VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Descontrol total

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  • #16
    Re: Descontrol total

    Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje


    Yo contestaba a Jiauka.

    Si, gracias a mi increíble perspicacia, me había dado cuenta (más que nada, porque le citas a él), pero he querido aclarar mi postura no sea que también cierren este hilo

    Comentario


    • #17
      Re: Descontrol total

      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
      Pescar a la deriva da 0 derechos de preferencia sobre 1 velero, o cualquier otro barco. Aunque haya gente que piense lo contrario, estar al pairo o la deriva con el motor parado, es navegar, y hay que respetar el RIPAM.
      El RIPAM lo respetaré siempre y cuando el barco se encuentre gobernado por alguien , en este caso el velero se gobernaba sólo , y me dá lo mismo si alguien dice que había entrado al camarote un momento ; porque supongo que antes de entrar me había visto , porque en este caso siendo yo el patrón de dicho velero me espero a ver si el tractor se mueve antes de abandonar el puesto de mando pues lo que yo tengo claro que navengado con mi tractorcillo , tenga ó no tenga preferencia , prefiero apartarme a no poder escribir en esta Taberna .
      Unas rondas para la gente prudente



      PD : RIPA Regla 5 sobre la vigilancia
      Editado por última vez por Makoki II; 05/08/2013, 22:50:11.
      Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

      Comentario


      • #18
        Re: Descontrol total

        Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
        Espero que pronto, y que de camino controlen también a los traperos que navegan a motor con una vela izada para hacer bonito (sin señalizar con los preceptivos conos) y reclamar un derecho que no les corresponde.

        Café para todos.

        del RIPA :
        c) La expresión "buque de vela" significa todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.
        Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

        Comentario


        • #19
          Re: Descontrol total

          Unas birras a todos los tractoristas, traperos y a los que miran desde el puerto

          Sobre la foto esta claro que parece un clase 40 de regata, pero no veo su bandera ni número de vela. ¿Dónde se tomó la foto?
          ¿Alguien lo sabe?

          Saludos y a seguir navegando

          Comentario


          • #20
            Re: Descontrol total

            Originalmente publicado por Rasputin6 Ver Mensaje
            Unas birras a todos los tractoristas, traperos y a los que miran desde el puerto

            Sobre la foto esta claro que parece un clase 40 de regata, pero no veo su bandera ni número de vela. ¿Dónde se tomó la foto?

            Saludos y a seguir navegando
            a unas millas al Norte de Sa Dragonera ( Mallorca)
            Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

            Comentario


            • #21
              Re: Descontrol total

              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
              Espero que pronto, y que de camino controlen también a los traperos que navegan a motor con una vela izada para hacer bonito (sin señalizar con los preceptivos conos) y reclamar un derecho que no les corresponde.

              Café para todos.

              "Conos"? Un cono con el vértice hacia abajo.

              Sin embargo, "los buques dedicados a la pesca de arrastre, remolcando redes de arrastre u otros artes de pesca exhibirán dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre el otro. Y si la embarcaciuón es inferior a 20 metros podrán exhibir un cesto en lugar de esta marca" ( Regla 26, b, I)

              Alguien lo lleva o lo ha visto llevar en ninguna embarcación que vaya navegando arrastrando un curri ?

              Y lo mismo para aquellos buques dedicados a la pesca que no sea de arrastre (Regla 26, c).


              Puestos a ser papistas...

              Comentario


              • #22
                Re: Descontrol total

                Originalmente publicado por Makoki II Ver Mensaje
                El RIPAM lo respetaré siempre y cuando el barco se encuentre gobernado por alguien , en este caso el velero se gobernaba sólo , y me dá lo mismo si alguien dice que había entrado al camarote un momento ; porque supongo que antes de entrar me había visto , porque en este caso siendo yo el patrón de dicho velero me espero a ver si el tractor se mueve antes de abandonar el puesto de mando pues lo que yo tengo claro que navengado con mi tractorcillo , tenga ó no tenga preferencia , prefiero apartarme a no poder escribir en esta Taberna .
                Unas rondas para la gente prudente



                PD : RIPA Regla 5 sobre la vigilancia
                Un barco que va con el piloto automático "va gobernado por alguien", esté o no en cubierta.

                Tu no sabes las circunstancias particulares que pueden estar sucediendo en esa embarcación: un hérido que atender, una reparación de emergencia, una comunicación de urgencia...

                Comentario


                • #23
                  Re: Descontrol total

                  Es cuestión de utilizar un poco el sentido común...

                  A ver, de día, un barco fondeado en un lugar resguardado cerca de la costa, aunque no lleve la pelota de marras, ¿qué otra cosa puede estar haciendo que represente un grave peligro para el resto de embarcaciones?

                  Otra cosa es que estés fondeado en medio del mar o en un lugar que puede conllevar confusión.

                  Un barco navegando a motor con la mayor izada, no creo que lo haga "para hacer bonito y/o reclamar derechos". La mayor la llevamos izada para ayudar a dar mayor estabilidad a la embarcación y aprovechar también el posible empuje que genera con el aparente que generamos.
                  Y anda que no se nota si un barco va a motor o sólo a vela.

                  Sin embargo, una motora o el artilugio que sea, que genere una ola pronunciada cuando navega en un lugar en el que hay barcos fondeados, no sólo puede ocasionar incomodidad ... también puede ocasionar daños físicos a sus tripulantes (y hasta materiales a la propia embarcación) si los coge desprevenidos.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Descontrol total

                    Originalmente publicado por rom;[COLOR=black
                    1528565] [/color]"Conos" Un cono con el vértice hacia abajo.

                    Sin embargo, "los buques dedicados a la pesca de arrastre, remolcando redes de arrastre u otros artes de pesca exhibirán dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre el otro. Y si la embarcaciuón es inferior a 20 metros podrán exhibir un cesto en lugar de esta marca" ( Regla 26, b, I)

                    Alguien lo lleva o lo ha visto llevar en ninguna embarcación que vaya navegando arrastrando un curri ?

                    Y lo mismo para aquellos buques dedicados a la pesca que no sea de arrastre (Regla 26, c).


                    Puestos a ser papistas...
                    Ese es el problema, querido Rom, que con un solo cono quereis cumplir todos los traperos cuando navegais a motor con el trapo al aire, si cada uno llevase el suyo, y por eso uso el plural, no habría problemas.



                    Y siendo tan papista como tu, un barco de recreo practicando el curri no es bajo ningún concepto un "buque dedicado a la pesca de arrastre" o "dedicado a la pesca que no sea de arrastre", aunque otra embarcación de recreo pescando al pairo si se podría considerar un buque sin gobierno, todo es hilar fino para adaptar el ripa a nuestras necesidades.


                    Editado por última vez por Choquero; 06/08/2013, 09:21:29. Razón: porquemeapetece.
                    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                    Tractorista y motero


                    Comentario


                    • #25
                      Re: Descontrol total



                      en ese caso no conos

                      bandera T














                      Comentario


                      • #26
                        Re: Descontrol total

                        [quote=rom;1528565]

                        Sin embargo, "los buques dedicados a la pesca de arrastre, remolcando redes de arrastre u otros artes de pesca exhibirán dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre el otro. Y si la embarcaciuón es inferior a 20 metros podrán exhibir un cesto en lugar de esta marca" ( Regla 26, b, I)


                        Pues ya ves ...

                        No se como no empapelan a todos los pesacdores profesionales que nos ponen en peligro a todos con su mania de no señalizar ni de dia ni de noche susu abrcos. Vayan pescando o no ...
                        yo croeq ue lo hacen por factidiar o por la envidia galopante que sufre eeste pais o por que pero ... son un peligro para todos y apra ellos mismos.


                        Saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Descontrol total

                          Originalmente publicado por mouron Ver Mensaje
                          Saludos a todos los amantes del marCuando la G.C del mar va a tomar nota de los tractoristas que pasan a toda leche por una zona de fondeo menospreciando a todo el mundo, sin importarle el perjuicio que con sus actos provoca?
                          Es solo una reflexión.
                          Sin que se pueda generalizar, ya que son muchos los patrones e embarcaciones rápidas de comportamiento ejemplar, entrar en un fondeadero a toda castaña prescindiendo de la ola que generan, apuntar desde lejos a cualquier embarcación a la que deban cruzar, o adelantar en el último instante para colarse entre la escollera y el barco que accede a puerto, son tres clásicas pautas de conducta de quienes, con el farde personal como primer objetivo, creen que quien les contempla les ve con especial admiración y sana envidia.
                          En el primer caso se trata de despertar la atención a su aparatosa llegada, prescindiendo del molesto bailoteo de los barcos fondeados.Que se les vea bien les llena de "orgullo y satisfacción".
                          En el segundo caso creo que es un sentimiento de vértigo a "la nada", a que les sabe ver despejado hacia el horizonte, precisando apuntar sin disimulo a cualquier barco lento que se les acerque en rumbo contrario para así poder tener una clara referencia del tiempo/velocidad al que le darán alcance, y que sus inquietos y sufridos patrones queden con el alma en vilo hasta que efectúan la maniobra de corrección disuasoria a un abordaje, eso sí, sin renunciar a pasar bien cerca para que se les admire, michelines y reloj de pulsera incluídos, aunque sea a costa de añadir al violento zarandeo de la corta ola creada, la clásica entrada de agua por el portillo que habías dejado abierto para ventilar y refrescar el interior dejando las literas inservibles....
                          En el tercer caso tras la temeraria puntería entre la escollera y el barco precedente, al que por su escasa velocidad la ola le castiga en mayor medida, acostumbra a suceder un brusco frenazo y un lento deambular hasta el amarre con la intención de alargar su exposición y exhibición ante paseantes y curiosos en tierra....El adelantado debe ir engranando la marcha atrás para no darles alcance, pese a que segundos antes parecían acudir a apagar fuego.
                          Creo sinceramente que si llegaran sólo a intuir a que punto su ansiada admiración se torna en una viva invocación a las características de la virtuosa madre que los trajo al mundo, cambiarían radicalmente su conducta. No creo que tal percepción la permita su sensibilidad, por lo que mucho me temo que quienes vamos lentos tenemos mucha ola que padecer en nuestras navegaciones costeras. Afortunadamente no se les ve en alta mar...
                          Saludos cordiales

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