor??
                            Tengo que fijarme en algo cuando vaya a verlo(obviamente que arranca a la primera como indica), pero alguna pieza en concreto que revele su posible estado, etc, etc...
                            Consejos al respecto plis!!
                            Y en cuanto al precio?? El tio dice que 590 Negociables... Pero he estado mirando precios de otros motores de segunda mano y me parece algo elevado, no creeis lo mismo?

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Neumática pequeña...

                              Fuerabordas Mercury/Mariner de 2 tiempos y 8CV hay 2 modelos, ambos con 2 cilindros

                              El que cubica 209cc es 1 tanque a toda prueba, yo tengo uno y no falla jamás. Lleva el mismo bloque motor que los de 10 y 15 CV.

                              Hay otro que cubica 169cc y es 1 6CV subido de vueltas, yo no lo conozco, pero sobre el papel es menos fiable.

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                              • #30
                                Re: Neumática pequeña...

                                yo empeze así!
                                te voy a dar unos consejos...
                                un motor de 2.5 o 3 es para usar en agua totalmente calmada y protegida... una vez sales a hacer calas pues ya necesitas algo mas, si no te desesperas un poco... para eso yo también preferiría un kayac o un padel surf ...yo llevaba 2.60 y 4 cv y no repetiría en algo tan pequeño... creo que como dicen 3 metros y la potencia que puedas llevar... al final siempre quieres ir algo mas lejos!!
                                un consejo es que compres una ruedas de botadura de esas que se pueden poner en el espejo de popa y luego son abatibles... así puedes montar el equipo en tu coche y luego estirar hacia la playa o rampa. Esto te permite algo mas de peso en el motor.
                                Nosotros nos cansamos de tanto transportar cosas...así de un viaje lo llevabamos todo desde el coche...
                                ...y otra cosa...esto es el principio...al final os acabaréis comprando algo más grande.

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