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Hola Cofrades! 
leyendo un nuevo hilo del cofrade Scipio me ha traído a la memoria una lección que he aprendido este verano, y que seguro que muchos de vosotros ya sabíais, pero por si ayuda a alguien, aqui la dejo.
Este verano ha sido mi primera visita a las islas con mi propio barco, y como patron del mismo ( siempre había ido con alguien con bastante más experiencia ) La tripulación consiste en mi mismo y la almiranta. En dos semanas he aprendido mucho, empezando por la primera lección: me queda un universo por aprender.
Todo empieza en Ibiza, cala Lienya para más detalle ( asi llamada según mi carta). El plan de navegación era salir al atardecer en dirección a Es Tren, llegando al día siguiente y fondear allí.
Mientras hacíamos la sobremesa, notamos que se levantaba viento, cosa que no daban en el parte de aemet ( Este-Sudeste 2. Rizada ) Así que, decidimos salir antes de tiempo, para aprovechar la racha e ir a vela todo el tiempo que podamos.
Habíamos calculado una media de 5 nudos, ya que si pongo el motor, suelo poner pocas revoluciones y forzarlo lo menos posible, siendo esa una velocidad de crucero realista. El viaje reconozco que una maravilla, un viento del sur-sudeste que entraba a mas de 60º ( lo que es oportuno, porque mi barco ciñe poco o menos aún!), manteniendo mas de 7 nudos continuamente. Bien entrada la noche, el viento cayó bastante, por lo que pusimos motor. Todo genial, hasta que de repente caimos:
C.Ñ., vamos a llegar antes de las 4 a.m a Es Trenc, noche cerrada sin luna, y allí no hay ni una sola luz: como vamos a fondear, sin ver fondo, ni barcos ni nada?
El fondo, con google maps ( no es que haya mucha cobertura tampoco ) buscamos fondo de arena. De momento, una solución. Peligros, estudiando la carta, tanto la que tenia nueva de papel, como el openCPN y la del barco. Otro problema solucionado
Pero una vez alli... era mi primera vez echando hierro por la noche, y nunca me había parado a pensar que por la noche no se ve na de na!!.
Cuando estamos llegando, el radar, bendito radar, me muestra multitud de puntos, que presumiblemente son barcos. Mirando, solo veia tres luces de fondeo.. porque c.ñ. la gente no enciende las luces de fondeo?
Sacamos todas las luces: tres linternas y un farol... os podeis imaginar que con unas linternas sumergibles normales, no ves mas alla de un metro de tu proa :-/
La verdad es que no se si es normal, pero yo no veia nada contra la playa, entre lo oscuro de la noche, y el fondo que era vegetación y no hacía contraste de los barcos, era incapaz de distinguir nada.
Estoy agradecido que el radar funciona genial, y estoy muy familiarizado, sino os aseguro que me llevo alguno por delante por no verlo.
Qué hicimos al final? lo logico, fondear a distancia prudencial del presunto barco mas cercano segun el radar. ( si no recuerdo mal, fondeamos a unos 16 metros de sonda )
Al amanecer, conté unos doce barcos fondeados, de los que SOLO TRES habían encendido la luz. Es curioso, porque justo la noche antes todos los veleros tenian la luz puesta.
Lección aprendida: Por mi parte, es imprescindible llevar un foco potente en el barco. Por cierto que aun no lo he comprado.
Espero que todo aquel que sea novato como yo, antes de ir a fondear de noche, lea mi pequeña historia y se compre un foco!
Una ronda cofrades!
leyendo un nuevo hilo del cofrade Scipio me ha traído a la memoria una lección que he aprendido este verano, y que seguro que muchos de vosotros ya sabíais, pero por si ayuda a alguien, aqui la dejo.
Este verano ha sido mi primera visita a las islas con mi propio barco, y como patron del mismo ( siempre había ido con alguien con bastante más experiencia ) La tripulación consiste en mi mismo y la almiranta. En dos semanas he aprendido mucho, empezando por la primera lección: me queda un universo por aprender.
Todo empieza en Ibiza, cala Lienya para más detalle ( asi llamada según mi carta). El plan de navegación era salir al atardecer en dirección a Es Tren, llegando al día siguiente y fondear allí.
Mientras hacíamos la sobremesa, notamos que se levantaba viento, cosa que no daban en el parte de aemet ( Este-Sudeste 2. Rizada ) Así que, decidimos salir antes de tiempo, para aprovechar la racha e ir a vela todo el tiempo que podamos.
Habíamos calculado una media de 5 nudos, ya que si pongo el motor, suelo poner pocas revoluciones y forzarlo lo menos posible, siendo esa una velocidad de crucero realista. El viaje reconozco que una maravilla, un viento del sur-sudeste que entraba a mas de 60º ( lo que es oportuno, porque mi barco ciñe poco o menos aún!), manteniendo mas de 7 nudos continuamente. Bien entrada la noche, el viento cayó bastante, por lo que pusimos motor. Todo genial, hasta que de repente caimos:
C.Ñ., vamos a llegar antes de las 4 a.m a Es Trenc, noche cerrada sin luna, y allí no hay ni una sola luz: como vamos a fondear, sin ver fondo, ni barcos ni nada?
El fondo, con google maps ( no es que haya mucha cobertura tampoco ) buscamos fondo de arena. De momento, una solución. Peligros, estudiando la carta, tanto la que tenia nueva de papel, como el openCPN y la del barco. Otro problema solucionado
Pero una vez alli... era mi primera vez echando hierro por la noche, y nunca me había parado a pensar que por la noche no se ve na de na!!.
Cuando estamos llegando, el radar, bendito radar, me muestra multitud de puntos, que presumiblemente son barcos. Mirando, solo veia tres luces de fondeo.. porque c.ñ. la gente no enciende las luces de fondeo?Sacamos todas las luces: tres linternas y un farol... os podeis imaginar que con unas linternas sumergibles normales, no ves mas alla de un metro de tu proa :-/
La verdad es que no se si es normal, pero yo no veia nada contra la playa, entre lo oscuro de la noche, y el fondo que era vegetación y no hacía contraste de los barcos, era incapaz de distinguir nada.
Estoy agradecido que el radar funciona genial, y estoy muy familiarizado, sino os aseguro que me llevo alguno por delante por no verlo.
Qué hicimos al final? lo logico, fondear a distancia prudencial del presunto barco mas cercano segun el radar. ( si no recuerdo mal, fondeamos a unos 16 metros de sonda )
Al amanecer, conté unos doce barcos fondeados, de los que SOLO TRES habían encendido la luz. Es curioso, porque justo la noche antes todos los veleros tenian la luz puesta.
Lección aprendida: Por mi parte, es imprescindible llevar un foco potente en el barco. Por cierto que aun no lo he comprado.
Espero que todo aquel que sea novato como yo, antes de ir a fondear de noche, lea mi pequeña historia y se compre un foco!
Una ronda cofrades!
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