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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema mariner 6cv 4t

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  • Problema mariner 6cv 4t

    tengo un problema con un mariner 6cv 4t le limpie el carburador pues le costaba arrancar muchisimo y ya puestos cambie el filtro de gasolina y desde entonces arranca a la primera de relentin bien pero cuando le doy candela parece que se ahoga y se para, si decelero rapido no se para pero asi parece que tengo un 2cv

    Si alguien me pudiera decir como hacerle los reglajes del carburador se lo agradeceria ya que no lo encontre por ningun sitio y acostumbrado al carburador de la moto que son dos tornillos me encuentro con esto que solo tiene uno y ando perdido.

    Muchas gracias por todo y birras para todos (ya las pagara alguien )

  • #2
    Re: Problema mariner 6cv 4t

    pon bujía nueva.

    Supongo que al limpiar carburador cambiastes las juntas que indica el manual, no?

    Comentario


    • #3
      Re: Problema mariner 6cv 4t

      Las juntas nuevas y la bujía igual , de todas formas si fuera de la bujía , no me costaría arrancar?

      Comentario


      • #4
        Re: Problema mariner 6cv 4t

        Hola yo tengo el mismo motor, se me calaba al principio al ralentí, se lo explique al del taller, me dijo que siguiera así que era un 4T y que no era tan fácil de regular claro que tenía dos años de aquella (era el jefe ya jubilado y no el mecánico en nómina, el que me lo dijo). Total que navego poco y lo he dejado estar.
        La última revisión en el taller fué hace dos años. ¿Qué hago?: prevenir... me agencié un filtro decantador en una chatarrería y un filtro para impurezas de la gasolina. Puestos en la goma que va del depósito al motor. Siempre que apago el motor cuando llego al muerto le agoto la gasolina del carburador y finalmente engraso el motor y lo endulzo una vez al año. Va como un reloj ya te digo.
        "Si se ve bien, probablemente salga bien."

        Comentario


        • #5
          Re: Problema mariner 6cv 4t

          mi problema era que se desbordaba de gasolina y no arrancaba por eso desmonte el carburador y lo limpie y es desde entonces que a relentin funciona perfectamente arrancando a la primera en marcha con poco puño perfecto pero en cuanto le doy alegria se ahoga , si en ese momento le bajo puño rapidamente no se me para pero claro no puedo ir mas que a 3 nudos.

          Al final me tocara hibernarlo y guardarlo hasta que tenga dinero para el sablazo de la nautica que la economia no anda muy bien.

          Por eso acudo a vosotros que se que entre todos podeis ayudarme.

          Os doy las gracias a los que aportaron y a los que espero aporten

          Un saludo y muchas para todos.

          Comentario


          • #6
            Re: Problema mariner 6cv 4t

            En puerto muerto, te acelera bien?

            tambien puedes probar a echarmes wd40 o 3en1 por la admision mientras aceleras.

            Tu problema es chique de altas sucio o bujia/bobina mal. Puedes probar con la bujia vieja a ver como va.

            Comentario


            • #7
              Re: Problema mariner 6cv 4t

              probare con la bujia antigua , el carburador esta limpio.
              Perdona por mi ignorancia , pero la entrada de admision es la entrada de aire del carburador?

              Comentario


              • #8
                Re: Problema mariner 6cv 4t

                Mira a ver como está la bujía y revisa el recorrido de la gasolina y a ver si la bomba cebadora está en buen estado. Yo tenía uno igual y las pocas veces que tuvo algo fue por suciedad de la gasolina (y al precio que la pagamos)
                De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema mariner 6cv 4t

                  por cierto que lo olvidaba , en punto muerto acelera bien y como os decia arranca a la primera y sin ningun esfuerzo.

                  Os agradezco mucho la ayuda me tiene el motor desesperado.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema mariner 6cv 4t

                    por cierto , alguien conoce alguna nautica donde no me peguen un sablazo por la zona de san pedro del pinatar Murcia?

                    Que me temo que ese sera el final

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema mariner 6cv 4t

                      Hola
                      Una pregunta que no tengo clara:

                      Ese problema lo tienes con el depósito motor o con el otro?... o con los dos depósitos?. Yo tuve este problema y estaba en la manguera y el adaptador al motor, que en mi caso no me habian dado al comprarlo.(aproveche el depósito viejo y su manguera).

                      Saludos
                      Editado por última vez por nordesio; 19/08/2013, 15:15:14.
                      Santo Cristo de Fisterra,
                      Santo da barba dourada,
                      danos o vento de popa
                      pra pasal-a Touriñana!


                      http://www.youtube.com/nordesio

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema mariner 6cv 4t

                        mi motor solo tiene la opcion de deposito externo y la manguera tiene muchos años, si puede ser eso la cambio que por probar.....

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema mariner 6cv 4t

                          si alguien me puede explicar como hacerle los reglajes al carburador os lo agradeceria eternamente ya que con la desesperacion toque ya todos los tornillos del mismo y no se como ajustarlo correctamente.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema mariner 6cv 4t

                            Originalmente publicado por ANGUSTT Ver Mensaje
                            mi motor solo tiene la opcion de deposito externo y la manguera tiene muchos años, si puede ser eso la cambio que por probar.....
                            OK

                            En mi caso tengo los dos depósitos y tenía un problema de entrada de aire por la manguera y adaptador al motor (por eso con el depósito integrado no había ese problema), que solo se mostraba cuando había mucha demanda de gasolina. Al pasar las revisión se comenté al mecánico y con cien cien leuros resolví.

                            saludos
                            Santo Cristo de Fisterra,
                            Santo da barba dourada,
                            danos o vento de popa
                            pra pasal-a Touriñana!


                            http://www.youtube.com/nordesio

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema mariner 6cv 4t

                              Originalmente publicado por ANGUSTT Ver Mensaje
                              Perdona por mi ignorancia , pero la entrada de admision es la entrada de aire del carburador?
                              Sí....

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