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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El misterio de la patente huída

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  • El misterio de la patente huída

    Múltiples rondas para todos porque creo que van a hacer falta para resolver este misterio.

    Os cuento. Hice la varada del barco hace 6 meses y a la hora de preparar el eje y la hélice me decidí por darles un par de manos de imprimación y después otro par más de matriz dura, si el dato sirve de algo usé la marca Hempel.

    Hace unos 10 días, con el barco fondeado buceé por debajo del casco y todo estaba bien. Ahora viene lo bueno, 3 días atras después de navegar un rato miro la hélice a través del agua, y veo en solo una de las palas el color del metal sin patente .

    Pensé que se me habría enredado una bolsa y por eso daba la impresión de ver la pala con su color. Pues resulta que no, buceando la he visto y tocado con mis propias manos y la patente e imprimación de solo esa pala han desaparecido completamente, está lisa y brillante como el día que salió de fabrica. Lo cachondo es que la patente de las otras dos palas, el cuerpo de la hélice y el eje está perfecta (por ahora....), no está descascarillada ni nada por el estilo.

    A alguno le ha pasado algo así o se le ocurre por qué me ha abandonado ese pedazo de patente.

    Hasta la próxima varada me aguantaré con lo que crezca ahí, pero no os podeis imaginar la curiosidad que tengo por lo que me ha pasado, ni os cuento a la de rondas que estais invitados si me podeis a aclarar este asunto.

    Se me olvidaba, si el dato es importante, la hélice es la típica de 3 palas y de bronce, o al menos es lo que parece.

    Gracias a todos y a darle mimos a las patentes para que no nos dejen

  • #2
    Re: El misterio de la patente huída

    Desengrasaste y matizaste antes de imprimar? seguiste los tiempos de espera del repintado? botaste pasadas 24h despues de la ultima mano?
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: El misterio de la patente huída

      Creo que se trata de que en esa pala es donde hiciste la prueba de la clara de huevo, y como es transparente y no la viste, al pintar encima se despegó la patente nueva.
      Saludos,
      Carlos
      ************************

      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
      (Manny Adan "in memoriam")

      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

      http://inmenurecetas.webcindario.com

      Comentario


      • #4
        Re: El misterio de la patente huída

        tal vez sea una tonteria, pero ahy va, puede ser que esa pala fuese la que estuviese para abajo y tuvieses la sentina con agua y aceite la cual se filtrase por la estopada corriendo eje y corriendo por la pala luego pintaste por encima ? venga dadme con el palo
        unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

        Comentario


        • #5
          Re: El misterio de la patente huída

          Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
          tal vez sea una tonteria, pero ahy va, puede ser que esa pala fuese la que estuviese para abajo y tuvieses la sentina con agua y aceite la cual se filtrase por la estopada corriendo eje y corriendo por la pala luego pintaste por encima ? venga dadme con el palo
          No hace falta tanto....solo conque toques con los dedos el metal, deja una pelicula de grasa que al pintar encima separa la pintura de la base
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: El misterio de la patente huída

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            No hace falta tanto....solo conque toques con los dedos el metal, deja una pelicula de grasa que al pintar encima separa la pintura de la base
            SALUT
            cierto, yo lo he exagerado porque cuando baja el mar y el barco queda en seco veo a veces que la pala de abajo gotea al estar la sentina con agua y un poco humedo que este la patente no pega bien
            unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

            Comentario


            • #7
              Re: El misterio de la patente huída

              Sin ningun genero de dudas esto es obra del desconocido y peligroso pez.
              “CHUPAPALAS”.
              Archivos Adjuntos
              Si la vida es un barco,...
              que haya sueños en las velas,
              esperanza en el timon,...
              y no esclavos en los remos.

              Comentario


              • #8
                Re: El misterio de la patente huída

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Desengrasaste y matizaste antes de imprimar? seguiste los tiempos de espera del repintado? botaste pasadas 24h despues de la ultima mano?
                SALUT
                Saludos. Los tiempos de espera recuerdo que los cumplí. A qué te refieres con lo de matizar antes de imprimar?

                Comentario


                • #9
                  Re: El misterio de la patente huída

                  Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
                  cierto, yo lo he exagerado porque cuando baja el mar y el barco queda en seco veo a veces que la pala de abajo gotea al estar la sentina con agua y un poco humedo que este la patente no pega bien
                  Este febrero y marzo sería por humedad. Ya echaré un vistazo a los botes a ver que dicen de temperaturas mínimas y grados de humedad.

                  Para el próximo año andaré con guantes todo el tiempo para no tocar nada con los dedos, como comenta Nefta.

                  Lo curioso es el detalle de esperar 6 meses antes de caerse toda de golpe.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El misterio de la patente huída

                    Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
                    Sin ningun genero de dudas esto es obra del desconocido y peligroso pez.
                    “CHUPAPALAS”.
                    Como lo agarre lo voy a poner a chupar la puntera del ancla.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El misterio de la patente huída

                      yo para matizar, lo que hice fue pasarme un buen rato lijandola... con lo bonica que era nueva...
                      www.velero-nerea.com

                      construcción de un velero de 40´de aluminio


                      www.anavre.org

                      Comentario

                      Trabajando...
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